位置类传感器的检修.ppt

2009.1 项目2.1 位置传感器检修 二、凸轮轴位置传感器CMPS （Camshaft Point Sensor）的检修 图13 某6缸机双感应片霍尔效应式凸轮轴位置传感 2009.1 Denso共轨HPO系统的曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器（汽缸识别传感器）的安装位置、电路图及输出波形如图14所示。 项目2.1 位置传感器检修 二、凸轮轴位置传感器CMPS （Camshaft Point Sensor）的检修 （a）安装位置 图14 Denso共轨HP0系统的曲轴及凸轮轴位置传感器的电路图及波形 2009.1 项目2.1 位置传感器检修 二、凸轮轴位置传感器CMPS （Camshaft Point Sensor）的检修 图14 Denso共轨HP0系统的曲轴及凸轮轴位置传感器的电路图及波形 （b）电路图及输出波形 2009.1 4.凸轮轴位置传感器的检修与失效策略分析 （1） 凸轮轴位置传感器的检修 以长城车GW2.8TC型柴油机为例，该柴油机的凸轮轴位置传感器为霍尔式，有三个接线端子，CMPS的1＃端子为搭铁线、2＃端子为信号线、3＃端子为电源线（5V）。（如图15所示） 1）外线路检查。参考图15，用万用表的电阻挡，分别测量1＃端子与A20＃端子、2＃端子与A50＃端子、3＃端子与A11＃端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障。 项目2.1 位置传感器检修 二、凸轮轴位置传感器CMPS （Camshaft Point Sensor）的检修 2009.1 图15 CMPS与ECU的电路连接及CMPS插头 项目2.1 位置传感器检修 二、凸轮轴位置传感器CMPS （Camshaft Point Sensor）的检修 2）传感器电压值测量。关闭点火开关，拔下凸轮轴位置传感器插头，点火开关ON，测量传感器侧插头3#端子与搭铁间的电压应为5V、2#端子与搭铁间的电压应也为5V压，1#端子与搭铁间的电压为0V。 3）波形检测。可以用故障检测仪测量凸轮轴位置传感器输出波形。 2009.1 （2）CMPS失效策略分析 讨论：凸轮轴位置传感器失效，发动机是否能够打着火？能打着火时，对发动机性能是否有影响? 当凸轮轴位置传感器失效（例如，拔掉CMPS插头）时，发动机能否打着火，不能一概而定，应视具体机型而考虑，即使采用了同一个电控系统（如Bosch的CRS2.0），有的车型可以打着火，有的车型不能，主要取决于系统的控制策略。 项目2.1 位置传感器检修 二、凸轮轴位置传感器CMPS （Camshaft Point Sensor）的检修 2009.1 1）长城GW2.8TC型增压共轨柴油机（Bosch的CRS2.0系统） 当凸轮轴位置传感器失效，发动机无法起动及运行。 原因分析：起动发动机时，ECU需采集曲轴位置及凸轮轴位置信号来判定一缸上止点，如失去凸轮轴位置信号，系统无法设定喷油时刻。 项目2.1 位置传感器检修 二、凸轮轴位置传感器CMPS （Camshaft Point Sensor）的检修 2）玉柴及潍柴国Ⅲ柴油机Bosch共轨系统 当凸轮轴位置传感器失效，发动机可以正常起动及运行（Limp Home功能）。 原因分析：当凸轮轴位置传感器失效时，利用曲轴位置传感器读取发动机转速及上止点信息，发动机可以正常起动。但是会出现下列情况： 2009.1 ①点亮故障灯；②产生相关的故障码P0008、P00016、P0340、P0341、P0335、P0336（视具体情况，有所差异）；③起动时间可能会较正常状况稍长；④油门感觉正常；⑤车辆运行没有明显影响，但油耗和排放可能会变差。 特别说明：当曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器同时缺失时，发动机无法起动。 项目2.1 位置传感器检修 二、凸轮轴位置传感器CMPS （Camshaft Point Sensor）的检修 2009.1 3）玉柴4F及4W国Ⅲ柴油机Delphi共轨系统 当凸轮轴位置传感器失效时，发动机无法起动及运行。 会产生下列相关的故障码：P0341、 P0335、P371 、 P372 、P0336、P0340。 4）玉柴Delphi电控单体泵系统 当凸轮轴位置传感器失效，发动机可以正常起动及运行 （跛行回家-Limp Home）。 项目2.1 位置传感器检修 二、凸轮轴位置传感器CMPS （Camshaft Point Sensor）的检修 2009.1 ECU处理措施： ①点亮故障灯，产生相关故障码P1016、P0016、 P0335、P0336、P0340、 P0341 P1335、P1336 、P1340、 P1341等； ②发动机依靠单传感器继续工作； ③