杭黄铁路站前Ⅴ标一分部技术策划书.doc

新建杭州至黄山铁路 站前一分部 中交二航局杭黄铁路站前Ⅴ标一分部 2014年11月目 录 1 项目概况 4 1.1 项目简介 4 1.2 主要技术标准 6 1.3 工程建设条件 6 1.3.1 地形地貌 6 1.3.2 水文条件 6 1.3.3 地质条件 6 1.3.4 气候特点 6 1.3.5 交通运输 7 1.3.6 水、电、燃料等资源 7 1.3.7 通讯条件 7 1.4 工程特点 8 2 项目总体部署及节点工期目标 8 2.1 施工组织机构 8 2.1.1 施工管理模式 8 2.1.2 施工管理组织机构图 9 2.2 施工总体布置及临时设施 10 2.2.1 总体平面布置图 10 2.2.2 驻地布置 11 2.2.3 生产区布置 11 2.2.4 供电设施 13 2.2.5 供水设施 15 2.3 工期节点目标 15 2.3.1 总工期目标 15 2.3.2 功效分析 15 2.3.3 施工进度计划 18 2.4 主要设备计划 18 3 项目施工的重点及难点技术分析和预案措施 22 3.1 项目施工的重点及难点 22 3.1.1 隧道工程是本工程的重点 22 3.1.2 预制梁制安工程是本工程的重点 22 3.1.3 工期控制是本工程的重点 22 3.1.4 征地拆迁问题是本工程的难点 22 3.1.5 地质情况复杂是本工程的难点 22 3.2 对策分析及拟采取的措施 23 3.2.1 针对隧道工程施工采取的措施 23 3.2.2 针对预制梁制安施工采取的措施 23 3.2.3 针对征地拆迁问题采取的措施 23 3.2.4 针对工期紧张采取的措施 23 3.2.5 针对地质情况复杂采取的措施 23 4 总体施工方案简述 24 4.1 施工总体顺序 24 4.2 桥梁工程施工 24 4.2.1 基础施工 25 4.2.2 承台施工 28 4.2.3 墩身施工 29 4.2.4 箱梁施工 31 4.3 隧道工程施工 41 4.4 路基工程施工 45 4.5 轨枕预制 49 4.6 站场工程施工 52 4.6.1 概述 52 4.6.2 站场路基 52 4.6.3 站场地道 52 4.6.4 站台施工 53 5 重要技术方案编制计划 54 6 项目科技创新计划 56 7 待解决的技术问题 57 项目概况 项目简介 新建杭州至黄山铁路站前及相关工程HHZQ-5标段位于浙江省杭州市，起止里程桩号为DK85+264.79～DK118+666.75，线路总长度33.804km。共跨越3个县市，其中富阳市0.48km，桐庐县28.157km，建德县5.167km。按局统一部署，下设两个分部，六分公司负责一分部的施工任务。 一分部施工里程桩号为：DK85+264.79~DK99+226.63，全长13.962km。本分部范围内共有特大桥5座、大桥1座、中桥1座，L≤1km隧道2座、路基7处，设置制梁场1处，双块式轨枕预制场1处，站场1处。 具体详见：表 1.1-1 项目工点一览表、表 2.1-2 主要工程数量表。 表 3.1-2主要工程量统计 名 称　 单位 数量 钢筋（t） 砼（m3） 桥梁 桩基 根 1904 2142.88 34345.28 扩大基础 个 139 394.88 25472.15 承台 个 226 1667.81 32636.63 墩台 个 374 2831.39 58530.3 现浇梁 m 1101 3325 22124 预制梁 片 491 28838.85 137930 桥面系 m 11574.6 3647.25 21482.74 区间 路基 AB组料 m3 58542 级配碎石 m3 24628 挖方 m3 72567 支挡 803.51 36690 站场 路基 AB料 m3 79226 级配碎石 m3 32936 挖方 m3 205586 支挡 698.7 15798 隧道 m 645 776.38 29982 轨枕 预制 万根 约22 3905 19580 表 4.1-1 项目工点一览表 工点名称 起止里程 长度（m） 备注 技贸特大桥 DK085+264.790 DK087+851.325 2586.535 4-24m简支梁+67-32m简支梁+(78+125+78)m连续梁 路基 DK087+851.325 DK088+100.590 249.265 路堤基底有薄层松软土处采用挖除换填。路堑边坡采用C35混凝土挡墙；路堤边坡地形采用路堤重力式挡墙 满林特大桥 DK088+100.590 DK089+192.650 1092.060 33-32m简支梁 路基 DK089+192.650 DK0