北重330MW机组介绍.pdf

第一篇 主机部分 1. 汽轮机概述 1.1 330MW 汽轮机整体概述 1.1.1 设备运行环境 电厂海拔 1255.0 米 室外极端最高/最低气温 40.2℃/-32.6℃ 室内日最高/最低气温 40℃/0℃以上（不洁冰） 年平均相对湿度 51％ 多年平均大气压 901.6hPa 多年平均风速 5m/s 最大风速 24.2 m/s 历年平均气温 8.3℃ 地震烈度 8 度 机组运行方式 定—滑—定运行 负荷特性 带基本负荷并调峰运行 机组安装条件 运转层标高： 12.0 米 机组布置方式 室内纵向顺列布置 冷却方式 自然通风冷却塔二次循环 周波变化范围 48.5～50.5Hz 1.1.2 汽轮机本体特点 阿尔斯通 30 万千瓦级汽轮机从设计上采取优化汽轮机结构的措施。整个 汽轮机本体部件标准化、模块化结构。 汽轮机的通流部分按模块化设计，其 几何尺寸在 30～36 万千瓦范围内不做任何改变，只改变叶片的高度和出口角 度来满足用户提出的对机组容量的要 求。 鄂电汽轮机由高压、中压和低压三个 缸组成。均为双层缸的模块结构。 高、中压缸分缸布置，通流部分反向布置。低压缸为双排汽，具有对称结构， 内缸是流动通道，外缸为排汽部分并与凝汽器喉部相通。在低压外缸内装有 喷水减温装置。在低压外缸顶部装有两只安全膜。双层缸结构把单层缸受的 １ 巨大蒸汽总压力分摊给内、外两层汽缸，从而使汽缸的壁厚和法兰、螺栓尺 寸都大大减小；这样内缸主要承受高温 ，蒸汽的高压由内、外缸共同承担， 所以内缸壁可以较簿，大大降低了热应 力。高、中压缸的两端分别是高压缸 排汽和中压缸排汽，压力和温度都比较 低，因此，两端外汽封漏汽小，轴承 受汽封温度的影响也较小。 通流部分选用冲动式汽轮机工作原理 。高、中压缸均采用单流，标准化 的具有高气动性能的冲动式叶片，通过动叶片根部所需要的压差很小，因而 每级叶轮的轴向推力小。连续性整体围 带不但能形成有效的叶片顶部之密封 性，而且它的坚实性能安全地采用高展 弦比叶片，为扩展单流提供了关键因 素。末两级以前的所有各级叶片均为叉 形叶根，自带围带，予扭装配，在工 作转速下保证正圈联接，漏汽损失小， 也降低了叶片的动应力和叶片共振的 谐波数，提高叶片的安全可靠 性。末级叶片为 1055mm 的长叶片，圆弧枫树形 叶根，具有良好的气动性能，距根部 875mm 处，有一扁平鳍形拉筋，在工作 转速下，形成整圈联接，可靠 性高，为无事故叶片。 高、中、低压转子都是整锻转子，均采用刚性联轴器联接。高压转子由 一个单列调节级和 10 个压力级 组成；中压转子由 12 个压力级组成；低压转 子由 2 × 5 个压力级组成。 高压缸进汽由两组联合阀控制，分别装在汽缸的两侧。甲高压主汽门控 制#1、3 调速汽门，乙高压主汽门控制#2、4 调速汽门。各汽门由各自独立的 单侧油动机操纵。中压缸进汽也由两组 联合汽门控制，每组联合汽门包括一 只主汽门和一只调速汽门，分别装在汽缸两侧，各汽门同样由各自独立的单 侧油动机控制。 主汽门和调速汽门均套有 4mm 司太立合金套筒，阀杆采用同一组浮动环