国电都匀项目600MW级汽机专业讲义.ppt

国电都匀发电有限公司福泉电厂2×600MW级机组工程 介绍的主要内容 第一部分、汽轮机设备选型及主要特点 第一部分、汽轮机设备选型及主要特点 （二）东方汽轮机型号及生产厂商介绍 汽轮机型号：N660-24.2/566/566 形式：超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式 生产厂商：东方电气集团东方汽轮机有限公司 （二）东方汽轮机特点 东汽为冲动式汽轮机，而上汽和哈汽为反动式汽轮机。由于冲动式机组做功能力强，东汽的机组级数最少，共42级；哈汽次之，共44级；上汽最多，共48级。 2. 哈汽机组长度最小，东汽和上汽的机组长度一样，为27.7m。由于东汽级数少，本体检修空间较大。 东汽长×宽： 27.7×8.1 哈汽长×宽：26.24×11.4 上汽长×宽： 27.7×11.5 3. 汽轮机低压转子的起吊高度上汽最小，东汽次之，哈汽最大。主厂房的高度也相应变化。 东汽最大：10.05 哈汽最大：11.47 上汽最大：10.0 4. 上汽机组中低压连通管为2根，而东汽和哈汽机组中低压连通管均为1根。 5. 东汽机组滑销系统采用自润滑结构，不需注入润滑剂（免维护），而上汽和哈汽滑销系统采用润滑剂润滑。 6.进汽方式有区别。 东汽机组采用一组两进四出式高压主汽阀＋调节阀，高压主汽调节阀浮动悬吊在汽机基础外运行平台下，中压联合汽阀单支点弹簧支撑在汽缸下半两侧。而上汽和哈汽机组均采用2只高压主汽阀、4只高压调节阀、2只中压主汽阀、4只中压调节阀，分别布置在汽机基础内高中压缸两侧。相对而言，东汽厂主汽阀和主汽调节阀的布置方式占地较大，布置比较复杂，哈汽厂和上汽厂布置相对简单且占地较小 汽轮机启动方式比较 东汽机组主要采用中压缸启动的能力，也可高中压缸联合启动。哈汽厂机组可以采用高中压缸联合启动或高压缸启动方式，比较灵活，汽机旁路推荐采用30%容量。上汽厂启动方式采用高中压缸联合启动汽机旁路推荐采用30%容量。 汽轮机启动时间东汽最短，上汽次之，哈汽最长。 东汽机组设置有高压缸预暖系统，而上汽和哈汽机组没有高压缸预暖系统。 东汽和上汽机组推力轴承设置在#2轴承箱，而哈汽机组推力轴承设置在前轴承箱。 东汽机组末级叶片长度选用1016mm，哈汽机组末级叶片长度选用1029mm，上汽机组末级叶片长度选用1050mm。 东汽机组#1、2轴承为可倾瓦，#3-6轴承为椭圆瓦，而上汽和哈汽机组#1-6轴承均为可倾瓦。 三大主机长效率、长度、起吊高度比较 二○○九年一月，集团公司下发《关于在基建系统开展学习外三工程先进经验活动的决定》开始，我们对设计开展了大幅度的优化，工作也取得明显成效。 在之前，我们项目部也开展了一些优化活动，如：冷却塔面积优化、凝汽器面积优化等。但是，相对集团公司的优化力度要求，远远不够! 优化意义 优化通过集团公司审查是开工必备条件。 节能降耗、提高技术指标、降低单位造价，提高电厂竞争力所必需的。 电厂建成后提高大家收入的前提 优化要达到的效果 1.降低造价 2.提高效益 3.提高质量 最终是为了电厂建成后具有竞争力，具有持续盈利能力 2009年5月6日，在福泉市召开《都匀发电有限公司前期工作汇报会》。会上，集团公司对都匀发电有限公司开展的优化工作给予肯定。但提出了更高要求，发电煤耗达到发电煤耗需要达到280g/kW.h。 然而初设煤耗为283.31g/kW.h，需要降低3g/kW.h。 降低煤耗主要靠汽机、锅炉。由于锅炉厂效率不能提高，如何做到降低煤耗，达到集团公司要求。下面我就如何实现降低设计煤耗及其他优化项目，向大家介绍。 汽机专业优化内容介绍 一、汽轮机主机优化。 主机优化第一阶段 2009年4月22日，国电贵州电力有限公司、国电都匀发电有限公司、国电科学技术研究院、西南电力设计院、东方汽轮机有限公司在四川德阳对汽轮机本体优化事宜进行了讨论。 （这是机组容量改为660MW/台之前） 1.东方汽轮机厂根据业主需要对配汽机构进行优化配置，适应调峰需要，降低节流损失。业主要求：THA工况，三阀全开情况下，负荷不超过600MW；除了把100%THA工况作为考核工况，尽量提高80% THA工况运行经济性，重新给出定——滑——定曲线，并作为参考考核指标。 2.汽轮机各段抽汽压损优化调整，1、2、3抽汽压损不高于3%， 4~8段抽汽压损不高于4%（原来为5%），1~6段抽汽压损由西南院负责，7、8段抽汽压损由东汽厂负责。 3.东汽核算THA工况下，高中压缸进汽机构（主汽门、调速汽门、滤网）压损，业主建议不高于3.0%；东汽提供撤除滤网后的压损降低百分比。 4.东汽与西南院共同对汽轮机冷端系统（背压、冷却面积、循环倍率、端差等重要参数）重新