汽车空调培训课件(第五部分).ppt

各项作业的详细操作 抽真空 1.如上述那样，复合式压力表与A/C配管、真空泵连接，进行抽真空。 2. 抽真空开始时，要先将复合式压力表的H、L阀门打开，打开真空泵用阀门（如有）。 然后将真空泵开关打到ON抽取20分钟以上，确认表压达到0mmHg，关闭H、L阀门以及真空泵用阀门，将真空泵停机。 气体密封检查 ※ 真空泵停机后，注意复合式压力表上的“读数”，测定放置5分钟后回路内的压力，确认“读数”没有变化才进行下一步。要是压力上升（有很大泄漏），修复泄漏部分后再重新一次抽空。 抽真空和冲注（复合压力表）-操作要领2 充填冷媒 3.确认无气体泄漏，复合式压力表中间口出来的黄色充气管与冷媒气体维修罐连接。 确认维修罐充气阀上的螺帽已拧紧。放出气体，让冷媒流入回路内。然后复合式压力表的H、L阀门关闭不动，用螺丝刀按住侧气口1～2秒钟，放出冷媒，以排出充气管及压力表内的空气。 然后打开压力表的H阀门，从高压侧回路充入冷媒。这时，注意压力表的指针转动，确认高压表和低压表的指针平衡上升。要是不能上升时，确认胶管与连接部的松动或是密封口破损等情况，进行修复。 ※ 压力上升停止后，复合式压力表的H阀门关闭，开始开动发动机。 ※ 将空调的开关打到ON，温控开关打到“最冷”，送风的风量打到“最大”，门、窗全部打开，内外气切换把手打到“内气循环”，发动机的转数调到“空转规定转数”。 ※ 维修罐（或压力气体容器）立起来放置（因为要以气体形态充填冷媒），打开复合压力表的L阀门。在压缩机运转时，高压侧的H阀门绝对不能打开。 ※ 冷媒的合适充填量的大概数，首先要确认空调系统的规定量，按以下的顺序进行。 抽真空和冲注（复合压力表）-操作要领3 抽真空和冲注（复合压力表）-操作要领4 冷媒的合适充填量的决定，要认真观察充填过程中复合式压力表的高压侧压力值及 视窗的冷媒流动状态（透明、起泡、浑浊），估算停止充填（关闭L阀门）的时间 冷媒充填量的判定的基本条件，要设定以下的内容： 散热器水温：维持安定状态 发动机转速：规定的空转转速 空调开关：ON 风扇开关：HI的位置 温度调节扳手：REC的吸入空气温度调到25℃～30℃。 内外气切换扳手：REC（内循环） ※ 判定的大约数 上述判定状态的条件设定后，将空调打到OFF，等待其回到平衡压力程度，再一次将空调打到ON，开始判定。 有泡：气体与液体的冷媒混合状态出现泡沫。 透明：全部冷媒为液状时呈透明。 浑浊：油与冷媒分离状态时显示薄层乳白色。 有泡浑浊：气体冷媒与分离的油混合时的状态，出现薄层乳白色，有泡。 抽真空和冲注（复合压力表）-操作要领5 泄露检查 ?冷媒气体泄漏的检查 ※ 实施气体泄漏检查时，要清扫干净周围的场地，尽量小受别的影响。 ※配管的连接部的大的泄漏，可用简单的肥皂水，泡检查喷雾等物理学检查进行，基本上要用HFC－134a专用检漏器（为半导体检查方式的气体检查器），可提高准确度，确实进行处理。 ※ 气体泄漏检查，要在空调系统停止运转后从高压侧回路开始实施，低压侧回路要在内压5kg/cm2以上的状态进行检查。 ? L o g o L o g o Company Logo L o g o Company Logo L o g o Company Logo L o g o Company Logo L o g o Company Logo L o g o Company Logo L o g o Company Logo L o g o Company Logo L o g o Company Logo L o g o Company Logo L o g o Company Logo 汽车空调常见故障 3-1 空调故障诊断表 故障现象 可能原因 解决办法 无 冷 气 电磁离合器不啮合： 点火开关保险丝烧断 电磁离合器故障 空调开关故障 配线或接地故障 无制冷剂 压力开关故障 更换保险丝并检查是否存在短路 检察电磁离合器 检察空调开关 按需要进行修理 检察制冷剂压力 检察压力开关 压缩机运转不正常： 传动皮带松弛或断裂 压缩机故障 更换器件 鼓风机不工作 鼓风机操纵机构故障 鼓风机电机故障 配线故障 检查鼓风机控制模块 检查鼓风机电机