涂装基础知识培训 general eng.ppt

* 16.镀锌层表面采用自喷漆修补 现场打磨修补常见问题 * Good morning everyone. Thank you for attending CNOOC Limited’s Board of Directors meeting. 漏涂(Missing Coat) 漏涂： 漏涂现象多产生于焊道处、金属结构的背面以及其它不宜喷涂的地方，这就要求施工人员认真操作，另外在喷涂之前一定要加强预涂，喷涂之后也要进行认真复查，这样就可以避免漏涂现象的产生。 一般伴随低膜厚产生 针孔也可算作漏涂 - 处理方法 刚喷涂完油漆后发现，可以在油漆表干之前进行复涂； 如果涂料已经干燥/固化，砂磨/清洁后，喷涂新的涂层 镍矿封闭漆 高膜厚(Exceed D.F.T.) 高膜厚： 高膜厚区域内部应力不均会造成开裂 无机硅酸锌一般要求不超过3密尔 可能产生开裂及龟裂和桔皮 靠磨薄不能释放其应力 可能导致溶剂残留，以致气孔的产生 桔皮(Orange Peel) 桔皮：涂层表面 高低不平 象桔子皮 一般伴随高膜厚产生 桔皮的原因 涂料的黏度太大； 喷枪与钢板的距离太近； 底材温度过高，溶剂挥发太快； 底漆未干即涂面漆，油漆两程同时收缩。 - 处理方法 在涂料没有干燥固化前，用漆刷刷平； 如果涂料已经干燥/固化，砂磨/清洗，或者喷砂处理后喷涂新的涂层 钻井船中漆 漆膜夹砂 abrasive contamination 漆膜夹砂： 任何灰尘或其它由于喷砂与机械处理方法所产生的污染在涂漆前必须去除。如果不清除的话，夹渣和灰尘会与刚喷的涂层合为一体 要特别注意脚手架上的磨料 可能会演变成非常恶劣的质量事件 与工人的态度有很大关联 喷漆之前应用压缩空气或吸尘器除去 除去后会演变成漏涂点 - 处理方法 手工或机械方法除去污染物； 喷涂新的涂层或对除去磨料部分进行修补 Pyreness 护管 Pyreness 12#甲板 干喷和过喷（Dry Over Spray） 过喷（Over Spray）：是指涂料只有些漆雾粒子到达被涂物表面，形成象砂纸一样的漆面。 干喷（Dry Spray）：干喷指到达被涂物表面前液体涂料已经半干，但还有一定的湿度刚刚能够附着于表面成膜，却不能形成连续且有效的漆膜。 过喷和干喷主要是施工技巧不好： （1） 喷漆时距离太远 （2） 走枪为弧形或倾斜 （3） 温度太高 （4） 喷漆泵压力太高 （5） 大风或过份的通风 600T 下横梁 Pyreness 小平台 针孔（Pinhole） 针孔（Pinhole）：细小而很深的小孔 由于混在涂料中的空气或溶剂气体的扩展, 使湿的涂层表面形成许多细小的排出孔. 形成原因： 溶剂在涂层中集聚和释放；溶剂、空气通过涂层时留下的肉眼可见的痕迹 在多孔涂层上涂装时如无机锌涂料 环境（涂料）温度太高，溶剂挥发太快 使用不正确的溶剂 涂层太厚 - 处理方法 稀释后的涂料，用漆刷进行修补； 如果涂层已经干燥，砂磨+清洁、或喷砂清理，后重新喷涂； 起泡（Blister） 起泡（Blister）：起泡是一种常见的涂层缺陷，里面有时是干的，有时有液体。起泡有大有小，形状为半球形。大小通常跟与底材的附着力强度，或涂层间的结合强度，以及气泡或水泡内的压力有关。起泡有时发生在涂料系统和底材间，有时发和在涂层之间。 而且，有时起泡还会发生在单一涂层内。 形成原因： 底材含有可溶性物质 表面上有杂质 表面上存在湿气或溶剂滞留 焊烟或焊剂残留 阴极防护 - 处理方法 砂磨+清洁、或喷砂清理，后重新修补； 预防为主 胺发白起霜和漆膜的白化 Amine-blooming and whitening 发白、起霜、白化：环氧涂料，特别是胺固化的环氧涂料，由于在较冷或湿润大气环境下进行固化时，胺会与空气中的二氧化碳(CO2)和湿气(H2O)发生反应。通常我们把这种情况叫做胺起霜或胺发白（amine blooming）。其结果就是漆膜发粘，经常呈白色污迹。 形成原因： 低温施工常温油漆 没有正确的熟化 - 处理方法 预防为主，冬季尽量选择在温度较高的白天进行 油漆混合后要进行正确的熟化 采用溶剂清洗或打磨处理或喷砂处理，处理掉发白、起霜、白化的区域，采用刷涂、滚涂、喷涂重新施工正确的油漆 924 7#BLOCK 皱皮（Wrinkling） 漆膜皱皮(wrinkling)：通常发生在油性漆、醇酸漆和酚醛漆中。 温度过高 底材潮湿 强溶剂 温度过低施工厚浆涂料 - 处理方法 喷砂清理，后重新修补； 预防为主 剥落（Detachment or peeling） 剥落：可分成两大类: 涂层与基材或涂层之间失去附着力（Adhesion failure