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单轴燃气轮机—蒸汽轮机联合循环发电厂 布置示意图二 目录 说明 前页 13.发电机断路模块 ( Generator Beaker module ) 14.冷凝水管 ( CW-Pipe ) 15.控制氮氧化物注水系统 ( NOx water injection block ) 16.燃油系统 ( Fuel oil block ) 17.燃气系统 ( Fuel gas block ) 18.主变压器 ( Main transformer ) 19.辅助变压器 ( Auxiliary transformer ) 20.蒸汽轮机润滑油箱 ( Lube oil –ST ) 21.冷凝水泵 ( Condenser pump ) 22.补充给水柜 ( Feedwater tank ) 23.电器系统控制模块 ( Electrical control module 1.燃气轮机 ( Gas turbine ) 2.发电机 ( Generator ) 3.离合器 ( Clutch ) 4.蒸汽轮机 ( Steam turbine ) 5.蒸汽凝结器 ( Condenser ) 6.余热锅炉 ( HRSG ) 7.空气过滤器 ( Air intake block ) 8.转子冷却器 ( Rotor air coolers) 9.烟囱 ( Stack ) 10.燃气轮机辅助设施 ( Auxiliary Block GT ) 11.控制系统柜 ( Control valve block ) 12.发电机母线 ( Generator Bus bar ) 目录 后页 1.高压烟气入口及不锈钢烟 2.高压过热器 3. 再热器 4. 天然气及柴油补燃器和过滤装置 5. 高压锅炉区及降水线 6. 高压汽包 7. 一氧化碳转换器及催化剂减量装置 8. 中压过热器 9. 高压降压区 10.中压锅炉区及降水管 11.中压降压区 12.低压锅炉部分及降水管 13.烟气冷凝器(给水预热器) 14.中压汽包 15.低压汽包(内设与集水器相连装置) 16.集水器 17.烟囱 18.操作平台及楼梯 单轴燃气轮机—蒸汽轮机联合循环发电厂 余热锅炉 目录 前页 后页 燃气轮机 压气机 燃烧室 燃气透平 燃气排气 目录 前页 后页 燃气轮机－燃机轴瓦 上图为燃气轮机一瓦所在的位置,它位于燃气轮机燃气透 平排气管道当中,排气的温度约为500度左右,其中1为人 孔门,是为了对1瓦进行检修和接润滑油管时预留的,2为 油管的出口,在1和2的内部以有及3内部都作了很好的隔 热措施,这样就很好的避免了由于排气温度过高而导至油, 温升高或息燃的现像发生. 1 2 3 此处为燃气轮机二瓦所 在的位置,在所指示的 为燃气轮机的推力瓦,靠 里侧为轴瓦,它位于压气 机的入口IGV控制阀处, 在设备安装过程中始终 在外部,因此对此处进行 检修相比一瓦来说就容 易的多了,同样此处温度 也不是很高.只是在压气 机进气风道安装后,检修 空间有点狭小. 目录 前页 后页 燃气轮机-IGV阀 阀体执行机构 阀体执行机构 阀芯关闭导向叶片 1 2 3 4 如图所示,图中1同4通过2来连接在一起,3同4连接 IGV阀的调节机构通过传动 杆带动3进行转动,在3转动 时通过4连通2开始转动,于 是由2也带动1同时进行转 动从而实现IGV阀的调整工 作.IGV阀是用来控制空气的 流量. IGV阀处于压气机的最前级, 目录 前页 后页 #1轴承所在位置 燃气轮机----燃机的排气烟道机铡部份 目录 前页 终页 谢 谢 大 家 京丰汽机二公司杨盛武制作 燃气轮机简介 燃气轮机的热力循环 燃气轮机机岛的组成 主机及主要部件 燃气轮机燃气透平 燃气系统的构成 燃气轮机压气机 燃气轮机燃烧室 燃料供气控制系统 精选图片 　　燃气轮机是以连续流动的气体为工质，把热能转换为机械功的旋转式动力机械，包括压气机、加热工质的设备、透平、控制系统和辅助设备等。 　　现代的燃气轮机发电机主要是由压气机、燃烧室和透平三大部件组成(见机岛的组成)，当它正常工作时，工质顺序经过吸气压缩、燃烧加热、膨胀作功以及排气放热等四个工作过程而完成一个由热变功转化的热力循环。具体工作原理为：压气机从外界大气环璄吸入空气，并逐级压缩，压缩空气被送入到燃烧室与喷入燃料混合燃烧产生高温高压的燃气，然后再进入透平膨胀作功 ，最后是工质放热过程，透平排气可直接排到大气，自然放热给外界环璄，也可通过各种换热设备放热以回收利用部份余热，在连续重复完成上述的循环过程的同时，发电机也就把燃料的化学能连续地部分转化为有用功。 　　燃气轮机区别于蒸汽轮机的三大特征：一是工质，它采用空气和燃气而不是煤和水，故可不用或少用水；二是多为内燃方式，使它免除庞大的