第三章 路基工程施工4讲.ppt

第三章 路基工程施工 （2）  3.3 填方路基施工 第二节 土质路堤填筑 3.3 填方路基施工 4、砂性土 级配适宜，强度、稳定性好，是理想的路基填筑材料。遇水不粘着，不膨胀，雨天不泥泞，晴天不扬尘，便于施工。 5．粘性土 细颗粒含量多，土的内摩擦系数小而粘聚力大，透水性小而吸水能力强，毛细现象显著，有较大的可塑性。过干或过湿时都不便施工。在给予充分压实和良好排水的条件下，粘性土可作路堤填筑材料。 3.3 填方路基施工 6．粉性土 毛细现象严重，干时易被风蚀，浸水后很快被湿透，在季节性冰冻地区常引起冻胀和翻浆，水饱和时有振动液化问题。粉性土特别是粉土，属于不良的公路路基用土。 7．膨胀性重粘土 粘结力特强，湿时膨胀性和塑性都很大。膨胀性重粘土不宜用来填筑路堤。 8．易风化的软质岩石(如泥灰岩、硅藻岩等) 浸水后易崩解，强度显著降低，变形量大，一般不宜作路堤填筑材料。 总之，路基用土中，砂性土最优，粘性土次之，粉性土属不良材料，容易引起路基病害。膨胀性重粘土，特别是蒙脱土更是不良的路基土。 1.1.2 土的工程分类 按开挖的难易程度分为八类 一类土（松软土） 二类土（普通土) 三类土（坚土） 四类土（砂砾坚土） 认识土的类别及土的工程性质 二、规范中对路基用土的规定 《公路路基施工技术规范》(JTJ033—2006) 中对路基用土还有如下规定： 1．路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关规定执行。 2．液限大于50％、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术处理，经检查合格后方可使用。 3．钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。 4．捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。 二、规范中对路基用土的规定5、路基填料最小强度和最大粒径要求 3.3 填方路基施工 二、路基填筑施工的主要工序 1、料场选择 2、填筑路堤的材料(以下简称填料)以采用强度高，水稳定性好，压缩变形小，便于施工压实以及运距短的土、石材料为宜。在选择填料时，一方面要考虑料源和经济性，另一方面要顾及填料的性质是否合适。 3.3 填方路基施工 3．基底处理 路堤基底的处理是保证路堤稳定、坚固极为重要的措施。 1) 在稳定的斜坡上，横坡为不陡于1：5时，基底应清除草皮。 横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，高不小于0．5m。 若地面横坡超过1：2．5时，外坡脚应进行特殊处理，如修护墙和护脚。 搭接填筑 3.3 填方路基施工 3．基底处理 2)当路基受到地下水影响时，应予以拦截或排除，引地下水至路堤基础范围之外，再进行填方压实。 3)路堤基底为耕地土或松土时，应先清除种植有机土，平整后按规定要求压实。在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。经过水田、池塘或洼地时，应根据具体情况 4)路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。 第三章 土质路基施工2 3)不同土质混填时的方法 ①以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶面应做成4％的双向横坡。如用以填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在透水性较大的土所填的下层边坡上。 ②不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于0．5m。 ③凡不因潮湿及冻融而变化体积的优良土应填在上层，强度(形变模量)较小的土应填在下层。 3.3 填方路基施工 4．填筑 1)填筑方式 ①水平分层填筑 填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经压实合格后再填上一层。此法施工操作方便、安全、压实质量容易保证。 3.3 填方路基施工 4．填筑 ③横向填筑 从路基一端按各横断面的全部高度，逐步推进填筑，适用于无法自下而上，分层填土的陡坡、断岩或泥沼地区。此法不易压实，且还有沉陷不均匀的缺点。 ④混合填筑 当高等级公路路线穿过深谷陡坡，尤其是要求上部的压实度标准较高时，施工时下层采用横向填筑，上层采用水平分层填筑，此种方法称为混合填筑法。 平地机清表 路基填筑施工（挖运、粗平、精平、碾压） 土场挖运装车 路堤填筑粗平 路基填筑精平 路基填筑碾压 冲击式压路机 冲击式压路机 凸块碾 一、填石路堤