自动立体车库PLC控制系统设计本科毕业设计(论文)开题报告.doc

山东科技大学泰山科技学院 本科毕业设计（论文）开题报告 题 目 自动立体车库PLC控制系统设计 系 部 名 称 机电工程系 专业班级 电气工程及其自动化 学生姓名 王 儒 学 号 1142010227 指 导 教 师 刘 玉 兰 填表时间： 2015年 03月 15日 填表说明 1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。 2.此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期完成，经指导教师签署意见、相关系主任审查后生效。 3.学生应按照学校统一设计的电子文档标准格式，用A4纸打印。 4.参考文献不少于8篇，其中应有适当的外文资料（一般不少于2篇）。 5.开题报告作为毕业设计（论文）资料，与毕业设计（论文）一同存档。 设计（论文） 题目 自动化立体车库PLC控制系统设计 设计（论文） 类型（划“√”） 工程设计 应用研究 开发研究 基础研究 其它 √ √ 本课题的研究目的和意义 当今世界在经济的快速带动下，汽车的数量也与日俱增，无处停车、道口停车拥挤的问题日益突出起来，尤其是在以区域面积小且经济相对发达的国家和城市特别显著，在我国的一些大中城市情况也不容乐观（例如北京、上海、深圳等地）。据有关资料介绍，目前我国停车库面积与道路面积之比不足百分之一，而国外是十分之一，严重缺乏停车场地；再由于大中型城市地价日益昂贵，修建大型露天停车场将越来越困难。在日本、台湾等地车位紧张、地价昂贵的发达区域，自动化立体停车产业已经发展成为年产值数十亿美元的大产业。 据早期专家调查分析，国内市场目前每年需求电梯式自动化立体停车库在100座左右，21世纪初每年需求120座左右，市场的前景相当好。自动化立体库停车方式充分迎合了城市发展的需要，确保汽车安全停放，创造了存取车时的方便快捷，也符合了环保需要。立体车库的广泛使用是对现代静态交通的全新革命，并能显著改善恶化的城市动态交通状况。自动化立体停车设备作为车库的主体设施，集合了光、机、电和自动化技术于一体的成套设备。 另外，自动化立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。，立体车库具有突出的节地优势。的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均每辆车要占据40平方米的面积，而如果采用双层的立体车库，可以使地面效率提高将近90%，如果采用地面上多层（20层以上）立体车库的话，五十平米左右便可存放至少40辆的车，这样可以大大的节省我的土地资源。其，地下车库，自动立体车库更加有效地保证人和车辆的安全，人在自动立体车库内或者汽车没有停准位置，可编程控制器控制的整个设备就会停止运转。，立体车库从管理上已经做到人车分流。 自动化立体车库PLC控制系统运行的PLC系统要求达到载车板运行的“稳、准、快”的运行目的。该控制系统主要由PLC、逻辑控制电路组成。其中包括载车板、横移装置、提升装置、控制系统、交流异步电动机、继电器、接触器、行程开关、按钮、结构框架组成，整个系统通过PLC、逻辑控制电路对载车板升降，加、减速，平层，起动、制动控制，本次设计的立体车库为3层。要求其达到结构简单、运行效率高、平层精度高、使其能够易于理解与掌握。最后再通过PLC调试软件进行调速，满足设计所需要的要求。 论文提纲：1 绪论 1.1 课题设计的目的及意义 1.2 国内外研究现状 1.3 课题设计的内容 2 PLC简介与自动化立体车库的概述 2.1 可编程控制器的介绍 2.2 PLC控制系统设计的基本原则和步骤 2.3 立体停车库概述 3 升降横移式立体车库硬件设计 3.1 升降横移式立体车库的基本结构 3.2 立体停车库的原理框图 3.3 主电路图 3.4 器件选型 4 立体车库控制系统软件的设计 4.1 PLC设计流程图 4.2 PLC的端子接线图 4.3 立体车库的I/O分配表 4.4 梯形图设计 4.5 程序仿真 5 结论与展望 6 附录 文献综述（国内外研究情况及其发展） 随着人们生活水平的提高，人们消费水平的提高带动了汽车工业的高速发展，汽车已经成为了日常生活中必不可少的部分立体车库在一定程度上缓解了目前停车难的状况作为现代城市存放汽车的工具，在人们生活中得到越来越广泛的应用，为此，催生了自动立体车库控制技术的发展。现有的立体车库种类繁多，功能各不相同,。自动立体车库控制技术中出现继电器逻辑控制、计算机控制、可