西华论文答辩-我国汽车出口的现状问题及建议.ppt

模板来自于 * 我国汽车出口的现状、问题及发展对策 经济学院 姓名：王媛 学号：312011020102113 论文目的及意义 1 论文主要内容 2 总结与体会 3 目 录 CONTENTS PART 1 论文目的及意义 用我所学：国际经济贸易不是单纯的买卖，要用专业的知识和眼光看待身边的问题 思我所及：现阶段我能够达到的就是做好一篇属于自己的学术研究 做我所想：喜欢汽车，喜欢分析市场，故我来浅析当前我国汽车出口现状、问题及提出一些自己的发展对策 PART 2 论文主要内容 数据分析说明 引言开题 汽车出口面临的挑战 发展对策 “开场白” “分析师” “讲原因” “想对策” 2.成长阶段1966～1980年 3.全面发展阶段 1981～2003年 1.创建阶段1953～1965年 4.蓬勃发展阶段 2004年至今 引言开题 汽车出口面临的挑战 发展对策 数据分析说明 汽车工业的发展影响着国家经济民生和国际竞争力。而汽车出口又是我国汽车行业发展的关键部分 中国汽车工业发展史，经过62年的摸爬滚打，从单纯依赖国外技术到自主研发、走出国门。走到今天有值得肯定的成绩，但也需要时刻提醒自己，还需要在发展的这条路上坚持追赶并超越发达国家 单位： 亿美元 注：此处汽车产品不包括摩托车及其零部件、排量≤250mL的发动机 引言开题 汽车出口面临的挑战 发展对策 数据分析说明 1.2006年到2014年汽车行业进出口情况 总体趋势波动较明显，主要经历三个阶段 ①06-09年进出口由稳定的贸易顺差转变为贸易逆差，主要缘于08年全球金融危机和次贷危机 ②09-10年全球经济有所回暖，我国进口促进战略的实施，进出口都有恢复 ③11年-14年我国对进出口进行调整，波动较小，汽车进出口都处于恢复稳定期 单位： 万台 引言开题 汽车出口面临的挑战 发展对策 数据分析说明 2.2006年到2014年整车进出口走势 整体出口幅度呈现“过山车”形式，出口市场波动远大于进口市场 ①09年-12年出口突破100万辆增速明显 ②12年-14年增速放缓且出现缩量现象。14年，15年整车出口成绩不太理想，相较前几年成绩差距很大 资料来源：新闻中心 引言开题 汽车出口面临的挑战 发展对策 数据分析说明 3.10年-14年中国整车出口全球市场分布 我国汽车出口市场主要集中在发展中国家、欠发达地区的新兴市场，如中东、西亚、非洲、南美等地 轿车 客车 货车 引言开题 汽车出口面临的挑战 发展对策 数据分析说明 4.10年-14年中国整车出口结构特征 ①出口车型主要还是轿车和货车，近年来SUV车型的出口也有较大起色 ②但近年来货车和轿车的出口呈现负增长，在SUV和MPV等热门车型上虽取得小小突破，但每年的起伏式增长，未来走势不明确 ③应改变传统出口结构，关注焦点放在国内外消费的热门车型 2015年1月乘用车出口车企排名TOP10 排名 车企 1月出口量-台 同期出口-台 1 力帆汽车 6478 7267 2 吉利汽车 3966 3667 3 江淮汽车 3508 2673 4 上海通用 3096 3307 5 奇瑞汽车 2798 7421 6 本田中国 2554 1265 7 一汽吉林 2420 1641 8 长城汽车 1071 2501 9 比亚迪汽车 763 1433 10 长安汽车 712 1305 引言开题 汽车出口面临的挑战 发展对策 数据分析说明 5.2015年1月我国乘用车出口车企排名 不难看出汽车出口前十名企业中，有8家都是我国自主品牌企业，我国汽车出口主力任然是自主品牌 国际环境 1.国际市场萎缩 金融危机 自身发展规律 库存积压 2.技术标准规定品目繁多 贸易壁垒 3.金融汇率的影响 人民币购买力增强 主要出口国货币普遍贬值 4.材料能源、物流、劳动成本优势趋显弱势 国内原因 1.中国制造标签挥之不去，技术、质量、品牌的缺失 2.海外市场过于分散，有些企业缺乏海外整体战略规划 3.企业发展混乱，缺乏科学管理 4.品牌知名度不高、售后服务差 引言开题 汽车出口面临的挑战 发展对策 数据分析说明 1.国际市场的萎缩 2008年金融危机带来全球经济的疲软，由于国外消费者喜欢贷款提前消费，次贷危机严重降低了消费者购买力 汽车行业自身发展规律，国外很多发达国家汽车市场出现饱和状态 出口商品的库存积压，许多国家因为资金短缺，造成违约、撤单 国际环境 2008年金融危机 汽车发展规律 国际违约撤单，库存积压 2.技术标准规定品目繁多，标准严格且有实行贸易壁垒之嫌疑 早先发展汽车工业的发达国家经过多年摸索建立了非常严格的标准 出于对环境的保护，更加注重排放标准 欧美日等发达国家地区设置技术性贸易壁垒 国际环境 中国汽车排