论文-小议机车维修流程再造.doc

小议机车维修流程再造 吕荣华 中铁二十局集团四公司铁路运输管理部 摘 要：本文首先对业务流程再造相关理论和方法研究，详细介绍和分析了我国铁路机车维修的现状、发展趋势和存在的问题，最后分宏观系统管理和机务段维修业务两个层面，提出机车维修如何进行流程再造的方案设计、实施原则、方法。 关键词：机车；维修；流程再造 我公司在神木北机务段拥有10台电力机车，经常需要在机务段进行小、辅修与中修，在多次的修理过程中，感觉的到修车流程存在一些不足，可以进行一些新的流程再造，通过长时间的观察，做出以下设想。 1 业务流程再造理论及方法研究 1.1 业务流程再造 迈克尔·哈默(Michael Hammer) 博士给出的业务流程再造(BPR，Business Process Reengineering)的定义是指对企业的业务流程作根本性的重新思考和彻底的重新设计，使企业在成本、质量、服务和速度等方面取得显著的改善。这一定义的三个关键词是：根本性、彻底性、显著性。 1.2 业务流程再造的原则 业务流程再造首先是一种改进的思想，它的目标是通过重新设计组织的业务流程，使这些流程的增值内容最大化，从而获得绩效改善的跃进。研究流程再造，就必须要理解以下两点。第一点，企业关注的核心是流程。以整个流程的观点来取代个别部门或个别活动的观点，强调全流程的绩效取代个别部门或个别活动的绩效，以业务流程为中心，打破金字塔式的组织结构，使企业能适应信息社会的高效率和快节奏，鼓励企业员工参与流程管理，实现企业内部的有效沟通，鼓励各职能部门的成员互相合作，共同追求流程的绩效——即追求顾客期望的价值。它促使流程消除非创造价值的活动，让流程更多的专注于增值活动。第二点，面向顾客是流程再造的出发点。流程存在的意义就是为提供满足客户需求的价值，流程再造的目的就是为了最快最好的满足顾客的需求，各流程的方向和经营策略的方向应密切配合，强调以顾客为导向，在实现顾客价值的同时，实现组织绩效的显著提高。 2 作业过程流程再造方法 2.1 应用网络计划技术优化、改造微观业务流程 机车维修业务的核心是如何组织机车维修生产过程，对于维修生产过程涉及到各种各样的工序、专业分工、能力约束因素，以及完成任务的时间、空间、质量要求，把网络计划技术应用于机车维修生产网络图编制，优化生产过程的流程，提高了生产能力和控制水平。 网络计划技术是在图论的基础上，通过建立网络模型，进行计划管理的技术。从需要管理任务的总进度着眼，以任务中各工作所需要的工时位时间因素，按照工作的先后顺序和相互关系作出网络图，实现管理过程的模型化，然后进行分析计算，找出关键工作和关键路线，通过改善网络设计，得出最优方案。 通过绘制网络图，技术时间参数，就可以得到一个初步的网络计划，而网络技术的核心在于对网络图的优化，即从工期、成本、资源等方面对网络方案进行改善和调整，以取得最佳的效果。如利用把串行工作改为平行工作或交叉工作，充分利用活动之问的时差，合理分配有限资源等。 关键路线法(CPM，Critical Path Method)是一种常用的数学分析技术。它是一种运用特定的、有顺序的网络逻辑来预测工作用时的技术。通过活动的时差(宽裕时间)，对活动的最早开始时间、最早完成时间、最迟开始时间、最迟结束时间进行调整，实现期望活动工期。关键路径法的重点是确定工作的关键路径，将网络图中每条路经的所用活动的历时分别相加，时间最长的就是关键路径，关键路径上的活动称为关键活动。优化网络图还可以通过计划评审技术(PERT)、图表评审技术(GERT)等。 2.2 IDEFO方法与模型 IDEF(整合性定义方法论方法：Integrated Definition Function Modeling)方法是由一系列的方法组成，是一种系统分析与设计方法，借助图形，清楚而严谨的描述庞大而复杂的系统。在进行企业流程再造项目时采用IDEF方法，可以对系统魇大的组织进行快速有效的描述、分析、更改。IDEFO方法用于组织和系统的决策、行动和活动的建模。IDEFO使用一种容易理解的图形语言，代表一个真实系统，有效的IDEFO模型有助于组织系统分析，便于模型的构造者和流程的执行者交流。另外IDEFO建模方法确立了分析的范围，流程的设计者使用IDEFO方法，提高了认识和决策的一致性。 3 我国铁路机车维修管理流程再造方案 3.1 铁路系统改革中确立流程再造的企业战略 对现有管理体制进行再设计，按照流程再造思想，从根本上创建现代企业制度和新管理流程，彻底改善目前所面临的主要问题，在级销管理、服务质量等方面取得显著性改善，促进铁路整体竞争力的提高，来面对来自公路、航空业的竞争。 这一过程必须由高层领导主导，充分调研、分析铁路当前经营形势、管理现状、社会发展要求，正视问题和结合国家改革发展