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HXD1C型机车空调工装的持续改进 摘要：本文是基于推行精益生产,对空调工装持续改进。论文的正文主要由两大部分,内容如下: 第一部分,引言。简要描述了此次改进的背景及空调吊装、拆卸的现状，并且从精益生产的角度上分析了现状存在的问题。第二部分，设计方案。针对目前存在的诸多问题，进行工装的设计，重点对存在安全隐患的零件进行强度校核，为了使表述更清楚、直观，利用Solidworks软件完成了相应的实体模型、模拟动画、校核强度等工作。 关键词：空调工装；SolidWorks；强度校核 中图分类号： 文献标识码： Continuous Improvement of HXD1C Locomotive Air-Conditioning Equipment Abstract: This paper is based on the implementation of lean production, air-conditioning equipment will be continuously improved. The paper consists of two parts, as follows: the first part, introduction. It describes in brief the background improved .And it gives a slight sketch of hoisting and discharged about air-conditioning .It also analysis the existing problems by lean production. The second part, I designed importantly air-conditioning equipment for dealing with that problems , and checked the strength of components that it has secure problems. In order to make the presentation more clearly and intuitively, It finished the solid model analog animation ,and check the strength and the corresponding by the SolidWorks. Keywords: Air-conditioning equipment；SolidWorks；Checking the strength ·一、 引言 ·（一）背景 为了解决空调安装时，空调搬运效率低、劳动强度高的问题，2010年上半年设计制作了空调安装工装。在后期的验证过程中，发现仍需对其做进一步的改善。为了使工装能发挥更好的作用，现在原工装的基础上，并结合物料配送的要求，对其进行持续改进。 ·（二）现状分析 原空调工装在使用过程中出现的问题分析总结如下： 问题一：搬运工装过程中噪音大且搬运过程长。 原空调工装定置在10台位上，组装台位踩踏板材质采用铝质花纹板，因而在作业时，工装搬运过程中，噪音较大，降低了附近作业环境的舒适度。 问题二：过渡板夹角造成坡度（如图1所示）。 过渡板两面夹角太小造成坡度阻碍，而小车轮径太小，不能满足克服阻力时需要的摩擦力，这样操作者就需要间歇施加作用力才能保证机车通过过渡板。由于工装的万向轮无自锁功能，这样原本可以间歇作业变成了重复作业，因而降低工作效率。 问题三：空调拆卸作业用木板支撑 目前，由于空调密封条或机组自身质量问题导致漏水情况仍然存在，必须将空调拆卸后进行回修处理。过程中，作业人员采用地沟木板支撑空调机组，除了重量增加劳动强度问题外，有可能出现安全隐患、司机室地板划伤等情况。 图1 原空调工装 ·（三）空调工装改进理念 1. 空调吊装过程和物料配送过程结合。 该采用工装与空调机组同时吊运到相应机车的方式，这样既可以用于空调安装又可以用于物料配送，解决了噪音大和搬运工装效率不高的问题。 2. 优化过渡板夹角。 3. 新增简易空调拆卸工装。 4. 减轻作业强度，提升工作效率。 ·二、 空调安装工装方案 具体见附图2、3《空调安装工装》 图2 空调安装工装实体模型图 图3 过渡板工装实体模型图 如图2、3所示工装，选定材质为碳素钢（Q235），工装重122.05Kg+22.91Kg ·（一） 空调安装工装组成 图4 小车工装虚拟实体模型爆炸后视频剪辑 1. 推杆：涉及到过程吊装，因此推杆焊接在