贵州其亚铝业集团有限公司除氧给水系统试车方案.doc

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贵州其亚铝业集团有限公司除氧给水系统试车方案

贵州其亚铝业集团有限公司 除氧给水系统试车方案 贵州其亚铝业集团有限公司 2011年 12 月 目 次 1、前言 2、编制依据 3、设备技术规范和技术指标 4、目的和意义 5、试车组织机构及要求 6、调试工作内容 7、应具备的条件和准备工作 8、联动试车步骤和方法 9、设备停运 10、试车安全措施 一、前言车间共配置有台锅炉给水泵和压除氧器。其中,给水泵为在生产的型液力偶合调速给水泵组。液力偶合器:型;主给水泵TDG220-70J型,配用电机是三相异步电动机,其型号为型。其任务是:将由低压除氧器除氧加热后的除盐水经过高压锅炉给水泵升压送入锅炉作为给水使用,保证锅炉的安全用水;其运行的好坏直接影响我厂汽机系统及氧化铝蒸发系统等的安全、经济运行。高压给水泵的工作特点是在高温、高压、高速条件下运行,其技术条件要求高,在运行、维护和操作不当时,很容易引起事故,影响新系统的正常运行。该高压给水泵各轴承采用强制润滑,电机轴承为滚动轴承,采用油脂润滑,无需油站。液力偶合器的润滑油使用32#汽轮机油。机械密封的冷却水使用水化来的除盐水,特殊情况下可改用循环水。工作冷油器、电机空冷器的冷却水使用循环水。由于采用液力偶合器无级调速,可使给水泵低速启动、平稳升速,给水泵可在额定转速下的l~1:5范围内自动调节。为了保证系统及设备能正常投入生产运行,特制定除氧给水系统 编制依据、原则.1试车方案编制的依据1、 SDl40.85《泵站现场试验规程》2、建质[1996]40号《火电工程启动调试工作规定》3 、DL 50 192《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》4、设计院图纸及说明5、厂家提供的有关系统及技术资料6、《给水泵组(电泵、汽泵)调试作业指导书》 7、 DL 612-1996《电力工业锅炉压力容器监察规程》.2试车方案编制的原则1、试车方案的编写要做到“简洁”、“覆盖”、“高效”、“合规”2、编制的试车方案应达到系统试车时的指导性纲领文件,满足系统试车时的实用性、可靠性和可操作性要求。.3试车总体安排、试车进度调试时间:根据项目实际完成时间和公司的安排确定。设备规范和技术指标: 运行中,由电机带动液力偶合器、给水泵向锅炉供水,通过调整偶合器导管位置试车的目的和意义由于给水泵、除氧器是动力厂的主要设备,根据《调试工作规定》及为保证给水泵、除氧器的安全、可靠地工作,在投入生产前应进行调整、启动、试运行,未经调试运行的设备不得投入生产。 试车组织机构及要求.1试车组织结构调试总指挥: 副总指挥: 调度指挥: 调试技术负责人: 成员: 监理公司成员:广西建工集团第一安装有限公司人员:现场操作人员:由动力厂热力车间运行人员负责现场维护人员:由广西一安负责.2试车领导小组成员、职责1、试车小组成员2、试车小组成员职责(1)技术负责人对试车技术工作负责。(2)岗位操作人员对具体操作负责。(3)现场维护人员对具体维护点负责。(4)组织调试人员参与对试车过程和结果的确认,开展联动试车前的一切检查和设备的挂牌、润滑、停送电的监护与配合等工.3试车生产的联系与汇报要求1、试车过程中的联系(1)试车过程中加强与参加试车单位、设计、安装施工单位人员的联系和沟通。(2)具体操作人员之间加强联系与沟通,联系发方式采取对讲机、电话与口头交代。2、汇报要求(1)操作人员每完成一项操作必须向技术负责人汇报。(2)严格按照由下至上逐级汇报。.4试车期间对人员的要求1、组织小组成员根据确定的试车时间提前在现场待命,听从调遣。2、试车过程中严格按照设备操作规程进行操作。3、试车过程中严格遵守劳动纪律及各项管理制度,坚守岗位,认真履行好自己的责。4、参加试车人员必须了解设备性能及结构,熟悉和掌握系统、运行规程及有关措施。5、调试负责人应向全体人员交待试车方案,全体调试人员应熟悉调试方案。6、施工单位配齐检修、值班人员,试运现场公布启动试运的组织、指挥系统。 应具备的条件和准备工作(试车必备条件.1人员的配置与培训准备.1.1调试人员的配置1、身体健康,适合本岗位工作。2、经过HSE培训,取得培训合格证书。3、经过培训,取得特种操作证。4、具备本岗位操作技能。5、能力评估合格。6、调试前,所有参与调试的人员必须进行调试方案、安全和技术交底的培训和学习。7、调试前,所有参与调试的人员必须进行作业指导书的深入学习和口头和实地模拟演练,值班调度应进行调度模拟演练确认合格。.2物资的准备3.2.1大宗原材料的准备:试车所需要的原材料、备品备件、润滑剂、工器具等全部到达指定现场。3.2.2备品、备件、操作工具、相关记录表的准备:试车所需要的备品备件、润滑剂、工器具等全部到达指定现场。1、32#汽轮机油两桶。2、对讲机:2台。3、测振仪:1台。4、测温仪:1台。5、电筒

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