资江大桥施组.doc

目 录 第一节、编制依据及工程概况---------------------------------NO.2 第二节、总体组织机构---------------------------------------NO.6 第三节、主要结构物施工方案---------------------------------NO.9 第四节、附属结构物施工方案---------------------------------NO.44 第五节、主要结构物技术特点及施工重点和难点-----------------NO.92 第六节、创优规划-------------------------------------------NO.93 第七节、工期保障措施---------------------------------------NO.96 第八节、质量保证体系及措施---------------------------------NO.100 第九节、安全、文明、环保保证措施---------------------------NO.103 第十节、施工场地布置---------------------------------------NO.113 第十一节、总体施工进度安排及保证措施-----------------------NO.116 第十二节、主要施工机械及设备-------------------------------NO.119 第十三节、特殊环境施工-------------------------------------NO.121 第十四节、其他应说明的事项---------------------------------NO.124 第十五节、主要分项工程施工工艺框图-------------------------NO.125 第一节、编制依据及工程概况 一、施工组织设计编制说明 （一）、编制依据 1、《遂资眉高速公路眉山段土建工程第J1-1合同段施工合同》。 2、《遂资眉高速公路眉山段土建工程施工招标文件项目专用本》。 3、《设计图纸》。 4、《参考资料》。 5、《公路工程国内招标文件范本（2009年版）》。 6、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》。 7、交通部颁现行公路设计、施工及验收规范、公路工程施工安全技术规程。 8、本工程现场考察情况和调查资料。 9、国家和当地法令、法规具体规定，充分尊重当地生活习俗、惯例等。 10、有关环境保护的质量标准。 （二）、编制范围 遂资眉高速公路k122+612.416-k157+530全长34.9176公里的全部工程。 （三）、编制原则 1、严格遵守合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工。 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新材料。 合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点全面展开平行流水作业正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 施工进度安排各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。 结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理文明施工，创标准化施工。 严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 K126+028王家堰大桥，k127+860烂泥沟大桥，k129+055夜河坝大桥，k130+871球溪河大桥，k138+929子弯大桥，k139+847.8郑家堰大桥,k143+293通江河大桥,k144+383安子林大桥等主要结构物。 2、线路主要技术标准 1)设计安全等级：I级 2)设计计算行车速度:80公里/小时 3)设计荷载：公路-I级 4)地震动峰值加速度:0.05g 5)桥面总宽度及组成: 桥面总宽度:整体式24.5米,分离式12.5米 6)设计圆曲线最小极限半径250米，最大纵坡5%，最小坡长200米，停车视距110米,凸形竖曲线最小极限半径3000米,凹形竖曲线最小极限半径2000米 7)设计洪水频率：1/100年 8)环境类别：I类 3、主要工程项目及工程量 3.1、部分工程量： 主要材料工程量如表1-1。 项目 单位 数量 备注 项目 单位 数