轮胎气压监测系统的研究开题报告.doc

****学院 本科生毕业设计（论文）开题报告 题 目： 轮胎气压监测系统的研究 指导教师： ### 职称： 讲师 学生姓名： * * * 学号： 。。。。。。。。。 专 业： 交通运输 院 （系）： ////////学院 2014年**月**日 开题报告填写要求 1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在院（系）审查后生效。 2.开题报告内容必须按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）填写并打印（禁止打印在其它纸上后剪贴），完成后应及时交给指导教师签署意见。 3.开题报告字数应在1500字以上。 4.指导教师意见和所在院（系）意见用黑色签字笔书写，并亲笔签名。 5.年、月、日的日期一律用阿拉伯数字书写，例：“2011年05月12日”或“2011-05-12”。 毕业设计（论文）开题报告 1.毕业设计（论文）题目背景、研究意义及国内外相关研究情况 一、题目背景 近几年来，我国汽车的生产和销售保持着高速发展的势头，据有关部门的统计，2014年，全世界有超过10亿的汽车保有量，而中国的汽车保有量有将近1.4亿。随着汽车保有量的迅猛增长，人们对汽车的行驶安全越来越重视。而70%～80%的高速公路交通事故是由爆胎引起的，怎样防止爆胎就成为汽车行驶安全的重要课题。在这个背景下诞生了汽车轮胎压力监测系统，它主要用于汽车对轮胎气压参数进行监测，以及对轮胎漏气和低压进行报警，以保障行车安全的系统。这与安全气囊并称为汽车主动安全保障。 二、研究意义? 随着生活水平的提高，汽车已走进千家万户成了不可或缺的交通运输工具。随之而来人们对汽车安全性要求也就越来越高。轮胎作为汽车的重要部件，其性能优劣可直接影响汽车的可操纵性、安全性、舒适性。目前，我国正进入汽车消费的高速增长期，行车安全问题越来越受到人们的重视。而轮胎的安全性是汽车安全的重要指标之一，及时准确地对轮胎压力、温度的异常做出报警进而实现自动控制，有显著的实际意义。 三、国内外研究情况 国外研究现状：轮胎气压监测系统(TPMS)是保障汽车安全行驶的关键所在，随着人们对行车安全越来越重视，TPMS已成为汽车行业研究的热点问题。国外强制法令的出台，也促进了TPMS相关技术的迅速发展。在这方面，美国、日本、德国、法国、英国在近几年都取得了突破性的进展，形成了性能和功能完善的轮胎压力监测系统产品，并达到了一定的规模。从近年发布的世界新车资料来看，林肯大陆、奔驰、宝马、奥迪、大众等中高档车均安装了轮胎气压监测装置，用于监测汽车行驶过程中轮胎气压，车内主控机板显示模块实时显示轮胎气压状态。在检测传感器方面，随着TPMS产品市场对IC高整合度和高可靠性的要求，目前应用比较成熟的有将测量传感器与微控制单元(Micro?Controller?Unit，MCU)MCU、无线射频发射(Radio?Freqency，RF ２.本课题研究的主要内容和拟采用的研究方案、研究方法或措施、步骤及进度安排 一、本课题研究的主要内容： (一)研究的背景及意义 1.研究背景 2.研究的意义 (二)轮胎气压监测系统研究现状分析 1.国外相关研究成果及现状 2.国内相关研究成果及现状 (三)轮胎气压监测系统组成及工作原理 1.直接式轮胎气压监测系统 2.间接式轮胎气压监测系统 (四)轮胎气压监测系统应用优势及市场分析 (五)轮胎气压监测系统未来发展前景 (六)结论 二、本课题拟采用研究方法： 文献研究法、数据比较法、调查法。 三、本课题研究的进度安排（按周次填写）： 第1周：接受任务书，完成开题报告； 第2～8周：完成论文初稿； 第9～10周：完成论文一稿修改，形成二稿； 第11～12周：完成论文二稿的修改，初步定稿； 第13周：打印论文、提交相关材料，准备答辩。 3.本课题的重点、难点，预期结果和成果形式 一、本课题研究的重点、难点 (一)本课题研究的重点 轮胎气压监测系统组成及工作原理，以及其研究现状和实际市场应用优势分析。 (二)本课题研究的难点 通过分析调查情况分析研究轮胎气压监测系统分类，弄清各组成工作原理，并需要整理大量的相关资料，对轮胎气压监测系统做详尽的研究。通过市场跟踪调查，了解轮胎气压监测系统应用前景及未来发展趋势。 前期应该做好调查准备，准备好相