软土路基处治技术研究硕士开题报告.doc

长沙理工大学 硕士研究生论文选题报告表 论文名称软土路基处治技术研究 姓 名： ***** 学 号： ZGS12***** 学 位 级 别： 工程硕士 学 科 专 业： 交通运输工程 研 究 方 向： 道路与铁道工程工程 指 导 教 师： *** 教授 所 属 单 位： 交通运输工程学院 填 表 说 明 研究生应根据本表所提出的要点，在教研室作选题报告，充分听取意见，并作修改后填写此表。 本表一式二份，经教研室及院（系、所）批准后，研究生所在院（系、所）及研究生保留一份，报研究生部一份。 研究的主要内容、方案和准备采取的措施： 一、研究背景及意义 随着西部建设的加大投入，高速公路进入快速发展阶段，由于地质、外界环境、工程造价等因素的影响，难以避免高速经过盐渍软弱土及沙漠地区，而探寻经济、可靠、安全的不良土地基处理方法并对其处治结果及时反馈与预测成为新的课题。 论文以*****路为例，开展路基处治方案研究以及沉降变形规律与预测研究，并设计专项监测方案，通过对路基沉降进行实时监测，并采用模型对其变形趋势与大小进行实时预测，获取可靠信息以指导施工。 二、国内外研究现状 砂砾桩利用碎石、砂砾、砂等填埋在软土地基中形成密实桩体，使软土地基加固。最早使用于法国，1958年日本开始采用震动重复压拔管施工方法，使砂砾桩地技术发展到一个新的水平，1959年我国于首次采用锤击沉管挤密砂砾桩处理软弱地基，近年来在挤密桩和振冲桩的基础上发展起来的振动沉管挤密砂砾桩，成了砂砾桩处理复合地基的一种新的施工方法。 风积沙换填作为一种成本低、效果佳的不良地基的方法，在沙漠国家和地区得到广泛应用，在我国西北地区也被逐渐推广。 当前，地基沉降计算理论方法有两类：一种是理论公式法，另一种是数值分析法。理论公式法主要包括分层总和法、Skempton-Bjerrum法、e～lgP曲线法和应力路径法等，这些方法均建立在Terzaghi固结理论基础之上，并引入了不少简化假定。 三、研究内容 论文以高速公路为例，根据该线路穿越古尔班通古特沙漠K478+300～K516+800马洪林宁夏冲湖积软弱土路基沉降规律及处治措施研究东北大学廖俊棠 山区高液限土公路地基处治技术研究重庆交通大学重庆交通大学赵永国张稚光王永祥 高速公路湿陷性黄土地基处治技术探讨青海交通科技魏松涛冲湖积平源软弱地基沉降规律及处治措施研究长安大学长安大学郭娟 高速公路盐渍化软土地基加固技术与变形规律研究长安大学长安大学张玲 双向增强复合地基承载机理及其设计计算理论研究湖南大学湖南大学高翔 高速公路新老路基相互作用分析与处理技术研究东南大学东南大学[8] Xiao Huiliu,Jian Qingjia,Yi Bozhang.Simulation analysis of the long-term stability for frozen soil roadbed[J]. Mathematical Problems in Engineering,2011,33(4):234-247 [9] Sam S. Y. WANG.Problems of bed and foundation stability in the magadan oblast soil[J].Mechanics and Foundation Engineering 2004-2Springer,2004(2):176-180 [10] 翁效林 高速公路拓宽路基差异沉降控制技术研究长安大学孙杰 软土地基高速公路拼宽工程变形特性研究河海大学河海大学[12] Yuan Chen,Lin Zhang,Geng Xinyang,Jian Huadong.Anti-sliding stability of a gravity dam on complicated foundation with multiple structural planes[J]. International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences,2012(6):133-142 [13] Ma Liansheng,Niu Muhua.The stability of cylindrical shells containing an FGM layer subjected to axial load on the pasternak foundation meth avar[J].Abdullah He