邹城市富唐路下穿兖矿铁路立交工程后评价报告.doc

邹城市富唐路下穿兖矿运煤专用线立交桥工程 后评价报告 审核： 批准： 中铁十局济南铁路工程有限公司 2014年10月24日 1、工程概况 2 1.1工程概况 2 1.2工程重点、难点及主要对策 3 2《项目管理策划书》兑现情况及分析 4 2.1安全管理目标兑现及分析 4 2.2文明施工目标兑现及分析 4 2.3工期目标兑现及分析 5 2.4环境保护目标兑现及分析 6 2.5质量目标兑现及分析 6 2.6项目成本目标兑现及分析 7 3.施工组织设计评估 7 3.1总体施工顺序 7 3.2施工方案的先进性、合理性、经济性分析 8 3.3资源配置合理性分析 9 3.4工程进度组织分析 10 4.安全质量管理评估 11 4.1安全质量风险预控方案 11 4.2存在不足与改进 14 5.责任成本管理评估 14 5.1责任成本总体描述 14 5.2责任成本控制与总结 14 6、变更索赔 15 6.1变更依据 15 6.2变更范围 15 6.3变更原因 15 6.4变更数量 16 7.分包管理情况 16 8.其他需要评价的内容 16 1、工程概况 1.1工程概况 邹城市富唐路下穿兖矿运煤专用线立交桥工程位于富唐路与兖矿运煤专用线交叉处，与Ⅳ股道交叉点处公路设计里程为K1+853.9，交叉处公路与铁路各股道交角均为82度。设计道路宽16m，桥上设3.5m通行道路，用以连接被引道截断的站场。站内路基高1.5m，桥上线路为五股，直线，正线钢轨类型P50轨，其余为P43轨。 框构桥主体结构设计使用年限为100年。两侧封闭引道设计使用年限为60年，混凝土结构所处环境类别为氯盐环境，环境作用等级为L1；化学侵蚀环境，硫酸盐侵蚀，环境作用等级H1，碳化环境作用等级T3。 1.2工程重点、难点及主要对策 本工程安全压力大、技术难度高、工期要求紧、工程任务重、专业配合多，各工序之间的衔接是否科学合理对质量、安全及工期有着非常大的影响。基坑降水、支点施工及箱涵顶进是本工程的重点和难点。立交桥位于孟家楼站内，铁路西侧站内地上地下有多种管道，对新建框架桥施工过程中及就位后有影响。西侧引道范围内一处一层房屋及一处站内厕所，引道南侧有一处二层楼房与设计引道距离较近，因此，施工前拆除一层房屋及厕所还建。 附近村落均属城乡结合部。地方情况复杂，居民较多，当地民情特殊。在处理地方事宜中稍有不慎就会引发矛盾。 主要对策： 1、总体施工过程中，采取分段化解工程量，项目部统筹管理协调人员及各种大型设备等劳动资料，做好设备调剂、人员安排及进度网络。 2、投入与工程进度相适应的机械及劳力，循环流水施工。 3、制定严格的保证工期、质量及安全措施，做到令行禁止。使工程保质保量的按期完成。 4、通过项目经理部及作业队各部门建立健全完善的各级施工组织及监督保障体系，确保工程施工有序、监督有力。 5、原材料采购供应严格按照设计及规范要求，材料进场时须有随车出厂合格证、质保证，地方材料经工程技术人员及现场监理工程师认可后方可进料。进场后经检验方可使用。 6、严格按施工图和技术规范要求施工、质检。每道工序经自检合格并经现场监理工程师认可后再进行下一道工序施工。 7、为防止降水对临近建筑物影响，采用旋喷桩止水帷幕对二层楼房进行防护。 8、加强施工管理，严控施工队伍，杜绝与周边村民及其金矿发生纠纷，如遇民事阻挠，积极与当地政府、甲方等部门沟通协作，记录并上报相应工期、经济损失，合理力争，争取将损失降到最低。 2《项目管理策划书》兑现情况及分析 2.1安全管理目标兑现及分析 2.1.1安全管理目标 （1）生产安全：杜绝责任一般事故C类及以上铁路交通事故；杜绝建设工程安全较大及以上事故；杜绝从业人员死亡事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸等事故；杜绝机械设备大事故和重大事故。无职工因工死亡事故，无职工重伤事故。 （2）职业健康：严格执行有关职业健康和各项有毒有害施工作业的防护保护的法律、规章、条例、规定，做到无任何作业场地、场所安全设施不到位和作业环境有害物质超标，营造良好工作环境。 2.1.2目标兑现及分析 项目部建立以项目经理为组长的项目安全生产领导小组，对项目全过程施工安全防控重点进行统一策划，对所有进场作业人员按要求进行安全教育培训并组织月度综合安全大检查、专业安全检查、息工后和复工前安全检查、季节（节假日）安全检查。 本工程自开工至竣工，无一例安全事故发生，安全生产可控、在控，同时员工职业健康情况良好，各类施工作业场所均未发生危害安全健康的事故，切实达到了《项目管理策划书》所规定的目标。 2.2文明施工目标兑现及分析 2.2.1文明施工目标 在施工过程中，积极创建文明标准工地工作，积极改善职工生活、生产环境，做到驻地规范化、住