重庆交通大学2009届隧道与城市轨道专业毕业设计.doc

前言 毕业设计是大学本科教育培养目标实现的重要阶段，是毕业前的综合学习阶段,是深化、拓宽、综合教和学的重要过程,是对大学期间所学专业知识的全面总结。本毕业设计题目为《》。在毕业设计前期，我温习了《》、《》、《》等知识，并查阅了《规范》、《混凝土规范》、《》等规范。在毕业设计中期，通过所学的基本理论、专业知识和基本技能进行。在毕业设计后期，主要进行设计的电子排版整理得到老师的审批和指正，使我圆满地完成了设计任务，在此我表示衷心的感谢 毕业设计的两个月里，在指导老师的帮助下，经过资料查阅、设计计算、撰写以及外文的翻译，使我加深了对新规范、规程、手册等相关内容的理解，巩固了专业知识，提高了综合分析、解决问题的能力。在绘图时熟练掌握了制图软件，以及多种结构设计软件。以上所有这些从不同方面达到了毕业设计的目的与要求。由于自己水平有限，难免有不妥和疏漏之处，敬请各位老师批评指正 随着科技的发展、社会的不断进步，高速公路的重要性越来越显著，而作为公路的一部分——隧道，对于施工和设计的要求也越来越高。本设计课题为高速公路隧道，重点研究新奥法施工 重庆黄泥垭隧道为向行驶两车道隧道，全长m，围岩的基本情况为；Ⅲ级围岩长m；Ⅳ级围岩长m；Ⅴ级围岩长781.56m。 隧道洞门设计成翼墙式洞门；隧道采用新奥法施工，隧道衬砌采用复合式衬砌；隧道开挖Ⅲ级围岩使用全断面开挖法，Ⅳ级围岩使用台阶分部开挖法，采用钻爆法开挖；隧道的辅助施工方法有超前小导管注浆和超前锚杆；隧道通风方式为通风。 隧道经过多次计算和验算后，洞门、衬砌、和通风合格，可以正常施工。 关键词：隧道； 新奥法； 围岩； 复合式衬砌 With the development of science and technology, social progress, the importance of highway becoming more and more obvious, and as part of the road - the tunnel, for construction and design requirements have become more sophisticated. The design issues for highway tunnels, focuses on the construction of New Austrian Tunneling Method（NATM）. Chongqing Nanchuan tunnel two-way two lane two highwaytunnel, a total length 3530m, The basic situation of the surrounding rock：Ⅲ grade rock long1929.46m; Ⅳgrade rock long 819.28m;Ⅴgrade rock long 781.56m. Portal designed wing of the tunnel wall Portal; Tunnel NATM construction, tunnel lining using cmposite lining; tunnel excavation , Ⅲ-class surrounding the use of full-face excavation method, Ⅳ,Ⅴ grade level divisions surrounding the use of open digging method, using drill and blast excavation method; tunnel construction methods of supporting small catheter advanced and ahead of grouting bolt; tunnel ventilation for jet ventilation. After several rounds of the tunnel after the calculation and checking, portal, lining, and ventilation qualified to normal construction. Key words: tunnel; New Austrian Tunneling Method; rock; cmposite lining 目录 第1章 设计资料 1 1.1 采用的技术标准及设计标准规范 1 1.1.2 主要设计标准规范 1 1.2 工程概况 1 1.3工程地质概况 2 第2章 总体设计 3 2.1选址的考虑 3 2.2洞口选择