铁路宁西线安全、营业线、防洪施工应急预案.doc

改建铁路宁西线 南阳至合肥段增建第二线工程NX6标段 安 全 应 急 预 案 中铁电气化局集团有限公司 宁西二线（郑州局管段）NX6标项目经理部 1.1 安全事故应急救援预案 1 1.1.1 总则 1 1.1.2 生产经营单位概况 1 1.1.3 组织机构及职责 2 1.1.4 应急响应 5 1.1.5 保障措施 6 1.1.6 培训与演习 8 1.1.7 奖励与责任 9 1.1.8 预案管理 9 2.2 营业线施工事故应急救援预案 10 2.2.1 总则 10 2.2.2 生产经营单位概况 10 2.2.3 组织机构及职责 11 2.2.4 应急响应 14 2.2.5 保障措施 17 2.2.6 培训与演习 19 2.2.7 奖励与责任 19 2.2.8 预案管理 19 3.3 防洪应急救援预案 21 3.3.1 总则 21 3.3.2 生产经营单位概况 21 3.3.3 组织机构及职责 22 3.3.4 应急响应 25 3.3.5 保障措施 27 3.3.6 培训与演习 28 3.3.7 奖励与责任 29 3.3.8 预案管理 29 1.1 安全事故应急救援预案 总则 1.1编制目的： 制定安全事故应急救援预案，是为了一旦管段内突发安全事故时，能够及时有效地整合人力、物力、信息等资源，迅速展开有组织的控制和救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 1.2编制依据: 依据《国家安全生产事故灾难应急预案》、《建设工程重大质量安全事故应急预案》及相关法律法规，并结合实际，制定本预案。 1.3适用范围: 本预案适用于中铁电气化局管段内突发安全事故的应急救援。 1.4工作原则: 开展应急救援工作遵循的工作原则是： “以人为本、安全第一；预防为主、依法规范；统一领导、分级负责；资源共享、协同应对；反应快捷、措施果断。” 生产经营概况 2.1生产经营分部概况： 宁西增建二线（郑州局管段）6标新建铁路施工项目全线位于河南省南阳市唐河县。一、宁西正线K454＋060～K481＋950(仝堂(含)～ 毕店(不含)的线下工程，包括唐河车站的站前改建工程)；二、四院设计范围(K405＋350～K563＋600)的新建线铺架工程(含预制梁、架梁、横向连接、简支梁支座、护轮轨、L型挡碴块(含线路备料)，既有线的换轨及L型挡碴块，不含K454＋060～K481＋950范围外站场改造部分轨道工程)。 正线规模27.89公里，其中土石方工程共115.21万方，桥梁2680.15延米，涵洞1333.83横延米梁41单线孔，新建铺轨165.44公里，既有换铺轨158.91公里，站线铺轨1.67公里。 2.2危险因素分析： 总体来说，我管段工程线路长，既有线施工量大交叉点多，作业区、仓库、便道等临时设施，加上大量新技术、新工艺、新材料、新设备的采用，造成的现状是危险因素无处不在，可能导致的事故主要有：火灾、高处坠落、物体打击、爆炸、交通、环境保护、触电、食物中毒、洪灾、既有运营线路施工等事故。安全生产形势严峻，对我部的安全管理工作提出了很高的要求。 组织机构及职责 3.1应急救援组织机构及成员构成 建立安全生产事故应急救援机构： ：邵建华：组 员：工程部、安质部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合部、试验室负责人。 应急救援项目部下设应急救援办公室，设在安全质量部。 安全质量部电话：调 度：－； 3.2应急救援组织体系 应急救援组织体系 3.3应急职能部门职责 3.3.1职责： （1）按照《预案》程序，组织、协调、指挥重特大安全事故应急救援； （2）根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作； （3）随时掌握《预案》实施情况，并对《预案》实施过程中的问题采取应急处理措施； （4）在各分部内紧急调用各类物资、设备、人员等力量。 3.3.2各部门职责: （1）协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务； （2）向应急总指挥提出切实可行的应急反应对策和建议； （3）保持与事故现场指挥的联络畅通； （4）协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急救援； （5）定期检查各常设应急组织和部门的日常工作和应急反应准备状态； （6）根据各分部实际，在事故应急救援中资源共享、相互帮助、建立共同应急救援网络。 3.3.3各应急救援队队长职责 （1）迅速、及时、准确评估事故规模，及时启动应急响应预案，正确组织指挥其它责任分工小组，有效展开工作和组织人员的调配。 （2）分析事故发展变化情况，采取有效控制措施。 （3）组织相关人员根据事故状况制定救援方案，最大限度减少人员伤亡及财产损失。 （4）根据应急救援的具体任务，适时、准确、有计划地向事故现场调集力量。 （5）在事故紧急状态结束之后，安排恢复受