高速公路13标首件施工组织设计.doc

广西三江至柳州高速公路第十三合同段 K153+000～K168+550 项目首件工程 实施性施工组织设计 编制： 审核： 批准： 山东通达路桥工程有限公司 广西三江至柳州高速公路№13合同段项目经理部 二0一二年五月 编制说明 本项目首件工程实施性施工组织设计是依据广西三江至柳州高速公路两阶段设计施工图、招投标书、中标通知书、合同文件、业主和监理的相关指示与国家、行业现行颁发的公路桥涵、路基、隧道工程设计与施工技术规范，公路工程质量评定标准，测量与实验规范规程，公路工程施工安全规范及监理实施细则等规范规程以及国家、行业、地方政府颁发的有关法律、法规的相关内容，广西高速公路投资有限公司印发的桂高投工[2012]91号与桂金龙发[2012]39号文件的具体内容和相关要求，结合本工程的实际施工环境条件，本着“以人为本、科学组织、精心安排、突出重点”与“优质、高效、低耗、按期、文明、安全、环保”的指导原则，按不同施工阶段的施工内容、进度要求，采用平行流水、交叉施作方法，使整个施工过程中的施工生产做到均衡推进，动态跟踪管理，同时结合本合同段的施工环境条件，在充分调查研究的基础上，对用于本项目的施工方案进行经济技术比选找出最佳方案组织编制本施工组织设计。 编制过程中，由于时间仓促，加之我们专业知识水平有限，在编制过程中出现的错、漏与不妥之处，在审查过程中还望相关同仁专家、领导给予指正，我们将诚恳地接受并加以修改、完善，在此一并表示诚挚的谢意！ 山东通达路桥工程有限公司 三柳高速公路第十三合同段项目经理部 二0一二年五月 目 录 第一章 项目工程概述 1 第二章 项目首件工程施工总体规划 6 第三章 项目各首件工程主要施工方案与方法 23 第四章 施工进度保证及保证措施 62 第五章 工程质量保证及保证措施 65 第六章 施工安全保证及保护措施 72 第七章 环境保护与水土保持及保证措施 90 第八章 文明施工与文物保护及保证措施 91 第九章 项目风险预测防范及安全应急预案 93 第一章 项目工程概述 1.1 工程概要 三江至柳州高速公路是广西壮族自治区“四纵六横三支线”高速公路网的重要组成部分之一，为“纵三”三江至北海高速公路的主要构成路段，是一条南北走向的公路，全长168.728公里；它北连贵州、湖南，中通柳州、来宾、贵港、玉林、北海，南接粤港澳与东盟地区；该路的建成，不仅能极大地带动沿线城市地区旅游、物流、加工业等产业的发展与繁荣城市文化。提高沿线居民的生活、生产水平，而且还能为我国中西北地区的物流、贸易业的发展进入东南亚地区市场提供了快捷的通道，因此具有十分重要的经济战略意义。而三柳高速公路第十三合同段，起点桩号为K153+000，柳城县凤山镇糖厂西北面1.0公里处，紧接在凤山南丹村西500米跨越龙江，再经穿山、牧马场、良冲、田暮、洛小，终点K168+550位于柳江县露塘农场七大队东南1.2公里处，接上宜州至柳州高速公路，主线全长15.5公里。 1.2 主要设计经济技术指标 1.2.1 设计公路等级————高速公路双向四车道 1.2.2 设计时速 ————100公里/小时 1.2.3 设计路基宽度————26米 1.2.4 设计荷载 ————公路-------I级 1.2.5 设计桥涵洪水频率：特大桥1/300、大中小桥涵洞1/100 1.2.6 设计一般最少平曲线半径：700米 1.2.7 设计不设超高平曲线最小半径：4000米 1.2.8 设计竖曲线凸型半径一般值为10000米，极限值6500米 1.2.9 设计竖曲线凹型半径一般值为4500米，极限值3000米 1.2.10 设计停车视距160米 1.2.11 设计地震动峰值加速度取小于0.05g. 1.3 主要设计工程数量 根据设计图纸提供的工程数量，我标段其主要工程数量如下： 序号 项目名称 单位 工程数量 备注 1 主线长度 km 15.5 2 土石方数量 万m3 307.0336 含匝道 土方 万m3 256.9043 石方 万m3 50.12936 3 桥梁 大桥 m/座 696.09/2 凤山龙江大桥、良冲大桥 中桥 m/座 121.0/2 穿山中桥、田暮中桥 分离式立交桥 m/处 202.0/3 K156+070、K162+020、YK251+200 分