掌控ZKON全数字光纤网络多业务监控平台解决方案.ppt

强大的系统软件支持ZKON2000-NMS 中兴智能交通依靠自身强大软、硬件开发能力，针对网络视频传输技术及高速公路用户需求，开发了掌控ZKON 2000-NMS网络视频集中监控系统。系统广泛应用于国内通信、电力、金融、交通、公安等行业省级大型网络图像监控系统中，在网运行的通信机房、变电站、营业厅、交通路口等监控站点达到千余个，具有功能强大、稳定可靠的应用优势。 强大的系统软件支持ZKON2000-NMS功能概述 支持MPEG2/MPEG4/H264系列标准 网络远程参数配置及固件升级 设备控制及报警联动 分布式网络图像存储及网络浏览，支持双码流操作 虚拟数字矩阵及大屏幕控制 操作日志管理维护 网络管理及系统维护 支持外部多种类数据采集报警装置的接入 提供通信协议、SDK开发包、示例源码及应用插件 强大的系统软件支持-ZKON2000-NMS参数配置 参数配置程序 码流测试程序 强大的系统软件支持ZKON2000-NMS设备控制 云台控制 球形摄像机控制 视频矩阵控制 大屏幕控制 DVR录像控制 报警数据采集控制 ZKON2000系统支持Pelco、AD、三星等数十种常用球机、云台、矩阵控制协议。 强大的系统软件支持ZKON2000-NMS网络录像 通过专用磁盘阵列实现网络存储。 避免普通DVR的二次压缩损伤。 方便调阅查看及日常管理。 集中存储方式带来高可靠性方便设备维护，避免分散的前端DVR的磁盘故障带来的维护工作。 直接支持网络浏览 根据用户需求及存储服务器规模，选择高/低码流录像 强大的系统软件支持ZKON2000-NMS虚拟矩阵 虚拟数字视频矩阵 全网络视频切换 完全模拟电视墙显示 电视墙/大屏幕样式可设定 节省硬件解码器投资 切换时间小于1S 建议以高码流用于大屏幕显示 强大的系统软件支持-ZKON2000-NMS录像查询 压缩标准：H.264 Baseline D1（720*576）/HD1(352*576)/CIF(352*288) 支持双码流输出 PAL（25fps）/NTSC（30fps） 输入输出接口：1/4Vin 以太接口：2个10/100M自适应网络接口 光接口：2个100M/1000M光口，可组成自愈环网 码率：16K-2Mbps 串口：RS485/RS232 工作环境：温度-20℃～70℃，相对湿度5～95％ 工作电压：5V/3.3VDC 功耗：3W ZKON2000系列技术指标 掌控ZKON全数字 光纤网络多业务监控平台 建设背景 1、公安部要求提高高速公路管理的科技含金量 2、交通事故频发，应急调度急需第一手现场信息 3、全国高速公路全程监控建设大规模开展 4、监控技术发展迅速、产品趋于成熟 交通行业监控特点 事前监督与事后核查并举 尽可能地做到“防范于未然” 政府主管部门宏观了解安全运输情况 对突发事件进行掌控,为政府领导决策指挥提供帮助 提高紧急救援和应急调度指挥能力 方案应用场合 1、高速公路全程监控系统 2、轨道交通（大铁路、城铁、轻轨）监控系统 3、平安城市监控系统 高速公路视频监控现状 高速公路的三大系统 1、通信系统 2、收费系统 3、监控系统 监控系统组成 视频采集、视频传输、视频管理 监控系统模式： 路段中心管大站、 大站管小站 交通领域监控方案比较 在高速公路和其它领域监控系统，在联网的传输和网络架构上 基本上有以下几种形式： 光端机（带网管）＋模拟矩阵＋DVR（硬盘录像机） 前端设备的图像信息通过“点对点”的光端机，由光缆传输到相应的直接管理中心（可以是收费站或区域监控中心），各直接管理中心内通过模拟矩阵管理辖区内所有的摄像机，并且通过RS232/RS485方式通过光缆和上级管理中心联网。上级管理中心可以任意控制下级管理中心的摄像机，实现多级矩阵联网和远程控制功能。 方案1:光端机（带网管）＋模拟矩阵＋DVR 交通领域监控方案比较 这种架构的主要优点有： 视频传输图像质量高，基本无失真、抖动、延时等缺陷。通过选择性能优秀的矩阵系统，可以实现多达99级的联网。系统容量达到几万只摄像机。完全能满足省级管理中心对于全省高速公路监控联网需要。 前端光端机设备比较稳定，性价比也比较高。系统具有良好的可维护性。目前光端机技术比较成熟，室外光端机可选择的余地非常大。成本也比较低。 DVR分布式存储，可以减少传输带宽，降低存储和网络风险。 系统具有比较好的扩展性