某区域物流公用信息系统可行性研究报告.doc

目 录 §第一章 选题的必要性 1 1.1 项目所处技术领域产业政策 1 1.2 项目所处技术领域技术发展现状 1 1.3 项目技术先进性，对相关领域技术进步的推动作用 2 1.4 项目目前进展情况 3 §第二章 技术方案论述 4 2.1 项目技术关键点及创新点论述，项目完成时达到的技术水平 4 2.1.1 项目技术关键点 4 2.1.2 项目技术创新点 5 2.1.3 项目完成时达到的技术水平 5 2.2 项目技术方案论述 7 2.2.1 生产技术 7 2.2.2 工艺流程 23 2.2.3 主要技术参数 33 2.2.4 项目技术质量指标 34 2.2.5 各阶段目标 36 2.3 项目经费预算情况 37 2.3.1 项目投资总额、项目已完成投资 37 2.3.2 项目须新增投资及投资构成 37 2.3.3 项目投资预算 38 2.3.4 申请科技三项经费的使用预算 40 §第三章 项目实施支撑条件 41 3.1 项目技术来源 41 3.2 项目实验、检测条件 41 3.3 项目申请单位人才资源情况 41 3.3.1 技术人员总数 41 3.3.2 中高级技术人员比例 42 3.4 项目组人员专业结构、职称结构 42 3.5 项目新增投资筹集情况 42 §第四章 项目预期经济效益 43 4.1 预期市场需求 43 4.2 预期盈利水平 43 4.3 预期产业化前景 44 4.4 项目实施风险分析 45 4.4.1 技术风险 45 4.4.2 管理风险 45 4.4.3 市场风险 46 §第五章 项目预计社会效益、环境效益 48 5.1 对社会发展的作用 48 5.1.1 社会效益分析 48 5.1.2 对经济发展的作用 51 5.2 对资源利用情况 53 5.3 对人才培养情况 54 5.4 环境影响及效益 54 选题的必要性 项目所处技术领域产业政策 国家发展和改革委员会已将物流发展规划、发展政策制定和管理等职能列入相关司局，确保了我国物流发展中所需要的宏观管理与协调职能的到位和机制的建立。同时，国务院有关部委也把推进现代物流的发展列入议程。 我们熟悉物流行业和软件技术领域的国家政策。项目的立意，即是以“坚持科学发展观”为指南，以打破信息“孤岛”力求突破传统的物流组织和管理模式，在业内率先倡导区域物流信息整合理念。项目研发团队凭藉在信息路由、信息规格变换、信息互动等关键技术上积累的创新性成果，结合多年来从事统一身份认证、信息保安、信息分析与发布等方面的成功经验，通过国际结算管理体系、24小时反恐体系、智能管理协同体系等保障措施，创建面向区域物流信息集成、管理、服务的全天候公用信息互动平台。传统的物流组织和管理模式，在业内率先区域物流信息。物流信息路由、信息规格变换、信息互动统一身份认证、信息保安、信息分析与发布国际结算管理体系、24小时反恐体系、智能管理协同体系等XML/EDI数据交换系统、部分应用系统适配器等软件中间件的研发和内部测试。 技术方案论述 区域物流公用信息系统的开发将形成电子信息路由系统、电子信息规格变换系统、XML/EDI数据交换系统的新的软件产品。区域物流公用信息系统构建与实体物流相配合的虚拟作业环境的核心。能将不同作业系统、不同的数据源、不同的数据格式整合成准确、实时的规范数据，并提供强大的基于可定制的商业规则的交换能力。在此基础上不同的企业、行业联盟、公共型的物流系统运营商可以构建基于应用托管模式的单独的物流交换作业系统。 电子信息规格变换服务：将通用的信息规格和字符编码变换为另一标准，以减省各企业安装和维护有关变换程序的花费。此服务有利于信息规格的变换，例如以电子数据交换 (EDI) 等方式按某一规格经由「区域物流信息平台」传送的信息，可先变换为另一规格，然后以传真、EDI信息、电邮附件等方式转达收件人。 用于统计和分析的报表服务：支持个别企业和整体的报表要求(例如记载发送时间、收件人名称和信息状况等稽核数据的传送日志)，并设立适当的私隐监控机制。 区域物流信息平台入门网站所提供的各项服务。 生产物料配送的零库存JIT管理 系统支持零库存生产企业的JIT（即时）和ECS（高效）物料配送作业，同时满足多供应商对单一生产厂家和多供应商对多生产厂家的配送模式。是唯一能支持精确配送的信息系统。 数字化仓库的智能化管理 系统实现了仓库的数字化、条码化和局部智能化管理。 基于GPS/GIS技术的车辆调度管理 系统对不同类型的车辆实行统一管理和调度，利用GPS/GIS/GSM技术实现最佳线路管理。 基于WEB方式的客户服务 系统建立在INTRANET/EXTRANET的网络拓扑结构下，实现内网和外网的各自独立运作而又以宽带网络连接。通过WEB可以为全球客户提供实时在线查询、下单和结算。 基于EDI/XML