船舶舾装生产线建设项目可研报告.doc

目录 第一章 总论 3 第一节 项目名称及承办单位 3 第二节 承办单位概况和项目指标 4 第二章 项目背景 8 第一节 项目建设背景及必要性 8 第二节 可行性研究简要结论 15 第三章 市场前景分析与预测 16 第一节 产品市场前景分析 16 第二节 产品市场竞争力分析 19 第三节 产品目标市场预测 22 第四章 项目内容和建设方案 24 第一节 项目组成和主要内容 24 第二节 产品工艺及设备方案 24 第三节 建设地区的选择 28 第四节 主要原辅材料供应及燃料动力方案 30 第五节 总图运输 31 第六节 土建工程 32 第五章 环境保护 34 第一节 建设地区的环境现状 34 第二节 项目主要污染及治理 36 第六章 劳动安全卫生与消防 39 第一节 劳动安全卫生 39 第二节 消防 41 第七章 合理用能 43 第一节 设计依据及原则 43 第二节 项目用能情况 43 第三节 节能措施综述 44 第八章 组织机构与人力资源配置 46 第九章 项目实施进度 48 第十章 投资估算与资金筹措 49 第一节 投资估算依据 49 第二节 项目总投资估算 49 第三节 资金筹措 51 第十一章 财务评价 52 第一节 财务评价基础数据与参数选取 52 第二节 销售收入及销售税金估算 52 第三节 成本费用估算 53 第四节 利润及利润分配估算 55 第五节 财务效益分析 56 第六节 偿债能力分析 56 第七节 不确定性分析 57 第十二章 风险分析 60 第一节 项目风险预测 60 第二节 项目风险控制 60 第十三章 结论和建议 63 第一节 结论 63 第二节 建议 64 附件目录 66 第一章 总论 第一节 项目名称及承办单位 一、项目名称：船舶舾装生产线建设项目 二、项目承办单位：大连弘盛船舶舾装有限公司 三、企业类型：有限责任 四、建设项目法定代表人：许维福 五、建设地址：普兰店市皮杨陆岛经济区 六、可研报告编制单位：大连菲尼克投资咨询管理有限公司 七、研究依据、原则和范围 （一）研究依据 根据原国家计委关于建设项目进行可行性研究的试行管理办法进行编制。 1. 国家、辽宁省第十一个五年经济社会发展 （二）项目主要指标 船舶舾装工程项目建设指标： 项目规模：该项目占地总面积20,034㎡，总建筑面积10,075㎡。总投资6177.55 万元,其中：建设投资5618.37 万元；铺底流动资金投资410.00 万元；项目申请银行贷款3,900万元。 项目的建设目标为达产年年产船舶舾装制成品 4,772吨，年销售收入6500.00 万元。 1．投资估算：本项目建设投资估算为5618.37 万元。 工程费4361.75 万元；工程建设其他费用989.08 万元；预备费用267.54 万元。 设备器具购置费及安装费2662.00 万元。 2．铺底流动资金估算：410.00 万元； 3．资金来源:全部由企业自筹。 4．工程实施进度安排：本工程拟于2007年3月筹建,2008年6月竣工交付使用,工程建设期限为1年。 5．项目主要指标 项目主要指标见下表1-1。 表1-1 主要经济技术指标 序号 指标 单位 指标值 备注 1 方案类 1.1 占地面积 平方米 20034 1.2 总建筑面积 平方米 10075.00 2 投资类 2.1 项目建设总投资 万元 6177.55 2.2 固定资产投资 万元 5767.55 2.3 流动资金（铺底） 万元 410.00 3 财务预测类 3.1 年销售收入 万元 6500.00 达产年 3.2 年总成本 万元 1037.40 达产年 3.3 年销售税金(含增值税) 万元 455.41 达产年 3.4 年利润总额 万元 1362.17 达产年 4 经济评价类 4.1 财务内部收益率 % 29 税后 4.2 投资回收期（含建设期）4.4 税后 4.3 财务净现值 万元 5,523 税后 4.4 投资利润率 % 24.50 年均 4.5 投资净利润率 % 18.38 年均 5 风险评价类 5.1 盈亏平衡点 % 43.80 借款期 第二章 项目背景 第一节 项目建设背景及必要性 一、项目建设背景 （一）我国造船业的强劲持续发展使得船舶舾装业成为朝阳行业 近年来，国际造船市场日益兴旺。2003年世界新船成交量、手持订单量、造船产量均突破历史最高纪录。新船成交金额大幅度增长，同比增加140％；造船产量达到了5,700万载重吨(约4000万总吨)，其中油船、集装箱船、散货船分别比2002