集宁隧道风险评估及预案.doc

新 建 铁 路 京 包 线 集宁至包头段增建第二双线工程 集宁隧道风险评估及预案 集包增建第二双线中铁六局集宁隧道项目部 2009年07月 目 录 一、编制依据 1 二、集宁隧道概况 1 （一）地层岩性 2 （二）地质构造 2 （三）不良地质与特殊岩土 2 （四）隧道施工中的主要地质问题 3 （五）水文地质概况 3 三、风险评估程序、方法及流程 4 （一）风险评估程序 4 （二）风险评估方法 4 （三）风险评估流程 4 四、风险评估内容 5 （一）风险指标体系 5 （二）风险因素核对 6 （三）风险分级及接受标准 8 （四）初始风险等级表 10 （五）风险识别及降低风险的对策 16 （六）残余风险等级表 20 五、风险评估结果 23 六、风险管理应急预案 23 一、依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发事件总体应急预案》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》等有关规定。、DK494+684～DK+559,全长5875m；右线隧道起讫里程：DyK494+690～DyK500+760 围岩级别 长度（m） 所占比例（％） 左线 Ⅲ 2910 49.5 Ⅳ 1597 27.2 Ⅴ 1368 23.3 小计 5875 100.00 右线 Ⅲ 2585 42.6 Ⅳ 1800 29.7 Ⅴ 1685 27.7 小计 6070 100.00 （二）地质构造 隧道位于华北地台内蒙台隆的凉城断隆之中，断裂褶皱构造不发育，但新生代火山活动频繁，以基性喷发为特点，形成了大面积的玄武岩覆盖层，具有典型的桌状地貌形态。 （三）不良地质与特殊岩土 1、岩溶：隧道出口段通过处大理岩为可溶岩，经地表调查，有微弱溶蚀现象，如溶孔、溶槽等，未发现溶洞，洞身大理岩具轻微的蜂窝状溶蚀和溶隙，裂隙宽1～2mm，属岩溶不发育地区，对工程无大的影响。 2、膨胀岩土：隧道洞身经过泥岩夹砂岩，其成岩作用差，泥岩岩质软遇水软化，易崩解，根据化验指标：阳离子交换量（CEC）为209mmol/kg，蒙脱石（M）含量为13（%），自由膨胀率（Fs）为26（%），判定泥岩具弱膨胀性。 （四）隧道施工中的主要地质问题 左线隧道最大埋深约83m，最浅埋深24m，右线隧道最大埋深约70m，最浅埋深21m，隧道总体埋深较小，洞身通过第四系松散软弱地层、第三系泥岩夹砂岩及风化破碎带、岩性接触带，可能出现围岩失稳、突然涌水等地质灾害。 1、围岩失稳：隧道进出口及中间浅埋段，围岩为Ⅴ级，该段落内分布主要地层为泥岩夹砂岩及基岩风化层，岩体破碎，可能含地下水，施工时极可能沿结构面（节理面、层理面）产生岩块松弛、滑移、掉块、坍塌等变形；同时泥岩具弱膨胀性，成岩差，岩质软，遇水软化，易产生较大的塑性变形。 2、突然涌水：隧道洞身通过花岗岩与大理岩的侵入接触带时，该段岩体节理较发育，岩体较破碎，可能赋存一定的地下水，因此，可能出现突然涌水现象。 （五）水文地质概况 地下水赋存型式，以孔隙、裂隙水为主，赋存条件和富水程度受地形、地貌、地层、岩性及构造（接触带）影响，具有明显的不均匀性；由于该隧道埋深较小（最大埋深仅为83m），地层岩性较复杂，含水岩组富水性，透水性差异较大，故水文地质条件较复杂。集宁右线隧道与左线隧道处于同一水文地质单元中，利用大气降水入渗法预测隧道正常涌水量和最大涌水量。隧道涌水详见表3－2。 集宁隧道涌水统计表 表3-2 涌水段落 单位 正常涌水 最大涌水 左线隧道 m3 1685.12 5055.37 右线隧道 1738.69 5216.07 三、 图3－1 风险评估流程图 四、 施工阶段 矿山法 安全 塌方 突水（泥） 大变形 洞口失稳 相邻构筑物开裂或沉降 地下水位下降 其他 （二）风险因素核对 集宁隧道施工风险因素核对表见表4－2。 集宁隧道施工风险因素核对表 表4－2.1 风险事件 风险因素 塌方 突水 大变形 其他 开挖情况 开挖方式 ★ ★ ★ 　 循环进尺 ★ ★ ★ 　 爆破器材检查和落实 ★ ★ ★ 　 预留变形量 　 　 ★ 　 地下水处理 ★ ★ 　 　 爆破方法 ★ ★ ★ 　 爆破超挖情况 ★ ★ ★ 　 进洞 ★ 　 　 　 落底 ★ ★ 　 　 挑顶 ★ ★ 　 　 断面变化或工法转化处 ★ 　 　 　 施工期防排水 注浆堵水措施 　 ★ 　 　 排水措施 　 ★ 　 　 降水措施 　 ★