加油卡零售管理培训.ppt

加油卡零售管理培训 内容提要 内容: 加油卡日常监控点和常见错误数据分析 对象: 分管加油卡零售经理和日常卡管人员 前题: 熟练使用加油卡零售管理子系统和IC卡管理子系统 熟悉加油卡相关管理制度(内控) 一、加油卡日常监控点 1、充值环节（售卡充值网点日常管理） 充值环节业务要求 办理充值圈存业务时的注意事项1 办理充值圈存业务时的注意事项2 办理充值圈存业务时的注意事项3 额度帐退款 挂失或坏卡补办新卡 2、消费环节（加油卡加油站日常管理） 消费环节业务要求 消费环节业务要求 消费环节业务要求 3、数据传输、分析环节（卡管人员日常监控） 数据传输、分析环节要求 二、内控要点介绍 内控要点1卡片管理 内控要点2卡片管理 内控要点3售卡充值 内控要点4加油卡加油 三、错误数据介绍 错误数据一：TAC错 错误数据二：错卡 错误数据三：黑名单已生效 错误数据三：黑名单已生效 黑名单传输环节 错误数据四：卡帐透支 错误数据四：卡帐透支 错误数据四：卡帐透支 错误数据五：无帐号卡 错误数据五：无帐号卡 错误数据六：帐户止付 错误数据六：帐户止付 丢失数据（数据缺失）介绍 丢失数据（数据缺失）介绍 卡帐不平衡介绍 卡帐不平具体成因 卡帐不平具体成因 卡帐不平应对方法 写卡误报介绍 X流水问题介绍 四、日常监督检查 监督检查 监督检查途径 监督检查途径 监督检查途径 系统培训 经营分析 实例一 实例二 实例三 实例四 实例五 实例六 实例七 实例八 实例九 实例十 五、相互交流汇总不断提高 处理方式1、若油机过冲，当场向客户索赔过冲交易金额，并立即上报分公司零管、信息部门，再由分公司联系省亚太会商后处理。 处理方式2、若充值翻倍或卡钱包异常大，由分公司零售卡管人员（或翻倍责任人）联系客户追回透支款（翻倍额）后，再由分公司联系省亚太会商后作相应处理。 原因分析： 1、加油机主板在出厂或现场安装（更换）环节未对主板残留的测试数据进行清理，导致该部分测试数据进入系统，由于数据中心不存在该测试数据的帐户，从而形成“无帐号卡”数据。 2、售卡充值网点在不记名卡发售环节，通过原系统功能只进行了初始化处理（卡片内充值），未执行系统发售操作（建立后台帐户），当该卡加油消费后，交易记录上送到数据中心，由于数据中心不存在该卡的帐户，从而形成“无帐号卡”数据。 处理方式：建立后台帐户、不记名卡升级成记名卡等，目前发生数极少。 省数据中心对加油交易记录进行对应的卡帐户号状态进行校验，如果该卡帐户已经转帐则为“帐户止付”。 原因分析： 1、加油站交易记录未及时上送，当数据到达数据中心时，已经超过系统设置的转帐等待周期（“挂失转帐等待天数”和“坏卡转帐等待天数”），由于该卡帐户已经转移后封存，无法执行卡帐扣除处理，从而形成“帐户止付”数据。 2、在异地交易发生的情况下，由于数据采集和传输的环节较多，在正常数据传输处理的情况下，如发卡省系统设置的转帐等待周期（“挂失转帐等待天数”和“坏卡转帐等待天数”）过短，导致正常交易记录由于该卡帐户已经转移后封存，无法执行卡帐扣除处理，从而形成“帐户止付”数据。 处理方式：1、数据滞后上传责任人赔偿。 2、跨省结算数据进入跨省仲裁结算流程。 IC卡消费环节为脱机交易，数据上送到数据中心要经过多个环节，加大了数据丢失的风险（加油机（或POS机）?工控机?前置机?应用服务器?数据库服务器）：1、油机故障导致数据丢失或无法送到管控；2、POS机故障；3、工控机硬件故障；4、加油站操作员操作失误，将交易作废；5、管控日结文件未生成（加油站交易明细汇总匹配情况）；6、加油站网络故障无法通讯或油站停业未通讯。 发生数据丢失后，加油站应及时上报给上级主管部门，油站主管部门对丢失交易进行确认，经过确认后可填写《加油IC卡数据丢失备案表》并签字传真给省公司负责管理此事人员。 丢失数据特例:油机没有生成交易记录同时用户卡没有扣款，该卡在加油卡系统中显示一切正常（卡帐平衡、卡交易CTC连续）。 处理方式：1、加油员按照“八步法”，当场发现该卡未扣款、复核管控没有该笔记录，请客户补交现金（需要备案） ；2、报故障单、请亚太运维（联系油机商、确认是油机问题则由油机商赔偿该款）。3、当场报丢失数据表并请客户签字（进入丢失数据流程），同时该卡做坏卡处理（进入坏卡补卡流程）。 卡帐户余额是指省中心数据库中该卡的帐户金额，卡钱包余额是指IC芯片上的金额，正常状况下，两者的数字应该相等。由于加油IC卡的消费记录不是实时上传的，卡帐平衡与实际的