城市公共交通IC卡非接触接口通讯技术规范.pdf

中华人民共和国交通运输部 城市公共交通 IC卡非接触接口通讯技术规范 （试行） 中 华 人 民 共 和 国 交 通 运 输 部 发 布 目次 目 次 前言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 符号和缩略语 4 5 物理特性 6 5.1 一般特性 6 5.2 尺寸 6 5.3 附加特性 6 6 射频功率和信号接口 7 6.1 PICC 的初始对话 7 6.2 功率传送 8 6.3 信号接口 8 6.4 Type A 通信信号接口 8 6.5 Type B 通信信号接口 11 6.6 PICC 最小耦合区 12 7 初始化和防冲突 14 7.1 轮询 14 7.2 Type A 的初始化和防冲突 14 7.3 Type B 的初始化和防冲突 28 8 传输协议 43 8.1 Type A PICC 的协议激活 43 8.2 Type B PICC 的协议激活 51 8.3 半双工块传输协议 52 8.4 Type A 和 Type B PICC 的协议停活 58 9 数据元和命令 59 9.1 关闭非接触通道命令 59 9.2 激活非接触通道命令 60 附 录 A （规范性附录）标准兼容性和表面质量 62 附 录 B （资料性附录）Type A 的通信举例 63 附 录 C （规范性附录）CRC_A 和 CRC_B 的编码 65 附 录 D （规范性附录）Type A 时间槽——初始化和防冲突 67 附 录 E （资料性附录）Type B——防冲突序列举例 70 —I— 目次 附 录 F （资料性附录）使用多激活的举例 72 附 录 G （资料性附录）协议说明书 73 附 录 H （资料性附录）块和帧编码概览 81 —II— 前言 前 言 城市公共交通IC卡系列技术规范由5个规范组成： —— 《城市公共交通IC卡卡片技术规范》； —— 《城市公共交通IC卡读写终端技术规范》； —— 《城市公共交通IC卡信息接口技术规范》； —— 《城市公共交通IC卡非接触接口通讯技术规范》； —— 《城市公共交通IC卡安全技术规范》。 本规范由中华人民共和国交通运输部提出。 本规范主要起草单位： 本规范主要起草人： 本规范为首次发布。 —III— 城市公共交通 IC卡非接触接口通讯技术规范 城市公共交通 IC卡非接触接口通讯技术规范 1 范围 本规范包括以下主要内容： ——物理特性：规定了接近式 IC 卡（PICC）的物理特性。 ——射频功率和信号接口：规定了在接近式耦合设备（PCD）和接近式 IC 卡（PICC）之间提供功率 和双向通信的场的性质与特征。本部分没有规定产生耦合场的方法，也没有规定遵循电磁场辐 射和人体辐射安全的规章。 ——初始化和防冲突：描述了 PICC 进入 PCD 工作场的轮询，在 PCD 和 PICC 之间通信的初始阶段期 间所使用的字节格式、帧和时序，初始 REQ 和 ATQ 命令内容，探测方法和与几个卡（防冲突） 中的某一个通信的方法，初始化 PICC 和 PCD 之间的通信所需要的其它参数，容易和加速选择 在应用准则基础上的几个卡中的一