大别山现代综合物流园区建设可行性分析.ppt

湖北大别山现代综合物流园区建设可行性分析 学校：武汉工业学院 专业：物流管理 成员：王倩、徐姝杰、 彭平、胡杨伟、 赵毕 1.背景资料分析 2.建设物流园区意义及目的 3.总体要求和发展目标 4.物流需求分析 5.物流园区效益分析及实施建议 1.1地理位置背景 湖北蕲春地处我国“中三角”中心地带，与武汉、南昌、合肥等大中城市同属“1小时城市圈”，京九铁路、沪蓉高速公路、长江黄金水道、大别山腹地公路横贯全境，交通四通八达，来往十分便利。蕲春地处鄂东边陲，大别山南麓，长江中下游北岸，素有“吴头楚尾”之称，历为水陆交通要冲，商品集散中心。今日蕲春南临长江“黄金水道”，京九铁路、沪蓉高速公路、鄂皖等级公路均穿境而过，乘车两小时可抵达武汉天河机场，交通区位优势极其明显。县内交通发达，形成了“两纵五横五循环”的干线公路网络，支线公路实现村村通。京九铁路穿境而过，在本县设有三级客运站（位于县城）和货运站（位于横车镇）各一个，客运站位于京九铁路正中点，正处县城中心，站前广场（人民广场）为埠九段最大的广场。 蕲春县作为“鄂东门户”，其区位、交通、产业优势独到，势必要在湖北省物流产业的振兴与发展中承担起重要责任。因此，蕲春县物流产业的发展壮大也成为一项重要和紧迫的任务，而建立一个辐射范围广，服务能力强，现代化程度高的综合型物流园区也就成了蕲春县现代物流业发展的一个重点。 1.2 项目宗旨 本项目立足区域经济发展特点，以提高区域产业群整体竞争力，提高城市服务能力，打造突出特色品牌为目标，在蕲春县总体规划基础上，规划建设综合性物流园区，强化区域经济发展的支撑和保障作用。 1.3交通运输能力状况 随着该区域经济的快速发展和产业结构的不断优化，蕲春县近年来的货物运输量及周转量都迅速发展，具体情况如图： 蕲春县2006-2010年GDP与货运周转总量分类对比折线图 蕲春县2011-2015年货运周转总量及货运总量预测图 1.4 政策环境分析 2009年3月，《现代物流业调整和振兴规划》出台，规划提出了优化物流企业，加强物流基础设施建设的方针，在振兴物流业的九大重点工程中，加强物流园 区的建设名列其中。 湖北省和黄冈市政府都把支持现代物流业和生产性服务业的发展作为促进产业升级，提高产业竞争力的重要手段。在这种背景下，一方面，本项目的发展将有助于更好地实现政府的政策目标；另一方面，政府的产业政策将为本项目的发展营造积极的政策环境。在这样的政策指导下，对于综合 物流园区而言，立足放眼于世界、服务本地的宗旨，考虑腹地经济的特点，扩大辐射半径，提升自身服务于区域经济基础设施的保障能力。而物流园区的规划，是集中体现加强物流枢纽功能、提高综合服务能力的重要手段。 综上所诉，本项目充分考虑了国家和地方政府所制定的发展规划，充分考虑了当地经济发展特点和产业结构，确定物流园区的功能，使物流园区更好地服务于区域经济，更好地适应当地产业发展的需要。 1.5项目规划总体战略定位 以县级区位优势、镇级经济和产业密集优势和园区附近发达交通设施优势为基础： 以服务华中区最大的陶瓷节能灯具园、小商品城、鞋业服装城、家居日用城为契机； 以提供蕲春县商贸、工业、农副产品的仓储、货运、配送等基本物流功能为依托； 以构建鄂东南最大的综合物流信息港和农副产品冷链物流节点为拓展； 以建设漕河镇、蕲春县、黄冈市乃至湖北省鄂东南地区工、商、农物综合型物流服务为发展方向； 以节能减排，响应国家对建设“两型社会”的要求和精神，建设服务产业内容和运营方式“双绿色概念园区”为社会责任；通过构建现代化物流园区、物流信息平台和基础设施平台，先期拥有蕲春县一级物流节点的发展，跻身于一级综合物流示范园区，经过5-20年的努力和发展，成为鄂东南地区建材、陶瓷、汽车、节能灯具、农副果蔬产品等板块的重要交易中心和货物流通集散基地，最终成为具备产业化、规模化、品牌化和网络化，辐射鄂东南地区的最大区域性综合物流枢纽。 1.6项目发展背景 面临加速产业转型的发展和城乡经济社会发生深刻变革的趋势等“两个不可逆转”，唯有深刻认识县情，彰显特色，扬长避短，才能探索出一条跨越争先之路。 特色决定一个地方的核心竞争力。蕲春不缺政策，不缺特色，不缺文化，不缺精神，大别山试验区建设必须坚持有所为有所不为。 不错过与历史机遇牵手的机会，勤劳淳朴的蕲春人不断演绎智慧火花。 全县上下深入讨论“红色大别山、绿色大别山、发展大别山、富裕大别山”的发展内涵，月月举办“蕲阳大讲坛”，邀