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220kV铜平南线技改工程
运维部批准: 年 月 日
业主审核: 年 月 日
批 准: 年 月 日
审 核: 年 月 日
编 写: 年 月 日
目 录
编制依据…………………………………………………………..3
架线工程总说明及组织体系…………………………………….3
换线工程的主要工器具…………………………………………..5
技术质量要求……………………………………………………..5
安全要求…………………………………………………………. 9
危险点及预控措施……………………………………………….11
一、编写依据
《220kV铜平南线技术改造施工图》
《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》
《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》
《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》
《电力安全工作规程(电力线路部分)》
《电力建设工程施工技术管理制度导则》
《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
《架空送电线路运行规程》
《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》
《跨越电力线路架线施工规程》
二、架线工程总说明及组织体系
1、线路概况
更换#9-#37,#50--#70、#76-#113区段锈蚀地线及金具,地线更换为JLB20A-50-7;线路路径全长40.691千米
本工程以铜街子变电站至舒平变电站为线路前进方向,塔位桩号及测量桩编号按此方向递增,各塔之前后方向均以此为准,塔腿编号如下:
2、组织体系
小组工作负责人:周德勇、郝银富、付小康——负责工程的施工安全、工期及人员组织、调配、协调、车辆使用具体工作安排等工作,合理安排本队的施工力量,安全优质地完成施工队的施工任务。
小组安全负责人:张友明 、鲍进、张强——负责工程的施工安全及安全措施的监督实施工作。
小组技术负责人:宋国伟、王扬捷、周玉东——负责工程的施工技术措施的监督实施工作。
3、设计技术特性
(1)地线型号:本工程最大设计风速25m/s设计覆冰为5mm,沿线地形以丘陵为主。本线路地线采用JLB20A-50-7铝包钢绞线
(2)连接金具:采用NY-50BG进行连接
(3)地线不允许接头档:孤立档、重要交叉跨越档内地线不允许接头(详见220kV铜平南线技改工程标准化指导书);地线施工弧垂不允许出现负误差。
(4)地线防振
本工程地线采用防振锤防振。一相多个防振锤采用等距离安装。地线采用FDZ-1型地线防振锤,安装间距S=0.88米,
地线防振锤的安装个数
档距L(米) L300 300≤L600 600≤L 防震锤个数(个) 1 2 3
地线防振锤的安装距离
线型 防震锤型号 安装距离 备注 JLB20A-50-7 FDZ-1 0.88 多个均等距离 注意:防震锤安装距离是悬垂串从线夹骑马螺栓处至防震锤螺栓中心,耐张从耐张线夹出口处至防震锤螺栓中心。
(5)对地距离及交叉跨越
序号 被跨越物名称 间距(m) 备 注 1 居民区 7.5 港口、城镇等人口密集地区 2 非居民区 6.5 车辆能到达的房屋稀少地区 3 交通困难地区 5.5 车辆不能到达地区 4 公路路面 8.0 5 通航河流最高航行水位最高船桅顶 3.0 6 电力线 4.0 7 通讯线 4.0 8 至最大自然生长高度树木顶部 4.5 9 至最大自然生长高度树木顶部 3.5 交叉跨越一览表见标准化作业指导书现场查勘表
三、换线工程的主要工器具
序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 个人工具 套 30 2 白棕绳 Φ12 根 50 3 磨绳 Φ13 根 6 100米至200米 4 放线滑车(铝) Φ50 套 8 5 放线滑车(铁) Φ165 套 20 6 白棕绳 Φ12 根 若干 40米至60米 7 天滑车 2t 个 50 8 倒拐滑车 3t 付 12 9 卡线器(钢) 25—70 付 10 10 液压机 200t 台 4 11 机动绞磨 5t 台 5 12 机动绞磨 3t 台 3 13 钢板地锚 3t—5t 付 30 14 踩板 付 20 15 葫
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