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全区旅游工作大会讲话稿 同志们： 这次会议的主要任务是，认真贯彻落实全省旅游工作会议和全区经济工作会议精神，回顾总结全区旅游工作，分析“十二五”我区旅游工作面临的新形势，进一步理清发展思路、明确奋斗目标，对今年的旅游工作进行安排部署。刚才，同志对我区期间的旅游工作进行了回顾总结，对“十二五”及今年的旅游业发展作了具体安排。等一会，副书记还要作重要讲话，希望大家认真学习领会，结合实际抓好贯彻落实。下面，我讲三个方面的意见。 一、认清形势、统一思想，切实增强抓好旅游工作的责任感和紧迫感 是我区旅游业发展极不平凡的五年，也是旅游业发展较快的五年，更是旅游业面临极好发展机遇和严峻挑战的五年。五年来，全区上下深入贯彻落实省委、省政府关于加快旅游业发展的一系列重要部署，紧紧抓住国家加大对毕节试验区支持力度和“4.14”、“6.28”会议的历史机遇，努力克服自然灾害和经济环境等因素带来的困难，切实加快旅游基础设施建设，大力推进现代服务业发展进程，精心实施“旅游兴区”战略，着力打造“洞天湖地、花海鹤乡、避暑天堂”品牌和精品旅游线路，不断提高旅游接待服务能力，全区旅游业发展取得了可喜成绩。一是发展速度切实加快。期间，全区累计接待游客3802万人次，实现旅游总收入249.3亿元，分别是“”期间的6.4倍和27倍；旅游增加值占全区GDP的比重从2005年的0.63%提高到5%。2010年，全区共接待游客1271.4万人次，总收入达101.1亿元。二是产品体系初步形成。地委、行署连续举办了四届全区旅游产业发展大会和一系列旅游节庆活动，初步打造出百里杜鹃、织金洞、九洞天、草海、乌江源百里画廊等一批精品旅游品牌和旅游线路，逐步形成涵盖观光型、休闲型和度假型的自然风光、历史文化、民族风情和乡村旅游等旅游产品体系。三是基础设施不断完善。近年来，我区着力在加强旅游交通基础设施建设上下功夫，实现了县县通油路，乡乡通公路、92%的乡通油路。除已建成的贵毕高等级公路、大纳公路、内昆铁路威宁段外，黄织铁路、六沾铁路复线威宁段、林织铁路、毕织铁路、成贵快铁、织纳铁路、杭瑞高速公路遵义至毕节段、毕节至都格段、厦蓉高速公路清镇至织金段、织金至纳雍段、毕节至生机段、毕威及黔织高速公路、飞雄机场等一大批重大交通基础设施建设顺利推进，旅游的通达性、快捷性、舒适性和安全性将得到全面提升。同时，各县（市、区）注重改善城镇面貌，建设特色城镇，切实推进古城、古镇、古寨、古建筑、古驿道“五古”建设和生态文明家园建设，重点旅游区的通讯、供电、环保设施不断健全，旅游服务功能得到强化、服务体系进一步完善。四是乡村旅游发展迅速。各级各有关部门切实依托景区景点、民族村寨、优美自然风光和生态文明家园建设等载体，注重打造各具特色的乡村旅游景点，期间共发展农家乐、乡村旅舍450家，涌现出了金沙板桥、黔西解放和民族、织金佳夸、大方穿岩、赫章平山、毕节塘坊和橙满园等一批乡村旅游示范点，为促进农村产业结构调整和农民增收发挥了重要作用。五是规划编制顺利完成。在国家旅游局大力支持下，从全国聘请10余名知名旅游规划专家，历时1年对《毕节地区旅游发展总体规划》（2010—2020年）》进行了修编，并于2010年8月通过专家评审。同时，还精心编制了各县（市、区）旅游发展总体规划和旅游景区景点等一系列规划，为我区旅游业快速健康发展绘制了蓝图、明确了目标。六是客源市场逐步拓展。为有效提升我区旅游产品的知名度和影响力，按照“巩固以贵阳为主体的省内市场、主攻以广东为主体的珠三角市场和以重庆和川南为主体的川渝市场、开拓以上海为主体的长三角市场、培育以北京为主体的北方市场”的国内客源市场开发方略，采取“政府+旅行社+媒体”等营销模式，组织强有力的宣传推介队伍，积极整合电视、网络、报刊等宣传媒体，切实加大旅游产品的推介力度，使我区“洞天湖地、花海鹤乡、避暑天堂”的旅游形象魅力日渐彰显，旅游客源市场得到进一步拓展。 在回顾总结工作的同时，我们要清醒地看到全区旅游业发展还存在一些不容忽视的问题，主要表现在：一是旅游业投入不足，旅游基础设施建设仍然滞后，配套服务设施不够完善。二是旅游产品和景区景点档次较低，产品结构单一，还处于”一流资源、二流开发、三流服务”的粗放型经营模式，制约着全区旅游产业整体水平的提高。三是部分地方对发展旅游业不够重视，一些干部群众认识的深度、配合的力度还比较弱，旅游专业人才缺乏，培养、培训和引进的方式不够灵活。四是旅游宣传推介力度不够、办法不多，市场占有份额小、认同度低。五是旅游发展体制机制不活，市场主体实力还不强，缺乏一批龙头性、战略性、带动作用强的骨干旅游企业，没有真正形成有影响力的旅游商品。面对这些困难和问题，我们既不能回避、视而不见，更不能懈怠、消极退缩，要化挑战为机