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公路班线客运市结构与规制研究——以陕西班线市场为例.pdf
Road passenger transport market structure and class lines
Regulation of
-A Case Study of Shaanxi passenger market
A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Candidate: Hao Qi
Supervisor: A.Prof. Ma Jian
Chang’an University, Xi’an, China
万方数据
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摘 要
我国的经济发展已进入新的阶段,经济增长方式开始向集约型转变。交通运输是经
济社会发展的基础产业和先导行业,是经济发展、社会进步和人民生活品质改善的重要
保障条件。陕西处于内陆腹地,以陆上运输为主,公路运输在全省综合运输体系中发挥
着主导性作用。但是现阶段陕西省公路客运发展模式、客运企业规模及规制机制等存在
诸多问题。提高客运市场集约化程度,改善现有市场结构成为陕西道路客运发展的客观
需要。在此背景下,本文以市场结构理论为主体,对陕西省客运市场结构、规制进行研
究。
本文从市场结构相关理论概述入手,提出了班线市场的概念。以客运市场结构的主
要因素(市场集中度)为出发点,对陕西客运市场结构做定性分析,得出结论:客运市
场整体属于低集中度结构,并对成因进行了分析。对线路市场进行定量研究,得出结论:
大部线路结构属于寡占型;对其成因进行了分析,对市场结构问题提出了相应的措施和
建议。参考目前陕西省进出客运市场相关制度和政策,本文进行了客运市场的规制研究。
最后参考国内外客运市场发展历程和经验,结合目前陕西省的实际情况,提出了政策方
面、理论方面、技术方面的建议。
关键词:客运市场结构、线路市场、集中度、寡占型结构、规制研究
i
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Abstract
Chinas economic development has entered a new stage of economic growth began to
intensive. Transportation is the economic and social development of basic industries and Pilot
Industry, economic development, social progress and peoples quality of life is important to
improve security conditions. Shaanxi in the hinterland to land transport, road transport plays a
leading role in the provinces comprehensive transportation system. But there are many
problems at this stage, Shaanxi Province, road passenger transport development model, size
and passenger business regulatory mechanisms. Intensification improve passenger market, to
improve the existing market structure has become an objective need Shaanxi road passenger
transport develop
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