冻融循环作用下沥青混合料力学参数研究.pdf

摘要 青藏高原多年冻土区常年低温、降温速率快、昼夜温差大、冻融循环作用剧烈等条 件对沥青混合料的力学特性有明显影响，沥青路面病与面层沥青混合料在特殊条件下性 能衰变相关。目前，多年冻土地区沥青路面仍以借鉴一般地区沥青路面设计方法为主， 材料参数的取值并未考虑频繁冻融循环的影响，使设计与使用条件差异较大，导致多年 冻土地区沥青路面过早出现破坏。 及抗压回弹模量约在8次冻融循环后逐渐趋于稳定；最佳油石比的混合料，其抗压强度 和抗压回弹模量的损失最小。 变和破坏劲度模量分别在9次、15次和20次后逐渐趋于稳定；最佳油石比的混合料， 其劈裂强度和破坏劲度模量损失最小，随油石比的增大，破坏拉伸应变增长率减小。 弯拉应变则在15次后趋于稳定；最大粒径增大，混合料弯曲劲度模量下降趋势较大。 得出了趋于平稳波动时抗压特性、劈裂特性和弯拉特性在趋于平稳时的折减系数， 综合分析沥青混合料随油石比的变化关系，表明适当增大油石比，有利于沥青混合料抗 冻性的提高。 关键词：沥青混合料，冻融循环，抗压特性，劈裂特性，弯拉特性 Abstract The of in Plateauhasa environment special permafrostregiOIlSQinghai-Tibet significant effectonthemechanical of as mixtures，such propertiesasphalt perenniallow-temperature， fast differencebetweenand and coolingrate，temperature day rdght,intensefrequent freeze-thaw diseasesarerelatedto deteriorationofsurfac2 cycle．Pavement performance mixturein additiontothesimilarreasonsof asphalt specialtemperatureconditions，in general area．At of in hasno regions design present,thedesignasphaltpavementpermafrost and itstill drawsonthe forreferenceathomeabroad,andmainly design specifications methodof in area．Thismethoddoesn’tconsiderthe of asphalt icy impact pavementgeneral it from freeze-thawonselectionofmaterial makesdifferent long-term cycle parameters，and the oftheactual