半刚性基层沥青面层间处治方式研究.pdf

Study on Optimization ofsemi-rigid base asphalt pavement disposal A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Guo Jian Supervisor：Prof. Zheng Nanxiang Chang’an University, Xi’an, China 摘要 现阶段我国半刚性基层沥青路面的层间处治技术主要有稀浆封层技术、同步碎石封 层技术和对基层进行凸石处理技术。这些技术有的已经成熟应用，有的还在发展和完善， 但是它们的抗剪性能、疲劳性能、适用环境和经济性却各不相同。本文即通过试验和理 论计算对这些层间处治方式进行了系统的对比研究。此外，考虑到粘层油处治技术在路 面面层中的广泛应用，所以试探性的将其独立作为基层与面层的粘结材料进行了对比。 首先，利用BISAR3.0 软件对不同层间接触条件即完全连续、完全光滑和半连续状 态下的路面力学行为进行了分析，为本文的试验研究提供理论支持。 其次，总结和分析了粘层油、稀浆封层、橡胶沥青同步碎石封层、SBS 改性沥青同 步碎石封层、凸石基层这几种层间处治方式的设计方法和施工工艺。 第三，成型了不同层间处治技术的 10cm 加厚车辙板并钻芯取样，通过对车辙板进 行渗水试验，对芯样进行拉拔试验、不同温度下的剪切试验以及疲劳性能计算对比分析 了不同层间处治方式的水稳定性、温度稳定性和疲劳性能。参考有关资料对这几种层间 处治方式的经济性也做了相关分析。 最后，利用灰关联综合评价理论评价了不同层间处治技术的抗剪性能、耐久性和经 济性，进而为半刚性基层沥青路面的层间处治方式优选提供理论指导。 关键词：半刚性基层，层间处治技术，抗剪性能，凸石基层，综合评价 i Abstract The primary disposal technologies of semi-rigid base asphalt which are widely usedin our country are slurry seal technology, synchronous pavement and Exposed-aggregate Cement Stable Grain Base.Some of these technologies have matured applications, but some are still in development and improvement. However, their shear resistance, fatigue properties, applicable environmental and economic are different. This paper comparative analysisthese disposal technologies by experiments and theoretical calculation. Besides, considering the sticky layer of oil disposal technologies widely used in the pavement surface, this paperput it into the contradistinction.. Firstly,the paper used BISAR3.0 software to analyze the road mechanical behavior with different layers of contact state which are completely continuous, completely smooth and semi-contin