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汽车尾气净化催化剂中铂、钯、铑量的光度法测定 马媛、、方法适用元素测定范围-Al2O3等大比表面物质上，制备成涂层，然后担载在多孔蜂窝载体（多为堇青石成分，组成为5SiO2·2Al2O3·2MgO）上，充分利用贵金属独特的催化性能，将汽车尾气中的有害成分一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等转化为二氧化碳、水、氮气等。催化剂按贵金属组成比例不同分为Pt催化剂、Pd催化剂、Pt/Pd催化剂、Pt/Rh催化剂、Pd/Rh催化剂和Pt/Pd/Rh催化剂等，含量范围约0.001%～1.0%。我国汽车工业的迅猛发展带来汽车尾气净化催化剂生产的产业化、规模化，每年安装及替换下来的催化剂数量都在不断的增加，消耗和占据着大量贵金属资源，贵金属资源本身就是一种不可再生的战略性资源，而且贵金属价格昂贵, 因此，研制、生产、使用和回收汽车尾气净化催化剂,都需要准确测定贵金属的含量，制定相应的汽车尾气净化催化剂贵金属检测方法标准成为一项十分迫切的任务。 文献报道对汽车尾气净化催化剂中铂、钯、铑的测定文献多用试金重量法、分光光度法、原子吸收光谱法(AAS)、X-射线荧光光谱法、电感耦合等离子发射光谱法(ICP-AES)、电感耦合等离子质谱法(ICP-MS) 等 [1～11]。国外的分析工作者对汽车尾气净化催化剂中贵金属的测定也很谨慎，他们大多采用分离和富集的手段，再与ICP、AAS、XRF、分光光度计等仪器联用，其中使用最多的是ICP-AES。我国研制、生产、回收汽车尾气净化催化剂的工作起步于七十年代。贵研铂业股份有限公司的前身—昆明贵金属研究所，是国内最早开展汽车尾气净化催化剂研究的单位之一，从七十年代至今，技术水平始终处于国内外领先水平，多年来，为配合本单位汽车尾气净化催化剂的研制、生产和废汽车尾气净化催化剂贵金属回收工艺流程的研究与生产，我们建立过多种分析测定方法，并在大量研究成果的基础上，于1999年制定并实施了相关企业标准“汽车尾气净化催化剂中铂、钯、铑含量的测定法” [12]，即铂、钯用二苄基二硫代乙二酰胺－碘化钾－抗坏血酸体系双波长分光光度法同时测定；铑用2－巯基苯并噻唑－溴化亚锡萃取光度法测定，方法经长期生产实践考验，结果准确，操作简便，适应性强，选择性好，精密度和准确度高，是目前各种分析方法中较理想的方法，故在此基础上将其完善并制定为汽车尾气净化催化剂铂、钯、铑量测定的国家标准方法。 本方法适用元素测定范围ρ1.19 g/mL）、硝酸（ρ1.42 g/mL）、过氧化氢(30%)、乙酸(36%)、氢溴酸(40%)等试剂均为分析纯； 二苄基二硫代乙二酰胺(DbDO): 10 g/L丙酮溶液； 碘化钾溶液：100 g/L； 抗坏血酸(Vc)溶液：50 g/L； 2-巯基苯并噻唑(MBT)：0.1 mol/L乙醇溶液； 溴化亚锡溶液：22.5 g SnCl2·2H2O溶于100 mL氢溴酸中，用时现配； 溴化钠溶液：400 g/L； 乙酸铵溶液：100 g/L； 磷酸三丁酯(TBP)-四氯化碳(CCl4)混合液：相等体积混合； 铂标准贮备溶液：称取0.1000 g铂丝（质量分数不小于99.99%）于200 mL高型烧杯中，加入10 mL混合酸，盖上表面皿，置于电热板上低温加热溶解。加入1 mL氯化钠溶液，低温蒸发至近干，加3～5 mL盐酸赶硝酸二次。加入10 mL盐酸（4.1），移入100 mL容量瓶中，用水稀释至刻度。混匀。此溶液1 mL含1 mg铂； 铂标准溶液：20 μg/mL； 钯标准贮备溶液：称取0.1000 g钯片（质量分数不小于99.99%）于200 mL高型烧杯中，加入10 mL混合酸，盖上表面皿，置于电热板上低温加热溶解。加入1 mL氯化钠溶液，低温蒸发至近干，加3～5 mL盐酸赶硝酸二次。加入10 mL盐酸（4.1），移入100 mL容量瓶中，用水稀释至刻度。混匀。此溶液1 mL含1 mg 钯； 钯标准溶液：20 μg/mL； 铑标准贮备溶液：称取0.1000 g海绵铑（质量分数不小于99.99%），用20 mL盐酸（4.1）与4 mL过氧化氢在加钢套保护套的聚四氟乙烯溶样罐中，于180℃密封溶解完全。取出溶样罐，冷至室温。开罐，转入200 mL烧杯中，加入1 mL氯化钠溶液，置电热板上加热至沸除去多余氯气。将溶液转移入100 mL容量瓶中，用水稀释至刻度。混匀。此溶液1 mL含1 mg铑； 铑标准溶液：20 μg/mL； 无水亚硫酸钠； 烘箱:0 ℃～200 ℃接点温度计恒温控制，控温精度±5 ℃； 聚四氟乙烯压力溶样罐(沈阳铁西区理化仪器厂)。 2仪器 MPS-2000型岛津多用途自动记录分光光度计。波长范围：180 nm～900 nm；波长准确度±0.3 nm，分辨率0.1 nm。 3.分析步骤 （1）铂、钯工作曲线的绘制