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汽车尾气治理篇：汽车排放标准 ? ?来源:菲尔耐斯尾气治理中心?更新时间:2014-07-22?09:59作者:菲尔耐斯尾气治理 ? 机动车排放控制的起步阶段? 1983年我国颁布了第一批机动车排放标准；从控制汽油车和摩托车怠速排放的CO、HC浓度开始；柴油车控制自由加速烟度和全负荷烟度。??1989年颁布了第二批机动车排放标准，包括：汽油车曲轴箱排放控制标准；轻型车底盘测功机测量运行工况下的质量排放标准，引用的是欧洲ECE1504法规。? 1993年颁布了汽油车燃油蒸发控制和重型汽油机的质量排放标准；燃油蒸发排放标准采用的是美国SAE碳罐收集法;重型汽油机的排放标准采用的是美国早期的稳态九工况测量方法。 ? ? ? ?中国汽车第一、二阶段?1.2000年前后颁布了第一、二阶段（相当于EURO Ⅰ、EURO Ⅱ ）机动车排放标准： ?轻型车：GB18352.1-2001????GB18352.2-2001?重型柴油发动机：GB17691-2001?2.实施时间??第一阶段：2000年前后；? 第二阶段：2004年前后。??3.经济鼓励政策促进了标准的实施? 由于从2002年开始，轻型车实施了提前达到二阶段排放标准的减征30％消费税的政策，二阶段相当于提前实施了2～3年。 ? ? ? ? 中国汽车第三、四阶段? 1.2005年颁布三、四阶段排放标准（相当于EURO Ⅲ、 EURO Ⅳ） ：? 轻型车：GB18352.3-2005? 重型柴油和燃气发动机：GB17691-2005?? 2.实施时间? 第三阶段：型式核准－2007年；销售－2008年? 第四阶段：型式核准－ 2010年；销售－2011年? 第五阶段（仅重型车）：型式核准－ 2012年；销售－2013年。 ? ? ? ??1.随着标准的不断加严，中国的汽车排放控制与世界先进水平的差距也在不断缩小。 ? ? 表1?????我国轻型汽车标准与欧洲标准的实施日期比较 ? 标准 中国实施年份 欧洲实施年份 相差时间（年） 国Ⅰ前（欧0） 1900 1973 17 国Ⅰ（欧Ⅰ） 2000 1992 8 国Ⅱ（欧Ⅱ） 2004 1996 8 国Ⅲ（欧Ⅲ） 2007 2000 7 国Ⅳ（Ⅳ） 2010 2005 5 ? ? 2.控制机动车污染必须坚持源头控制? （1）将重点放在对新生产车的达标管理；? （2）车型核准是行之有效的管理制度。 ? ? 3.实施中国第一、二阶段汽车排放标准带来的环境效益（ 境效益（2000? －2004 2004年）：? （1）CO CO减少排放约 减少排放约555 555万吨； 万吨；? （2）HC HC减少排放约 减少排放约106 106万吨； 万吨；? （3）NOx NOx减少排放约 减少排放约151 151万吨； 万吨；? （4）颗粒物减少排放约 颗粒物减少排放约4900 4900吨。 ? ? 4.随着排放标准的加严，有效削减了新车单车? 污染物排放:? 5~7辆国Ⅱ汽车相当于1辆国0（国Ⅰ标准之前）汽车的排放? 10~14辆国Ⅲ汽车相当于1辆国0汽车的排放 ；? 20辆国Ⅳ汽车相当于1辆国0汽车的排放。 ? ? ? 5.中国汽车排放控制进程 （轻型汽车） ? ? ? 6. 中国汽车（发动机）排放 控制进程（重型汽车） ? ? ? ? ? 轻型汽车的排放标准在1999年7月发布，2001年修订。?? 第一阶段：GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令，参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施；?? 第二阶段：GB18352．2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69／EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施；?? 第三阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施；?? 第四阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。?? 中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。 ? ? ? ? 重型汽车的排放标准，包括重型压燃式发动机标准和重型点燃式发动机标准。 ? 1.重型压燃式发动机标准?? (1)GBl7691-200l《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》，于2001年4月16日发布，参照欧盟91/542/EE