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决胜钦州正其时 ——广西石化总承包项目建设现场纪实 元旦过后，春节的味道便在大地间开始发酵，游子返乡、亲朋团聚等成为人们之间谈论最多的一个话题。但在北部湾畔的钦州港，在中国石油广西石化1000万吨/年炼油工程建设现场，由我公司总承包的350万吨/年重油催化裂化装置、4万标立/小时制氢正在进行“三查四定”问题整改和工程收尾。项目全体人员正在心无旁骛，向着项目早日实现中交目标发起最后的冲刺。 350万吨/年重油催化裂化装置是全国最大的催化裂化装置，也是广西石化采用UOP公司工艺包建设的一套核心装置。不仅装置工程量大、建设周期短、工程结构复杂，而且沉降器、再生期、三璇、外取热器、分馏塔、压缩机组等一大批重要设备及催化剂斜管等重要部件，无论外形尺寸和重量在同类装置中都列全国之最，施工难度相当大；去年6月才开工建设的4万标立/小时制氢装置，要与350万吨/年重油催化裂化装置同步建成中交，8个月的工期更是创造了全国同类装置的新纪录。 凡是到过钦州的人都知道，位于亚热带向热带过渡的钦州每年的雨季时间长。若再减去元旦和春节两个假日的休息时间，实际上可用的施工时间更短。 “没有什麽？这样的场景我们见过多了，我们没有退路，只能前进，只要我们齐心协力，黄土也会变成金﹗没有我们过不去的河，困难面前退缩不是我们LPEC的风格，我相信大家，相信每个人都很优秀，相信我们一定会成功的﹗”项目开工动员大会上公司领导一番话落地有声，也给了项目全体人员莫大的鼓励。 施工经理陈建伟，是第一批进驻建设现场的项目管理人员之一。当时，施工单位已与项目业主签订了施工总承包合同，并承担了钢结构等部分材料的采购，而我公司作为EP+CM单位属项目中途介入，对方对我公司的情况并不熟悉。面对这种情况，他一边带领专业工程师精心配合做好装置基础施工，以实际行动树立洛派克的良好形象；一边主动与业主、施工、监理等单位进行协调沟通，多渠道宣传洛派克的技术实力和业绩。去年春节过后，他感到雨季到来后现场将泥泞不堪，会给设备安装增加难度，就率先提出了硬化装置区道路的设想，一次又一次地业主、中油七建商量如何利用有限的时间突击完成道路硬化。突击战开始后，施工单位每天二十四小时连续作业，他和施工组的同事们实行三班倒，终于在去年4月30日完成了装置区道路硬化。项目进入设备安装阶段后，他又把两器（沉降器、再生器）做为施工的关键线路，提前做好施工策划，多次组织人员对两器组焊顺序、吊装等施工方案进行研讨和优化，确保无损检测和现场焊接交叉进行，缩短工期，为两器提前实现封顶目标费尽了心血。 去年9月，由于已订货的部分设备材料一再推迟到货、制氢装置设计尚未存档等因素的影响，整个项目进展正是举步维艰。冯迪主任受公司委派到达现场后，一方面主动深入施工单位、监理和业主中走访，了解他们对洛派克的意见与建议；另一方面多次与项目组部门经理、普通员工座谈和谈心，要求大家统一思想，树立信心，讲究诚信，优质高效完成项目建设任务。项目业主组织的旱季攻坚战动员大会召开后，他把攻坚目标层层分解，落实到人，动员大家齐心协力，落实责任、主动工作，以实际行动铸造洛派克的形象与品牌。10月24日，沉降器比计划提前一个半月封顶；11月14日，再生器比计划提前一个月封顶，受到了项目参建各方的高度肯定，逐步扭转了一度被动的局面。 施工副经理赵绪伟，是在洛炼加制氢总承包项目结束后才到广西项目现场的。接手催化装置施工管理任务后，他工作认真负责，责任心强，当日事当日毕，受到了同事们的称赞。制氢装置土建施工开始后，他又配合王开福施工经理承担了该装置的部分管理工作。于是，他每天来回奔波于催化裂化和制氢两个工地，工作的辛苦不言而喻，关键问题他总是第一手掌握，亲自落实，在工作配合与工程事务管理上表现出了不凡的身手 专业工程师王彬，一个人负责全厂土建、钢结构、采通管理工作，他不怕辛苦，勇挑重担，120米高的大烟囱施工，每一次钢筋检查，别人不上他上，爬上爬下，直至他检查合格他才放心；他业务全面娴熟，主风机厂房预制柱柱高达27.4米，施工中他提出“加强材料和制作质量检验的措施”得到管理各方的认可，保证了预制柱的产品质量。土建大型基础开挖完后，为了搞好现场文明施工，与七建和设计协商，建议车行铺砌目前面层先做一半厚度，人行铺砌面层预留，下面150㎜砂石垫层改为100㎜砂石垫层和50㎜砼垫层，经业主同意后取得了良好的施工环境，工程形象焕然一新……；配管专业工程师庞书平、赵旭升，工作作风踏实沉稳，质量检查一丝不苟，有根有据，不放过任何可疑的质量隐患。管道施工开始后，他们通过现场观察分析发现电焊工人员少，及时向中油七建提出增加电焊工，七建公司很重视，立即从其它工程调集精兵强将，组成两个电焊班，及时消除了影响工程进度的隐患；设备工程师徐振兴经常需要爬高，有时还要进入设备内部检查，35°以