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一.表壳 二.表面假表的字多数较粗糙,夜光很多会点歪(老款真表也有很多点歪的,新款一般就不会有这样的失误),劳标和镶钻也经常歪,至于钻是白还是透,面是不是翻写等,就需要更深入的了解,且鉴别纯假表基本用不到那些.日历也是假表经常忽视的问题.主要分字体和日历框开口两点,常看真劳就很容易记住劳的日历字体.多对比就能看出.而日历框,问题多数为框和日历盘的贴合度,框开口和日历对不齐等问题.针一直是假表忽视的细节:原装劳力士金针的秒针是半圆柱型的,就算与针脚圆盘的界面处也是半圆型的 初级要点:1.粗看夜光点是否都点在对应刻度上??????????? 2.镶钻的两边是否对的上刻度（D-D 1点11点除外）??????????? 3.日历有无偏移??????????? 4.秒针针脚圆盘处是否能观察到半圆型三.表镜初学者最容易掌握表镜的放大镜和激光防伪.早期假表的放大镜不起作用,透过它去看日历依然还是那么小,而现在的假表基本都没这个问题了.假表的激光防伪非常容易看到,真表想要看到它却很难,黑面还好说,白面绝非易事.这个主要工艺上的差异造成,若通过目镜,或数码相机来观察那个小皇冠,真表共有152个矩点来构成,火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。假表因为工艺的原因,均不会达到这些数字.当然我们在拿到表的时候,谁都不可能靠查小点来鉴别. 四.把头注意把头上的劳标。真把头俗称“开口笑”，假把头则叫“闭翳嘴”一对比就明白 五.表带表带是假表很容易忽视的地方,经常会有错误出现在这里.只要稍留心,就能找到因失误而造成的瑕疵.我们分实心表带和空心表带两个部分介绍:1空心表带 2实心表带 实心间金比较容易鉴别,因为多数假表的间金部位是在表带装好后再刷的漆,这就很容易有地方刷不到,而又有地方刷过界了.实心全金,初学者就需要看带扣印记了 六.机芯 七．印记 超级摆轮我们知道,一只芯的准确性和整体素质, 和摆轮,游丝有很大关系. 君不见,普通ETA升级到天文台级别,必须更换的是摆轮和游丝吗. ROLEX的摆轮,并非常见的三臂光摆.而是铍青铜合金制作的四臂螺丝摆. 优点: 1.四臂结构更稳定 2.摆轮上的四个螺丝配合无卡度游丝进行微调.大的一格二秒,小的一秒.对精确度的调整和保持都有非常好的效果. 对比普通芯内外桩的缺点:调整好的精确度在实际使用中容易跑. 这也就是ROLEX为什么能调整的很准确,而且准确度又能保持很多年的原因二.上绕游丝 ROLEX使用的是镍青铜合金上绕游丝. 优点: 1.比较普通级别的ETA游丝,它很宽很厚.显的结实,坚固.有抗磁,对温度不敏感 2.上绕双层游丝对精确度的控制和普通的平游丝类似,但由于同心,对多方位的位差解决的非常好.早年ROLEX只有在天文台级别的芯中才使用双层游丝,现在则是全面使用. 3.配合微调摆轮,制作成无卡度方式.对精确度的保持效果相当好. 普通ETA芯的缺点: 1.游丝脆弱 2.平游丝对位差解决的不算好 3.普通内外桩对精确性的保持不算好. 单层是常见的平游丝，外桩和内桩在一个平面上。2 q- _ N: d* g$ P1 S# x% v0 x% T爱表族---全国领先的钟表论坛??名表论坛??媒体互动? ?腕表主题社区双层就是外桩和内桩不在一个平面上。 三.双摆夹板和摆轮平台优点: 1.双摆夹板的优点是稳定.现在的AP3090,JLC之类,也开始模仿ROLEX的双摆夹板. 2.摆轮平台配合摆夹板上的微调螺丝,对摆轮的位置进行调整,这点还是对多方位精校负责普通芯的缺点: 无法通过结构调整位差.(因为没有这套结构). 只能对摆轮进行动,静平衡的校正.位差表现差. 四:避震采用双Kif避震. 优点:擒纵轮的上托石上增加的这个避震令机芯防震能力倍增普通芯的缺点:少一组避震. 至于Kif是否好过普通的Incabloc,我不懂.但至少KIF多用在贵价表上. 如PATEK,VC,AP,BREGUET等. 五.红轮 ROLEX的自动部分是它的看家功夫之一. 百战百胜. 从机械上讲ROLEX的自动结构有多好, 没人爱听. 但说说实际的,却有人喜欢: 普通的ETA经常有戴了半天,却不能充分储能而停表的事情但谁听说戴ROLEX因为活动不够而停表? * 普通的ETA几年不洗油,自动部分便转不动, 但谁听说ROLEX自动部分会缺油? * 普通的ETA摔或碰了后,自动轴呈容易碎或坏但ROLEX自动部分很少卡壳... 优点: 1.完美的自动上链结构,坚固而且上链效率高的销杆结构 2.自动润滑的红轮,即使十几二十年不洗油也不会转不动普通ETA的缺点 1.相对脆弱的自动陀结构 2.相对钝化的滚珠上链结构 3.很容易缺油的自动轮 六.快跳快调日历 (DATEJUST)