城市交通发展、规划与管理(一)(徐循初ppt).pdf

城市交通现代化 （一） ——交通发展、规划与管理 上海同济大学 徐循初 第一节 综述—定义 交通 运输[Transportation]研究客货交通源，运输方式， 运价； 交通[Traffic]——研究人和车的流动，安全、畅通。 道路 街道 [ Street ]—沿街布置大量商店，以行人交通为 为主，车速慢。 道路 [ Road ]——以机动车交通为主，车速快、量大。 第一节 综述--交通目的 现代化城市交通不是比道路宽、大立交多、比汽车多。 而是看人和物的移动过程，能：  高效率--在单位时间内道路上能通过多少人和货，  高效益--使土地增值，  低费用--建设费和使用费，  低公害--尾气、噪声、震动、交通阻隔路两边用地的 联系。 第一节 综述--交通目的高效率 第一节 综述--交通目的高效率 交通高效率是指 单位时间内人 和货物高速度 流通 第一节 综述--交通目的高效益  交通建设投资方和收益方分离 政府投入 房产商等收益 交通条件改善 土地升值 第一节 综述--交通目的高效益 交通建设不盲目 求新 求高标准 交通建设要注重 原有交通设施 的利用 第一节 综述--交通目的低公害 交通污染所占比例图 其他污染 30% 交通污染 70% 第一节 综述--交通目的促进社会公平 路权分配 多数城市中，高投资的道 路被占总人数比例不到 20%的出租车和小汽车 使用者所使用。 城市公共交通费用，应使 城市中的低收入者能承 受得起。 第一节 综述--交通目的交通可持续发展 第一节 综述--交通对城镇发展的影响 交通的三个层次——  市际交通—城市是市际交通（大交通水路、公路、 空运）的交汇点。大交通对城市经济发展起着带动和 促进作用，要使它与市内交通衔接好。又要避免过境 交通穿城，使城市出入口交通畅通。  市域交通—城市是地区经济的吸引中心，市域交通起承 上启下的作用，加强与周围小城市和乡镇的联系，带 动地区经济发展。  市内交通 （小交通）主要是市内高峰时间的上下班交 通和客货运输交通。城市运输工作量随城市人口数成 倍增长。 第一节 综述--交通对城镇发展的影响 第一节 综述交通对城镇发展的影响 交通与城市的发展 市内交通对城市用地形 态的作用由团状/星状 不断扩展。沿着交通发 展轴向外延伸。 第一节 综述交通对城镇发展的影响 第一节 综述交通对城镇发展的影响 对城市地价增值，越近 市中心地价越高，反之 离市中心越远，交通运 输费越高。 第一节 综述交通对城镇发展的影响 对道路交通网络要超前性考虑— 交通带动土地开发、城市基础设施的建设， 土地开发强度又受到道路疏解能力和停车能力 的制约， 二者需要协调。 第一节 综述交通对城镇发展的影响 第一节 综述 交通对城镇发展的影响 第二节 城市交通的需求变化--居民出行特 征 1、出行目的和次数 2、出行时辰分布高峰小时。 3、出行空间分布流量和流向。 – 出行距离， – 交通方式与出行时耗、