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德国宝马压实控制和检测记录系统 BTM 05, BCM 03 BTM 05, BCM 03 降低土方工程和路基施工的风险和费用 提高压实质量 动态压实控制系统 BTM 05 和BCM 03 测记录技术是德国高速公路和铁路轨 这两套系统是为提高压实均匀性而研究 BTM 05 和BCM 03 是安装在压路机上 的动态检测设备能协助驾驶员土木 道施工规范中指定的检测设备BTM 开发的并结合了在压实和振动技术方 和 能用于检测和记录土壤和 面长期积累的经验 工程师以及工程承包商完成高质量压 05 BCM 03 实是目前最先进的压实质量控制和检 颗粒材料的压实结果 BCM 03 检测记录系统 包括显示屏存储卡读 卡器和BCMWIN 软件 也可以不选 配打印机和 控制台 BTM 05 控制系统包括 加速度传感器微处 理器控制台和打印机 宝马压实控制和检测记录系统 1 o 2 5 4 BTM 05 检测系统 2 工作原理 随着密实度的增加土壤的动态刚度也 视被压实材料的类型所显示的奥米茄 3 会相应的提高泰莱表的工作原理正是 值会在0 至1000 之间 运用了钢轮的运动加速度和土壤的动态 刚度之间的这种关系达到检测土壤压实 通常在某些受到更好压实的土壤或颗 均匀性和密实度的目的 粒状材料上会有更高的奥米茄值 1. 行走方向 2. 运动加速度传感器 检测系统会监控钢轮的运动加速度并以 3. 钢轮的振动 奥米茄值为单位提供土壤密实度的信 息奥米茄值代表着土壤的刚度并能和 常规的密实度检测结果建立固定的关 系 打印机

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