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你是否为资源革命做好了准备? Stefan Heck ， Matt Rogers 大多数私家车95%的时间躺在了车库或停车场。而在使用时，每辆车的平均载客量还不到两个人，即使大多数汽车有五个座位。道路使用同样非常低效。高速公路只有在容纳10%以下的车辆时，才能达到最大通行量（每小时每车道2000辆车左右）。随着车辆的增加，交通拥堵就会降低车速和通行量。大多数道路一般每天只有一次，且只在单向行驶达到最大通行量 公用事业领域的资源利用情况也与此类似。在特定时段，美国输配电产能的利用率仅为 20 %—40%，发电厂的产能利用率仅为40%左右。煤电厂的热量效率在过去的50多年都没有显著提高，这种情况在过去一百年内众多行业中实属罕见。比如，汽车燃油效率的提升一直低于经济生产率的增长。 资源利用率的长期低效不可能通过金融工程或离岸生产来解决，需要根本性的解决方法。我们认为，这些挑战代表了前所未有的机遇，通过改革商业和管理流程，可以更有想象力、更高效地生产和使用资源。事实上，与其说会出现资源短缺，还不如说大量商业机会将创造出数万亿美元的利润，重新激活全球经济。 要了解这一新的时代背景，不妨重读亚当·斯密的《国富论》（1776年），亚当·斯密将生产要素分为三大类：劳动力、资本和土地（广义指任何能够利用土地生产或开采得到的资源，或者可以再利用的垃圾）。前两次工业革命偏重于劳动力和资本的革命。第一次工业革命给人类带来工厂和有限责任公司，从而迅速提高了生产力。第二次工业革命发生于19世纪末和20世纪初，为人类带来了石油、电网、生产线、汽车、配有电梯和空调的摩天大楼，并创造出科学管理理论，从而实现了公司的全球化经营。但是两次工业革命都没有重点关注亚当·斯密的第三项生产要素，即土地和自然资源。 我们的观点比较简单：·信息技术、纳米材料科学、生物学和工业技术的结合能够带来生产力的实质性提升。·发展中国家实现高生产力的经济增长，从而带来25亿新生中产阶级，这将是一个世纪以来最大的财富创造机会。要抓住这些机会，需要新的管理方法。领导人不能满足于历史上每年一到两个百分点的生产力增长，必须要实现每几年50%的增长。 下一轮工业革命正越来越清晰：资源生产力是需要重视的领域，它将为企业带来巨大的机会。在本文中，我们将探索最能发挥潜力的商业途径，并为企业高管找出整合未来新技术和客户的方法，以及和现有商业环境相适应的工作方式。 赢取革命我们认为，那些单独或整合采用五种方法的企业将在资源革命中取得最大成功。我们在新书《资源革命》介绍了这五种方法，本文将重点介绍其中三种：替代 (用较为丰富、便宜和高性能的材料替代昂贵、繁琐和稀缺的资源)； 优化 (在资源密集型行业中嵌入软件，大幅优化稀缺资源的生产和使用)，以及虚拟化 (将流程置于现实之外)。其余两种方法是再循环 (在产品初次使用后发现价值) 和消除浪费 (通过重新设计产品和服务等手段实现更高的效率)。 成功掌握以上五种方法的企业包括：交通运输业的特斯拉、Uber 和 Zipcar (现属于安飞士) ；电力行业的C3 Energy、Opower和 SolarCity；农业的Hampton Creek Foods 和 Kaiima；建筑业的Cree、DIRTT和Nest Labs。我们的新书表明，这些公司有潜力超越传统竞争对手，并创建前所未有的商业模式。 替代 材料替代的指导原则是考虑到一家公司核心产品中使用的每种资源，以及客户使用或消费的每种资源，然后寻找性能更高、成本较低、风险较低、不那么稀缺而且具备操作性的替代品。但是不要简单将新资源等同于目前材料清单的替代品。我们要寻找的是能实现全面卓越性能的替代材料，就像电动马达比传统的内燃机马达效率更高、安全性更好且加速更快。例如，碳纤维不仅重量更轻，而且能够制造更安静、性能更好、效率更高、更加舒适，也更加养眼的汽车 (特斯拉) 或飞机 (波音的梦想飞机系列)。 这些机会十分可观，因为很多新材料已经开始重新塑造工业品和消费品。在纳米层面更加深入地了解材料科学，加上先进的电脑处理能力，已经促进材料表面属性、吸收性能和光电属性的广泛革命。 例如，通常由带有订制尺寸孔隙的纳米颗粒组成的活性碳能够显著提高水过滤器、电池电极以及发电厂废气洗涤器的工作效率。自从几个世纪前开发出含铅水晶以来，玻璃第一次被重新开发，从高带宽光学网络纤维到康宁的强化玻璃，现在可从触摸屏获取可携带设备上的图像，而且很快就能在大型互动式屏幕上实现。一家名叫View的公司甚至发明了“动态玻璃”，改变了玻璃的可视性和红外线传输属性，这种玻璃热天可挡阳光，严冬则吸收阳光。这会有效降低昼热夜凉的地中海地区供暖和空调的需求。材料替代甚至还延伸到了食品生产领域。例如，Hampton Creek Foods 公司开发了一款