《车辆间短程无线通信网络性能可靠性评估_赵扬》.pdf

， 第 卷 第 期 中 国 铁 道 科 学 ３４ １ Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．１ 　 　 　　　　 　　　　　 年 月 ， ２０１３ １ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＣＩＥＮＣＥ Ｊａｎｕａｒ ２０１３ 　　　 　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｙ 文章编号： （ ） ２０１３ － － － 车辆间短程无线通信网络性能可靠性评估 １ ２ １ 赵 扬 ，尹 晓燕 ，康 锐 　 　 （ ， ； ， ） 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院 北京 杜克大学电子与计算机工程学院 美国 １． １００１９１ ２． ２００７５ 　 　 ： ， （ ）， 摘 要 根据 标准中的媒体访问控制层协议 利用半马尔可夫过程 建立基于专用短 ＩＥＥＥ８０２．１１ ＳＭＰ 　　 　 （ ） ， 程通信的车辆间短程无线通信网络 简称ＤＳＲＣ 网络 性能可靠性评估模型 并采用不动点迭代算法对模型求 。 。 解 由此推导出传输延迟和封包投递率这 个网络性能可靠性指标的计算公式 以 个数据包发送的全过程为 ２ １ ， ， 。 ： 例 采用推导的公式计算传输延迟和封包投递率 并通过仿真验证计算结果的合理性 结果表明 随着车辆密 ， ， ； 。 ： 度的增加 传输延迟基本上没有增加 封包投递率有所减少 计算结果与仿真结果吻合良好 由此说明 ＤＳＲＣ ； 。 网络性能可靠 采用给出的模型和方法可以更准确和方便地评估 ＤＳＲＣ 网络的性能可靠性 ： ； ； ； ；