基于交通_人口和经济的中国城市群识别.pdfVIP

第66 卷第6 期 地 理 学 报 Vol.66, No.6 2011 年6 月 ACTA GEOGRAPHICA SINICA June, 2011 基于交通、人口和经济的中国城市群识别 1, 2, 3 1 1 1, 2 4 4 张 倩 , 胡云锋 , 刘纪远 , 刘 越 , 任旺兵 , 李 军 (1. 中国科学院地理科学与资源研究所, 北京100101; 2. 中国科学院研究生院, 北京 100049; 3. 瑞典皇家理工学院城市规划与环境系, 斯德哥尔摩 10044; 4. 国家发改委宏观经济研究院, 北京 100038) 摘要：城市群是一个国家工业化和城镇化进程发展到较高阶段的自然产物，是国家参与全球竞 争与国际分工的新型地域单元。当前，研究人员对城市群的识别尚没有一个统一、快速的技术 体系，国内外研究人员对于中国城市群的准确识别和区域界定也不统一。在综合前人研究的基 础上，作者首先厘清了城市群的基本概念；继而提出了一套以地球信息技术为支撑的，综合了交 通、人口和经济属性判断的城市群快速识别和区划的技术流程，即以空间通达性的定量测算为 基础，初步识别出空间上集结的城市集群；然后以城市集群的经济和社会属性为判据开展进一 步的遴选，得到城市群空间分布及其区划界线。作者使用基础地理数据、DEM 数据、空间化的经 济社会格网数据，应用ArcInfo Macro Language 编程技术对中国的城市群进行了识别，研究明确 了2000 年中国9 大城市群的空间位置及其覆盖区域。与国内外既有认识的对比表明，本研究技 术路线简单、清晰，所得的中国城市群区划成果准确，具有可参比性。 关键词：城市群；地理信息技术(GIS) ；计算机识别；空间分布；中国 国家“十二五”规划纲要明确提出“按照统筹规划、合理布局、完善功能、以大带小的原 则，遵循城市发展客观规律，以大城市为依托，以中小城市为重点，逐步形成辐射作用大的城 [1] 市群，促进大中小城市和小城镇协调发展”。据估算，至2030 年，中国城市群的发展将可以 集中大约10亿左右的城市人口，基本可满足中国总人口达到14.6 亿人峰值、城市化率达到 [2] 65%战略目标的需求 。政府和研究人员已认识到：城市群是一个国家工业化和城镇化进程 发展到较高阶段的自然产物，是经济发展中最具活力和潜力的核心增长点，是经济全球化和 [3-6] 经济区域化的有机结合，是国家参与全球竞争与国际分工的新型地域单元 。基于上述共 识，国务院、国家发改委以及一些发达地区的地方政府也积极编制了大量区域性战略规划和 [7-8] 多个层级的主体功能规划，为推动中国城市群的健康发展做了大量工作 。 1 城市群识别研究回顾 在国外，Brady 对爱尔兰城市体系的空间组合区域进行了划分，但他给出的城市场 [9] (urban field) 仅是象征性的，不与任何具体功能相联系 。Mu 和Wang 基于积权重Voronoi 图(Multiplicatively Weighted Voronoi Diagram) 研究了美国城市的空间格局和体系，但该研