越野车发动机热平衡道路试验方法研究.pdfVIP

越野车发动机热平衡道路试验方法研究 魏晓岗 于 翔赵 寰 一汽技术中心 摘要：某越野车开发中，按照国家标准 《GB/T12542-2009汽车热平衡道路试验方法》工况进行整车发动机热 平衡试验，试验结果无法满足开发目标。为此对越野车使用工况进行了理论计算分析，在典型热带山区开展了整 车行驶工况测量，最终制定了适合评价越野车发动机冷却系统的热平衡试验工况。 关键词：越野车；发动机负荷；热平衡；试验方法 Enginethermalequilibriumofoff-roadvehicleroadtestmethods zhaohuan weixiaogangyuxiang FAWRDCenter Abstract:AOff-roadvehiclesdevelopmentprojects,Enginethermalequilibriumtestconducted conditionsinaccordancewiththenationalstandard《GB/T12542-2009automotivethermalequilibrium roadtestmethod》 ,Thetestresultsdonotmeetthedevelopmentrequirements.Tothisendthetheoretical calculationoftheoff-roadvehicleuseconditions,andVehicledrivingconditionssurveycarriedoutina typicaltropicalmountains,Modifytheequilibriumequilibriumofoff-roadvehiclesroadtest methods,Finally,Developtheconditionsofthermalequilibriumtestforevaluationofoff-roadvehicle enginecoolingsystem. Keywords:off-roadvehicles;engineload;thermalequilibrium;testmethods 墼车使用环± 条件 如下表 温环境使用试验中，车辆发 度均远远低于其最高许用温 睑结果分析 照标准工况进行的试验结果 度远远低于其极限许用温度 匕项目开发的越野车对机动t 车的比功率较大。如下表4、 42-2009中规定，Z 比时按试验样车的i ，车辆行驶了大约 ．一级公路，二级t 及明机抠明刀旭』e 16)，进而由式(7)可计算附 衮动阻力及路面附着系数』 表8建筑机械和农业j 称最大扭矩据为一定值 ，不 远路长上坡路段实车测试。 6×6满载+挂车 高速公路，平均坡度4.1％， }钟 的试 验结果统计如下表 1nn___‘-.-P_.‘1..-_■‘’..P 自述：阿陀岭处于 §段为里程碑209k ！90m。北坡全长 平均坡度为6.1‘ 暮：__0由n]C事1，， 匮 上况比-头际便用更刀苛 结果 制定的试验样车工况(j 却液最高许用温度llO~ 桑如下表14、15． ·却系统性能。本文对越里 新 的试验工况 ，科学的、 女平衡道路试验方法，中国标 出版社，2005． 第二版），人民交通出版社，