必威体育精装版发动机怠速抖动探讨.ppt

发动机怠速抖动现象原因的排查方法及案例 案例 维修过程：依据以上的初步分析，维修过程如下。 举升车辆，检查底盘无异常，拆卸油底壳，在机油内、油底壳内及机油泵吸油滤嘴内发现有铝削和黑色塑料异物； 发动机怠速抖动现象原因的排查方法及案例 案例 维修过程：依据以上的初步分析，维修过程如下。 拆卸曲轴瓦检查无异常； 发动机怠速抖动现象原因的排查方法及案例 案例 维修过程：依据以上的初步分析，维修过程如下。 拆卸链条护板，拆下链条张紧器，发现一平衡轴轴承偏斜，链条张紧器有磨损； 发动机怠速抖动现象原因的排查方法及案例 案例 维修过程：依据以上的初步分析，维修过程如下。 进一步拆卸此平衡轴，发现平衡轴的内塑料隔套烧蚀 发动机怠速抖动现象原因的排查方法及案例 案例 维修总结： 此案例，由于平衡轴轴套烧蚀，导致机油滤嘴部份堵塞，造成机油灯偶尔报警，由于平衡轴轴套的烧蚀，导致平衡轴运转不平稳，从而导致了发动机怠速抖动现象的产生。因此，在有两个或两个以上故障同时出现时，应综合起来考虑。 谢谢大家 ！ * * 发动机怠速抖动探讨 发动机怠速抖动现象产生的机理 导致发动机产生怠速抖动现象的故障 发动机怠速抖动现象原因的排查方法及案例 内容概要 发动机怠速抖动现象产生的机理 气缸内气体作用力的变化（也可以说是个别气缸内的气体作用力发生变化或者是各气缸内气体作用力发生不同的变化）引起的各气缸的输出功率不相同，以致发动机因每个气缸产生的使发动机横向摇动的力矩不平衡而发生怠速抖动。 发动机怠速抖动现象产生的机理 凡是直接或间接引起发动机气缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动，这是分析发动机怠速抖动现象产生原因的依据。这些原因可以分成两大类 第一类是直接导致气缸内气体作用力发生变化的故障（简称直接故障） 第二类是间接导致气缸内气体作用力发生变化的故障（简称间接故障） 导致发动机产生怠速抖动现象的故障 进气系统 燃油系统 点火系统 配气机构 其他机构及电路故障 导致发动机产生怠速抖动现象的故障 进气系统 怠速空气通道内及相关控制件上积垢过多故障 进气管和各种阀的泄漏故障 各种传感器及其电路故障 导致发动机产生怠速抖动现象的故障进气系统 怠速空气通道内及相关控制件上积垢过多故障:过多的污垢使怠速空气通道截面积发生变化或对怠速空气通道的控制失准 导致发动机产生怠速抖动现象的故障 进气系统 进气管和各种阀的泄漏故障：从泄漏处进入进气管的空气或废气会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常 导致发动机产生怠速抖动现象的故障进气系统 各种传感器及其电路故障： G186故障 线路断路或短路 导致发动机产生怠速抖动现象的故障 燃油系统 燃油压力过低故障 喷油器故障 各种传感器及其电路故障 导致发动机产生怠速抖动现象的故障燃油系统 油压过低故障：由于油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，以致各气缸内的燃烧不正常 继电器损坏 滤清器堵塞 油泵供油能力不足 导致发动机产生怠速抖动现象的故障燃油系统 喷油器故障 喷嘴堵塞 线状喷射 喷射角过小 导致发动机产生怠速抖动现象的故障燃油系统 各种传感器及其电路故障 进气压力传感器信号失准 G28信号失准 氧传感器中毒 导致发动机产生怠速抖动现象的故障点火系统 电极烧蚀 间隙过大 间隙过小 分缸线损坏 点火线圈损坏 导致发动机产生怠速抖动现象的故障 配气机构 凸轮轴凸轮磨损 正时带轮有故障 气门相关件有故障 导致发动机产生怠速抖动现象的故障配气机构 凸轮轴凸轮磨损：各缸凸轮的磨损不一致导致各气缸功率不平衡 。 导致发动机产生怠速抖动现象的故障配气机构 正时带轮有故障：正时带轮松动或正时磨损，使各缸气门的开闭时间发生变化，以致配气相位失准。 导致发动机产生怠速抖动现象的故障配气机构 气门相关件有故障，如气门推杆磨损或弯曲，摇臂磨损，气门卡住或漏气，气门弹簧折断和气门密封件破损等 。 导致发动机产生怠速抖动现象的故障其他机构及电路故障 其他机构故障多为直接故障，易造成剧烈