必威体育精装版城市轨道交通行车组织 1.ppt

二、行车组织概述 1)正确穿戴劳动保护用品。2)带电备品(如红闪灯)按照其使用说明提示进行使用。3)使用过程中，要珍惜爱护，不得随意乱扔，不得损坏。(4)行车备品的交接1)每班交接班时应进行行车备品的交接，检查数量与性能及摆放状态。2)具体交接手续应按相关规定执行。4.主要行车人员的基本要求(1)行车调度员　作为实现列车时刻表的实际组织者，行车调度员肩负着控制整体系统、指挥列车运行、处理突发事件的重大责任。(2)列车驾驶员　身为行车组织的最前线执行人员，列车驾驶员肩负着安全驾驶列车、快捷运送乘客、保证人身安全的重大任务。 二、行车组织概述 (3)车站行车值班员和站务员　车站人员要确保自动化设备和所提供的服务能满足乘客的需求，也要保障在车站管辖范围内乘客的安全；车站的运输服务工作需要与控制中心紧密合作，车站人员随时准备执行行车调度员命令，协助行车调度员完成行车组织工作，根据客流状况作出适当的安排措施。(4)车辆段、停车厂人员　车辆段及停车厂人员是行车组织工作中重要的后勤保障人员，为正线列车安全运营提供状态良好的列车，要求各岗位人员认真做好列车检修、维护及准备工作。5.信号显示(1)固定信号1)正线的固定信号。①黄灯——允许通行，进路上的道岔开通侧向； 二、行车组织概述 ②绿灯——允许通行，进路上的道岔开通直向；③红灯——禁止通行，列车须在该信号机前停车；④黄灯+红灯——引导信号，允许列车以不超过规定速度越过该信号机，并随时准备停车。2)车辆段与停车厂的固定信号。①黄灯——允许进车厂，前方进路道岔开通侧向；②绿灯——允许进车厂，前方进路道岔开通直向；③红灯——禁止越过，列车须在该信号机前停车；④黄灯+红灯——引导信号，允许列车以不超过规定速度越过该信号机进车厂，并随时准备停车(有的城轨公司引导信号为红灯+白灯)。①黄灯——允许出车厂，前方进路道岔开通侧向； 二、行车组织概述 ②绿灯——允许出车厂，前方进路道岔开通直向；③红灯——禁止越过，列车须在该信号机前停车；④黄灯+红灯——引导信号，允许列车以不超过规定速度越过该信号机出车厂，并随时准备停车。①红灯——停车，禁止列车越过该信号机；②白灯——允许列车越过该信号机调车。(2)车载信号　图1-13为车载信号面板布置。 二、行车组织概述 图1-13　车载信号 (3)手信号　行车人员应严格遵守手信号的指示。 二、行车组织概述 (4)信号标志牌　在轨道旁设置有关信号标志牌，如停车标、接近车站预告标、限速标、鸣笛标、一度停车标等，以提示驾驶员有关注意事项，确保行车安全，驾驶员须严格执行。6.列车运行组织工作简述 三、行车组织规章 1.城市轨道交通技术管理规程2.城市轨道交通行车组织规则(1)《行车组织规则》的内容　《行车组织规则》是各城市轨道交通企业根据各自运营线路信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求情况制定的，是一个企业行车管理的基本法规。1)技术设备：包括车站设置原则、限界、速度限制、线路铺设要求、轨道、道岔及信号机的设置、列车自动控制系统、通信设备、供电设备、机电设备和车厂等。2)行车组织指挥系统：包括行车组织原则、运营组织指挥机构及功能、运营指挥执行层次等。3)介绍行车闭塞法：主要包括自动闭塞法、电话闭塞法。 三、行车组织规章 4)列车出入厂的有关规定。5)接发列车作业有关规定。6)列车运行有关规定：主要包括列车运行方向的规定、列车车次的规定、列车编组规定、列车驾驶模式的规定。7)列车折返作业的规定：主要包括列车折返方法、折返线的使用、列车折返有关规定。8)列车监控：主要包括车次号的设置及使用规定、列车运行等级的设置、集中站控制条件、需下达调度命令的情况及下达方法和内容等。 三、行车组织规章 9)非正常情况下的行车组织：包括列车反方向运行规定、列车退行规定、列车推进运行规定、隧道内线路积水时的行车规定、地面站迷雾天气的行车规定、信号系统设备故障时的行车办法、客车故障处理、列车晚点时的运行调整、大客流时的行车组织办法、人工操纵道岔准备进路的规定等。10)救援列车的开行：列车救援准则、救援连挂车作业规定、救援列车开行办法。11)车厂内调车作业要求。12)运营前的准备及停营清厂的规定：包括运营准备、停营清厂要求。13)设备的日常养护维修、施工及工程列车的开行规定、施工管理办法。 三、行车组织规章 14)信号设备操作规定：主要包括MMI 操作规定、LOW操作规定、LCP盘的操作规定。15)固定信号及手信号显示方式及显示意义的规定。16)其他：包括隧道照明、标志、行车日期的划分、电动列车驾驶员添乘要求、行车凭证及行车表簿的格式及填写要求等。(2)《行车组织规则》的编制要求1)《行车组