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论深基坑施工方案及安全措施 　　摘要：随着经济和城市建设的迅速发展，供建筑使用的土地资源和空间日益紧张，深基坑工程得以广泛应用。在建筑施工过程中基坑支护结构受地质条件、天气状况和周边环境影响较大，具有较大的风险性，由此造成的安全事故时有发生，所以要保证基坑支护及土方施工安全。 　　 关键词：深基坑施工施工方案安全措施 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　 引言 　　 深基坑工程是一个危险性较大的分部工程, 它包括: 土方开挖、降水排水、基坑支护、止水帷幕、临边防护工作等内容, 且在深基坑施工过程中受水文地质、地下水情况、周边环境、支护方案及施工方法的影响，很容易发生一些安全事故，应采取相应措施。 　　1、施工技术与措施 　　 1.1施工前的控制措施 　　1） 分析地质勘察报告 　　施工前对工程的地质勘察报告认真分析研究, 根据挖土深度范围内不同土质的物理性能和地下水位情况, 选择相应的土方开挖、支护结构及降水方案。对基坑支护结构进行承载能力极限状态的计算及对基坑周边环境及支护结构变形进行验算。 　　2）调查基坑周围的建(构)筑物 　　调查基坑周围建(构)筑物在基坑开挖前是否已经存在倾斜、裂缝、使用不正常等情况, 通过拍片、绘图等手段收集有关资料, 必要时请有资质的单位事先进行分析鉴定。对于距坑边较近的地下管线预先采取加固和保护措施。 　　3）编制专项施工方案及评审 　　根据基坑的实际情况, 选择确定安全、可靠的施工方案, 并组织专家组对方案进行论证评审。 　　4）施工准备 　　待方案经审批通过后，成立专项施工小组，由项目经理牵头组织人力、物力进场，做好各项施工准备工作。 　　1.2严格按照经专家论证过的施工方案，组织施工 　　1）深层搅拌桩采用“唯一可变量”工法及“四喷四搅喷浆法”进行施工。 　　2）基坑支护桩采用钢板桩或钢轨桩，土方主要采用机械挖运输。离坑底及坑壁0.3米处土方必须由人工开挖。基坑支护桩全面施工前进行试桩，并监测周围建筑、道路及地下管线，以确保安全，钢板桩必须两两相扣，钢轨桩根据计算确定相邻的两根桩间距。 　　3）基坑土方在支护桩及桩顶横梁完成后进行开挖，分东、西两区进行。施工时密切配合好横向水平支撑梁的施工，自上而下分层开挖，分为沿支护桩周边5米范围-1.7m深、全基坑范围-5.7m及-9.65m深开挖，开挖后及时完成横向水平梁施工后方可开挖下层土方。基坑东、西区土方开挖控制保持均衡，东、西两区土方高差可采用放坡处理，必要时用沙包或水泥砂浆护面，严禁超挖或大锅底式开挖。 　　4）基坑土方配置3台挖土机进行机械开挖，人工修边。基坑土方开挖时须密切配合好支护结构施工，利用时空效应原理，采用分层分区的方法开挖，挖土顺序严格按照设计要求的施工顺序进行。为加快施工进度，可以增加施工机械的数量，进行接力式的土方传递，将土方运出基坑内。同样也按设计图设置汽车运土坡道，用于汽车可直接进入基坑运土。 　　5）基坑土方开挖前设置降水井，将场地地下水位降低至坑底以下500mm处。降水可对地下水位以上和以下的土进一步固结，截住基坑坡面和基底的渗水，增加边坡的稳定，防止基坑从边坡或基底的土粒流失，改善基坑的砂土特性，防止基底的隆起与破坏加快土方开挖进度。基坑土方开挖时，做好基坑内外排水：沿基坑顶四周外侧20cm左右，设置排水沟，排水沟底宽0.3m，沟深0.3m，沟的三侧采用砌砖和水泥砂浆抹面，顶面设0．1m厚的人行钢筋混凝土盖板，排水沟内的水经过沉淀池后接入路基边沟或地下排水管中排出；基坑开挖过程中，沿两侧开挖临时排水沟，每隔10～15m挖出一个临时集水坑，使基坑积水通过排水沟流入集水坑内，再用污水泵抽出坑外，排入基坑外排水沟。基坑内每层土方开挖的土层面，挖成3～5％的坡面，形成自然泄水坡以防基坑积水。 　　6）坑底保留300mm厚土方作保护层，待底板垫层施工时再人工清底修边至基坑底，随挖随检测验收随捣混凝土垫层封底。 　　7）基坑土方开挖期间对土体侧向位移、基坑项面沉降量和水平位移、邻近建筑沉降和倾斜、地面沉降和地下管线沉降和位移、地下水位等项目除了业主委托第三方进行监测外，施工项目部也要派出专人监测，同时与现场观察相结合，随时曾加检测频率，利于指导调整基坑施工方案或设计方案，确保基坑工程安全施工。 　　8）全部采用项目部搅拌站混凝土。 　　9）砂、石、水泥、砌块及其它构件在场内适量堆放，主要采取边施工边运输的方式。根据工程进度计划，提早组织材料订购、质量检测、配方测试，确保材料按施工进度的使用量分批进场。必须严格按照批准的施工方案进行组织施工, 不得随意变更。需修改变更方案时,按审批后的方案进行施工。 　　10）基坑坑顶边缘不得任意堆放土方、材料及设备, 特别