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超高层建筑群塔的协同作业.doc

超高层建筑群塔的协同作业   摘要:塔吊在工程项目实施过程中具备至关重要的作用,其中不可避免的涉及到群塔协同作业问题。本文通过工程实例,简要描述群塔作业的特点,重点剖析群塔作业过程中的防碰撞措施,为以后工程项目的顺利推进提供参考。   关键词:群塔;超高层建筑;协同作业;    中图分类号:TU97 文献标识码:A   1.工程概况   安徽某工程东区建筑总面积227812m2,地上建筑总面积178339 m2,地下建筑总面积49473 m2,具体为一栋46层主楼(含2层地下室、6~12层裙楼)、一栋2层中心广场地下停车库、一栋1层地下动力中心。地下室东西长260m,南北长170m,主楼结构总高226.7m。   本工程东区共配有六台塔吊,前期地下室结构的施工是六台塔吊同时作业,地上主体结构按塔吊台数可分为两个阶段:第一阶段:从地下室到地上10层结构;六台塔吊同时作业,第二阶段:地上10层到屋面层,T10、T11、T12塔吊配合使用;T7、T8、T9在相应裙楼区域结构完成后即可退出使用。在实际使用和塔吊顶升时,除了考虑单塔作业时的各种事项外,还应积极与临近塔吊联系、协调,着重注意群塔作业的互相协调,配合,合理安排好塔吊的作业,确保安全生产。   2.群塔概况   本工程东区共配置的六台塔吊参数如下表:   序号 编号 塔吊型号 塔吊臂长 塔吊臂端最大吊重   1 T7 TC6517A 65米 1.7吨   2 T8 TC6517A 65米 1.7吨   3 T9 TC6517A 65米 1.7吨   4 T10 ST60/15 60米 1.5吨   5 T11 C7050 70米 5.0吨   6 T12 H3/36B 60米 3.6吨    T7塔吊与T8塔吊之间塔臂约有27m的重叠区域;T7塔吊与T9塔吊之间塔臂约有55m的重叠区域;T8塔吊与T9塔吊之间塔臂约有8m的重叠区域;T9塔吊与T12塔吊之间塔臂约有30m的重叠区域;T8塔吊与T10塔吊之间塔臂约有14m的重叠区域;T10塔吊与T11塔吊之间塔臂约有54m的重叠区域;T11塔吊与T12塔吊之间塔臂约有62m的重叠区域;T10塔吊与T12塔吊之间塔臂约有7m的重叠区域;T8塔吊与T12塔吊之间塔臂约有4m的重叠区域。所有塔吊均能360度旋转,塔吊平面布置图见下图。      塔吊平面布置图   3.群塔协同作业特点   (1)塔机数量多。在有限的区域内,合理组织六台塔吊协调共同作业是空间运输作业的重要方面。   (2)为确保施工质量和工期,施工中将采用大面积整体作业,将现场划分4个施工区:地下动力中心、裙楼、主楼、中心广场地下车库(详见塔吊平面布置图),如何做到各施工区之间的资源平衡及协调各作业队、各机组之间的配合,这对塔机管理提出了更高的要求。   (3)制约条件多。单体数量多,整体面积大;要同时满足多个分区单位的不同施工需要;塔吊数量较多,相邻塔机的塔臂高度必须有高度差,且回转不得碰撞相邻塔机;各塔机的自由高度和锚固后顶升高度不同,要求各塔机在有限的范围内不得违章工作。   4.群塔协同作业中应遵循的原则   (1)低塔让高塔原则   一般情况下,主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高,次要位置的塔吊安装的较低,施工中,低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况,在取得沟通核对信息后再进行相关作业。   (2)后塔让先塔原则   塔吊同时在交叉作业区运行时,后进入交叉区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊,等此塔吊离开该区域后进入的塔吊再进行相关作业。   (3)动塔让静塔原则   塔吊在交叉作业区施工时,有行进中的塔吊应避让正停在某位置施工作业的塔吊。   (4)荷重先行原则   两塔吊同时施工作业在交叉区域时,无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊,吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。   (5)客塔让主塔原则   在明确划分施工区域后,闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊,如果要进入交叉区域作业时,应与主塔取得信息沟通后进入作业。   5.群塔作业防碰撞措施    (1)安装措施   在安装塔吊时,按规定调整了各塔吊之间的高度差,T7比T 8塔吊高14m、T9比T 8塔吊高4m、T10比T8塔吊高6m、T12比T9塔吊高12m、T11塔吊与T10塔吊高5m,这样有效避免了各塔吊大幅度旋转作业时塔臂发生碰撞。   (2)技术措施   1)根据现场实际情况,保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求,制定切实可行的顶升时序表。   2)主体结构施工阶段,如果现场安装施工电梯,其安装高度均不能超过与之相邻(或可能相碰撞)的塔吊(吊钩)高度。这不

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