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隧道工程施工常见质量问题及对策分析 　　摘要：随着我国经济的迅猛发展，关系国计民生的基础设施不断完善，公路铁路建设也渐趋符合当下经济发展的要求。隧道施工无论作为道路建设的重要组成部分还是为了满足工程作业的需要，其质量问题常常是施工人员着重考虑的关键所在。针对所存在的质量问题，提出切实可行的解决方案，不仅是保障人身安全的需要，同时也可以减少不必要的经济损失。 　　关键词：隧道工程；质量问题；对策 　　中图分类号： U45 文献标识码： A 　　引言 　　众所周知，交通的闭塞势必在很大程度上制约一个地区的发展，俗语有之：“要致富，先修路。”可见，道路的建设对促进经济发展有着举足轻重的作用。我国地形地貌复杂，且各个地区差异明显，因此，在道路建设过程中不可避免地会受到山区地形的影响，这时隧道工程的建设就尤为重要。但是在建设过程由于各个方面因素的影响，隧道工程的质量问题就逐渐暴露。近年来，隧道工程的安全事故发生频率也呈现逐渐升高的态势，因此而造成的损失也不在少数。如何解决隧道工程施工中存在的质量问题，已成为目前道路建设公司的当务之急。 　　1.隧道的质量问题产生的原因分析 　　1.1施工过程中采取的预报方法无法满足掌子面前方的地质状况的要求，我国现阶段隧道建设不断发展，隧道已经变得越来越长，深埋也变得越来越大。如果施工过程中无法对对掌子面前方的地质条件进行充分的了解，那么就会使隧道施工过程产生巨大的盲目性，施工过程中就会经常遭遇到无法预料的塌方、突水与突泥等地质灾害，从而增加了隧道质量问题发生的概率。这种预报的不足和缺乏准确性为保证隧道质量增加了困难度。 　　1.2开挖的方法和水平有限，是造成隧道施工质量又一严重问题。很多隧道施工单位在进行开挖时为了加快施工进度，在开挖时加大了装药量，加大了开挖进尺，而施工单位本身的水平有限，直接造成了大量的超挖欠挖现象。 　　1.3隧道工程开挖后就需要及时的支护，必须要符合设计要求的范围，这样有利于减小荷载，但是目前的隧道施工工程多采用锚喷支护，而采用的沙和水泥的质量较差，直接造成混凝土强度不够，各项指标都无法达到施工要求等。 　　1.4隧道施工过程中的很多单位对二次衬砌模板台车都是进行自行设计，这些设计时没有严格的设计标准和依据。所以就会造成模板台车出现固定不牢，施工放样粗糙等问题，直接导致了衬砌侵限、隧道偏位过大、施工缝错台等问题的出现。 　　2.隧道工程施工常见的质量问题 　　2.1衬砌的裂缝和渗漏水问题 　　公路隧道衬砌漏水是在目前隧道施工过程中普遍的质量问题。目前国内大部分公路隧道都存在不同程度的衬砌漏水问题。在隧道穿越含水层时，隧道破坏了原有的含水层结构，地下水会向隧道方向汇集，当隧道施工质量有缺陷时，就会造成衬砌漏水，还有隧道衬砌裂纹，隧道衬砌裂纹是指衬砌中出现不连续的现象，还有隧道衬砌变形和位移，衬砌变形是指隧道衬砌在内外两种因素的作用下发生形状改变。隧道衬砌位移是指衬砌整体或者部分出现倾斜的变化，隧道的衬砌从建设到破坏通常经历变形裂损位移和垮塌四个阶段，隧道衬砌变形是隧道施工质量问题控制的关键一步，在隧道衬砌出现变形时要应该对这种质量问题采取措施，避免垮塌的出现。 　　2.2防水混凝土的质量问题 　　近几年来在隧道的2次衬砌设计中经常采用加注防水混凝土，但是目前对于防水混凝土抗渗性能试验的抽样频率缺少针对性的行业规范来约束，可以参考的就是地下防水工程质量验收规范。该规范对防水混凝土的抽样频率规定为：连续浇筑混凝土每500立方米应留置1组抗渗试件（1组为6个抗渗试件），且每项工程不得少于2组。该规定针对的对象主要是房屋建筑，而根据隧道自身的特点采用该规定是不太合适的，另外防水混凝土对振捣提出了很高的要求，但在实际施工过程中施工人员往往为了赶进度或者责任心不强导致振捣质量较差，漏振欠振和超振现象比较常见，达不到如下要求：防水混凝土必须采用高频机械振捣密实，振捣时间宜为10～30s，应避免漏振欠振和超振。 　　2.3隧道的结构问题 　　现在很多的施工单位都是实行的劳务分包制，这种制度的性质就决定了必须有高效的管理方式与措施相结合才能发挥其效果，不过与之结合的管理方式与措施一般都达不到所需的要求，甚至有的施工工程的下线施工是由缺少经验与技术的农民工进行施工，并且施工单位的检测也是纸上谈兵的空架子，根本解决不了什么问题，如今我国一直都是采用总监理下工程师责任制，不过目前大多数的监制单位采用的都是临时工，不受制度的束缚，其业务方面也毫无能力，大部分的临时工都不能适应隧道中艰苦的环境，特别是在利益面前一些监理会有私心，在隧道施工中任何的问题都是大问题，相这种不负责任的行为是造成事故的原因之一，就目前的情况下，监理人员的信誉度与权威都遭到了挑战，也没有符合实质的权利