必威体育精装版底盘课件1绪论.ppt

南京交通职业技术学院 绪论 知识目标 ◎ 能正确描述汽车的分类方法 ◎ 能根据汽车编号正确描述汽车类型、特点 ◎ 能正确描述汽车维修常用方法、步骤 ◎ 能正确描述汽车维修制度 能力目标 ◎会正确选择汽车底盘拆装常用工具、量具 ◎会正确使用常用工具、量具 一、汽车工业发展概况 汽车是最重要的现代化交通运输工具，是科学技术发展水平的标志。汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业，世界各工业发达国家几乎都把它作为国民经济的支柱产业。现代汽车上采用了大量的新材料、新工艺和新结构，特别是现代化的微电子控制技术的应用，大大地提高了汽车的性能。毫无疑问，汽车是一种高科技产品。汽车工业的发展可以带动机械制造、电子技术、橡胶工业和城市道路交通等相关行业的发展，对社会经济建设和科学技术进步有着重要的推动作用。 （一）世界汽车工业发展简史 第一阶段：十九世纪末到二十世纪初（1886---1908），世界汽车工业起源于欧洲。 1.1886年1月29日，德，工程师，戴姆勒、卡尔.本茨，发明了世界上第一辆汽车。 2.法国对汽车技术的发展作出了巨大的贡献。 3.英国对汽车的外形的改观作出了贡献。 第二阶段：二十世纪初到二十世纪六十年代（1908---1960），美国汽车工业独步天下。 1.1912年，福特，T型生产线，大大提高生产效率，降低了成本，使汽车进入家庭成为可能。 2.自由竞争的结果形成三大汽车公司（一战、二战巩固了世界汽车的霸主地位）。 3.美国“捆在汽车轮子上的国家。” 4.中东民族纷争爆发世界石油危机----美国爆发经济危机----汽车工业走向衰败。 第三阶段：二十世纪六十年代到二十世纪九十年代（1960---1996），亚洲兴起，三足鼎立，逐鹿世界汽车工业。 1.日本借助石油危机，美国爆发经济危机，汽车新技术的发展，创造了亚洲神话。 2.美国痛定思痛，大刀阔斧改革汽车工业，设计理念----复苏。 3.世界汽车工业的新星----后起之秀-----韩国。 第四阶段：二十世纪九十年代至今（1996---），全球购并浪潮席卷世界汽车工业。 戴---克莱斯勒，通用---大宇，雷诺----日产，标志---雪铁龙，宝马---罗浮······。 1885年，德国工程师卡尔·奔驰设计制造出了世界上第一辆装有0.85马力(1000马力＝735.5千瓦)汽油机的三轮汽车，二冲程、589w。 1886年1月29日获得了专利认证。后来人们将这一天作为世界上第一辆汽车的诞生日。 1986年戴姆勒又与梅巴赫制成了810W的四冲程汽油机，并装到四轮汽车上。 19世纪末到第一次世界大战爆发的20多年间，是发达国家汽车工业的初步形成时期，其中最具代表性的是德国和美国。 1908年美国人亨利·福特推出了著名的“T”型轿车，其上装有一台20马力的四缸汽油机。 1913年在汽车行业率先采用了具有划时代意义的流水线怍业方式生产汽车，使这种车型的产量迅速上升，成本大幅下降，福特“T”型车先后共生产了1500万辆，具有极大的社会影响。 被誉为“汽车大王”。 1967年，德国的波许(Bosch)公司研制出D型（进气歧管的真空度及温度来测量进气量）叶特朗尼克(Jetronlc)电子控制燃油喷射系统，装在大众公司VWl600轿车上，它开创了汽油喷射系统电子控制的新时代。 1973年又开发了L型电子控制燃油喷射系统（空气流量计来测量进气量） 1979年，发动机电子控制技术已达到相当高的程度。随着世界汽车保有量的迅猛增加，各国对汽车排放法规要求日益严格化，同时对节熊和安全性能也提出了更高的要求。而电子技术的迅速发展为汽车技术的改善提供了条件。近年来，车用电子控制装置越来越多，如电控燃油喷射装置、电控点火装置、电控自动变速器装置、电控制动防抱死装置、电控雷达防撞装置等，电子控制装置已渗透到汽车的每一个系统。 各期汽车 （二）我国汽车工业发展简史 第一阶段 初创阶段（1949-1965） 1、新中国汽车工业的诞生：1956.10.1解放CA10B。 2、特点：缓慢。 第二阶段 成长阶段（1966-1980） 1、一汽、二汽的成长 2、特点：缓慢。 第三阶段 全面发展阶段（1981-至今） 1、初期合资。特点（散、乱、差） 1984年北京切诺基汽车有限公司。1984年天津夏利。1985年上海大众。 1987年一汽大众。1987年二汽神龙。1985.年44.2万辆。 2、提升水平和质量。 3、迅猛发展。 近年来我国汽车产量 （万辆） 我国汽车工业的发展情况 1956年10月15日第一汽车制造厂建成投产，生产解放牌