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300MW机组热控安装调试的常见问题及对策.doc

300MW机组热控安装调试的常见问题及对策   摘要:火力发电厂的热控系统是整个机组不可或缺的重要组成部分。简要介绍了2X300MW机组各重要系统组件,阐述热控系统在安装、调试过程中遇到的常见问题,给出具体的处理对策,以期能对电厂工程建设及调试期间的一些工作给出建议。   关键词:DCS;SYM-PHON;Y ABB热控系统;安装调试   作者简介:张代玉(1982-),男,山东菏泽人,湖南省火电建设公司国际工程公司,助理工程师。(湖南 长沙 410000)   中图分类号:TM8 文献标识码:A 文章编号:1007-0079(2013)30-0222-02   本文介绍的工程为两组300MW机组安装施工过程。其中的锅炉炉型参数为亚临界、自然循环、中间再热汽包锅炉。锅炉燃烧方式为四角切圆燃烧。锅炉采用全钢构架“II”型半露天布置。汽轮机购自东方汽轮机公司,汽轮机型为单轴、两缸两排汽、凝汽式亚临界参数。[1]发电机冷却方式为水-氢-氢,磁方式为自并励静止励,一体化DCS分散控制系统。ABB 公司的SYM-PHONY控制系统作为DCS、DEH、MEH、BOP等内核系统,其中东方汽轮厂负责DEH的硬件供货。每台机组操作员站和工程师站配置分别为5台和2台。该工程于2010年开始施工,经过两年多的建设安装调试期,两台机组分别通过168h满负荷试运行测试后正式并入主网运行,设备在运转过程中能够保持稳定的状态。笔者就此次火电机组工程的热控安装及调试过程中所遇到的重要难题和相关注意事项进行归纳和总结,以供大家参考。   一、热控安装施工过程常遇见的情况   由于整个机组设备的各个部件是不同厂家生产的,因此设备的工艺控制水平标准不尽相同,不可能做到完全一致。加上工程量很大,施工人员众多,所以在整个建设过程中会遇到各种情况,具体到现场情况可以总结为以下几大类:设备之间的接口差异、设备个别设计与用户实际情况有出入、设备安装不到位、系统电源设计不合理、接线布局图有错误等。   1.现场设备设计和实际施工过程中的差异   首先,锅炉炉顶大罩盖用于测量减温水前后温度的热电偶原为WRN- 621型。设备实际运行这些电偶的温度补偿导线所在工作区的温度高达300度。WRN-621型热电偶导线将会烧毁而无法工作,因此用12m长的铠装热电偶WRNK-391替代前者可以使高温问题得以解决。[2]其次在安装汽轮机本体测点时遇到情况比较多,主要有#1号轴瓦温度测点的攻丝深度、热电阻长度、热电阻引线均达不到要求;前箱扣盖造成固定高中压缸热膨胀支架的螺栓被砸断。启动油泵的#2号轴承箱出线盒出现漏油现象。施工中决定#1机组由厂家重新供货,加航空插头解决前箱盖砸断螺栓的问题。通过振动和移动测点的外壳和加热缩套管等方法解决#2机组轴承箱出线盒漏油现象。其他的自行攻丝解决。   2.设备接口的差异   设备中比较重要的几套辅助组件有真空泵系统、电动滤水器系统、储油净化处理装置等。真空泵系统厂家随系统提供一套控制柜,用于控制真空泵和其入口蝶阀的控制及连锁。按施工程序上是要将控制柜接入到DCS而受控,实际情况是控制柜提供220VAC的非干接点的反馈信号。220V的信号输入不仅会使DCS模件烧毁,而且部分连锁条件还不能符合实际需要,所以最后决定由DCS直接控制。[3]通过改良设计了电动滤水器控制装置的接口,使DCS能与之进行对接,并对设备进行远程控制和监视。储油净化处理装置设计上是用DCS远程控制的。由于现场设备的就地控制柜结构紧凑,而且此设备的受控等级较低,所以施工时移除DCS控制要求,所有设备保持就地监视和控制。   3.系统供电电源等设计问题   项目设计时由#1机组通过电源分配盘向公用系统的HCU供电。当此机组检修停止运行时,HCU将失电无法运行,必将严重影响电厂生产。通过将#1、#2机组中4路交流电源进行交叉编组切换的方式,确保存在两路交流电源能够流入到公用线路的HCU模块中。正常设备的正常运转过程中,出现机组供电停止时,就能够主动的切换为第二组机组进行供电,这样就避免了断电的发生。本工程中汽轮机侧气动截止阀门大多数为单控电磁阀,设计上要求是双控电磁阀,最后在施工中决定取消每一个阀门冗余的电源供给线路。在调节型气动执行定位器机构和反馈装置的供电方面,采取了DCS直接供电而非原设计了另外一路220VAC 供电方案。在设计规划中DCS系统电源上没有设置小汽机电液转换器用的24VDC电源。在施工现场添置了8个SIEMENS SITOP电源( 220VAC/24VDC)电液转换器电源。   二、机组调试过程中出现的技术问题及解决对策   1.DCS、DEH 操作员站数据库一体化技术问题   由于控制单元DCS和DEH通常为不同的厂家提供,数据库可标签量不

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