“三三交互式”教学模式在数控车实训中的实践.docVIP

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“三三交互式”教学模式在数控车实训中的实践.doc

“三三交互式”教学模式在数控车实训中的实践   摘 要: 随着社会的发展,教学改革的深化,国家越来越重视职业教育,但是近些年来,职业学校学生的综合素质并不高,尤其是数控专业学生。进行数控车实训的改革和创新迫在眉睫。本文主要讨论分层教学法在数控车实训教学中的应用,希望为以后的职业学校的数控车的教学提供一定参考。   关键词: 职业学校 数控车 三三交互式   一、数控车实训现状,呼唤教学新范式   在数控车实训教学过程中,老师布置的课堂任务是要求学生按照已有的图纸进行零件加工,但是一个班级只有数量很少的学生能够单独完成老师交代的任务,而其他学生都需要慢慢理解或者是在老师的指导下才能够完成。这足以说明目前班级式的教学不能照顾到班级中的所有学生,不能满足所有学生共同进步的需求。如果学校不采取措施进行教学改革,不考虑学生之间个体的差异,则必然导致更差的教学效果,进而影响学生发展。   二、“三三”教学新范式的构建   “三三交互式”教学是一种创新的分层教学方法,第一个“三”是指学生的优、中、弱的三层式;第二个“三”是老师在课前、课中、课后的指导和评价的三段式,两个“三”的分设是以学生能力的提高为目标(如图所示)。它坚持使学生的整体成绩有所提高,同时照顾个别学生个性发展的原则。这种教学思想完全符合素质教育的教学理念。   面对数控车实训的现状,我校开始教学改革,应用“三三交互式”的教学法,可以有效解决传统教学方法中遇到的各种问题,提高教学质量,强化教学效果。不仅能够使学生的整体成绩有所提高,还能够实现每个学生有所收获。   图1 “三三交互式”教学法   三、“三三交互式”教学在数控车实训中的应用   (一)课前交互分层,满足学生学习需求。   传统的教学方法和手段是针对整个班级的学习情况制定的,缺少对个别学生的关注。为了使每个学生都能获得最大限度的发展,教师应根据每一个学生的具体学习情况和学习能力特点,对学生和目标进行分层。   1.学生分类交互。   学生分为优生层、进步层、基础层三层。当然这种分层是隐形的,教师要做到心中有数,不能公布于学生。   2.目标定制交互。   教学时,老师根据前面的分层,设置不同的教学目标;教师设定目标的目的是使学生都有所进步,因此设定的目标必须有一个合理的范围;目标太高了,学生缺乏信心,目标太低了,学生没有动力。只有针对学生的特点设定不同目标,让每一个学生都觉得只要自己努力了,就能够成功,这样才能调动每个学生学习的积极性。   优生层的学生,由于本身的学科能力较强,对其的目标要求侧重于拓展能力、合作与竞争及人际协调能力等方面;对进步层的学生,要求其能独立完成加工、具备合作与分享的能力、具有团队意识等;针对基础层学生学科知识薄弱的特点,要求其能在同学的帮助下指导下,能独立完成零件的加工,具有合作能力、团队意识等。   (二)课中交互技能,实现技能训练目标。   在数控车实训教学过程中,利用学校现有的14台数控机床,把一个班40多学生按优中弱三层中的3名学生分成一组,把班级划分为一个一个学习单位,这3个学生就是一个学习小组。   1.设立组长,明确职责。   将分层中的最优层学生任命为小组组长,使其帮助其他层次的学生提高实际操作能力,同时实行数控机床组长负责制。   这样的设置,优层的学生会主动帮助其他层次的学生,其他层次的学生也可以向优层次的学生及时请教和学习。可以充分利用学生层次之间的差异性,从而实现学生之间的合作与分享意识强化,令每一个成员都能有所提升。   具体方法是:组长在课堂中要做到对于组员不能够理解的问题给予正确指导和帮助。组长要根据自己平时积累的经验对组员进行指导,和组员分享学习心得和体会,从而增强其他组员学习的热情和积极向上的信心。   2.差异分工,交互操作。   每个小组的组长课前要与任课教师进行有效沟通,明确本节实训课的内容。组长根据本课的任务,结合根据每个组员的特点分配适合的任务,确保每个组员在上课时候能顺利完成。   组长要布置给每个组员一个完成感想和收获,这个作业需要课后完成。在课堂教学过程中,组长要根据每一个组员的完成任务的情况进行评分,帮助一些组员解决实训过程中遇到的困难。同时组员应该按照组长的表现给组长进行评议。在完成实训课程之后,组长和组员都要总结实训课的收获,总结经验,以便在班级中交流。   如以圆弧轴加工为例:   ①组长从老师处明确圆弧轴的加工任务和注意事项。   ②组长根据任务进行分工:进步层的组员直接进行软件的仿真加工;基础层的组员进行图纸分析和研究,进行书面程序的编写;组长负责答疑和指导,如果问题无法解决,则和任课教师交流。在这一过程中,组长及时记录组员的出错情况。   ③在基础层的学生加工程序正确

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